Војни суд у касацији (распоређен у Новосибирску) примио је жалбу капетана Андреи Полонског, осуђеног за кршење правила лета након пада на Саратовском војном аеродрому Состола Саратов Хеликоптер Ми-8МТПР-1. О овоме данас, 24. фебруара, пише Коммерсант.
У септембру 2019. године, након горива у Саратову, хеликоптер током полијета је закачио површину писте, срушио и запалио ватру. Посада је сачувала. Војни суд у Саратову Гаррисон осудио је Полонски на четири године у затвору условно, регрутовао 597 милиона рубаља од њега у корист Министарства одбране.
Како "Коммерсант" прецизира, Саратовски суд је сматрао да је командант авиона направио низ грешака које су водиле до ПЕ-а. У почетку је, знајући о неправилностима ВФП-а, није изазвао трактор, а уз дозволу главе лета почео је да се прелива на себе. Истовремено, кршећи правила није верификовао спремност посаде маневре. Затим је успоставио последица, Полонски је истовремено повукао окрет, зашто у великој мери повећава целокупни терен носача вијка. Као резултат тога, хеликоптер је дао ролу од 45 степени, а сечива вијака се срушила, површине површине. Командант за аутопилот се такође није унапред укључио, тако да је машина почела неконтролационално ротирати на надморској висини до седам метара изнад земље, након чега се срушила.
У време несреће на броду МИ-8 постављен је комплекс радио-електронског сузбијања Л-187А "полуге", на којој је већина штете обрачунала.
Сам Андреи Полонски је изјавио да је током таксија имао волан у јами, због чега се појавила рола. Према пилоту, сматрао је да је сталак за шасије напуштен и понашао се на основу тога.
У жалби касације, пилот мањак нагласио је да су му власти нареле да управља Ми-8МТП-1, иако није имао одговарајућу толеранцију. Поред тога, за гашење вековне машине за паљење, није намењено овој техници.
Главни узрок команданта незгоде и њене одбране назвао је чињеницу да је "алкохолнопоптерсков такси изведено на траци која је имала неваљане недостатке."