Постало је знати да ће изградња трајати око 3 године. До 1.000 радника биће укључено у подршку 300 јединица специјалне опреме.
Федерална рута ће имати две чворове аутомобила, 15 вештачких структура и једног мултифункционалног путева. То су пријављене од стране наших колега из ЗЕБРА ТВ-а.
Под Владимиром, припремни рад је већ покренут на изградњи аутопута који је плаћен велике брзине М-12 "Москва - Казан".
Изградња ће бити ангажована у регионалној грађевинској компанији ЛЛЦ. Познато је да има уговоре са таквим организацијама, попут међународног аеродрома Внуково АД и Одељење за нове територије Москве.
Тренутно на територијама у области села колоне, Колоксха и суседство Мостострои, сече шуму. Ширина ходника је 60-100 метара.
Припремљене су и производне базе, привремени путеви дизајнирају за градилишта, привремени мостови су изграђени кроз реку Мусцхе и Колоксха. Планирано је да пренесе комуникационе комуникације, водоснабдијевање, ваздух и кабловске далеководе.
Као део пројектне документације за 2 степена стазе, планиран је уређај од два транспортна расветна џурбано: Транспорт №2 - за 91 км реке (пресека са М-7 Волга Роом);
Транспортна чворница број 3 - за 117 км штапа (раскрснице са аутопутем Р-132 "Златни прстен").
Истовремено, у плану се налази ширење коловоза. Рад почиње на приступу мосту кроз р. Молови, затим у североистоку, објект прелази р. Колоксха, на 88 КМ, стаза се окреће на југоистоку прелази М-7 Волга Роад, а затим грана железнице између станица "Ириевтс" и "Колоксха" и пре пресека са реком Клизазме, стаза је паралелно До јужног круга Владимира у 300 -00 метара од јужне стране, 102 КМ пролази у границама села Мостострои и следеће. Укупна рута ће прећи 4 водене предмете са мостовима широм ријека: Маурс, Беллсха, Клиазма, Јурик.
Пројектна документација предвиђа изградњу шанкова за заштиту од буке и акустичних екрана. То се ради како да не ствара непријатности локалним становницима. Поред мера изолације буке, улази и одлази биће сачувани на М-7.
Ове године планира се погубити: 70% екстракције Земљеног топа, да положи 100 хиљада тона асфалтног бетона, гради 60% вештачких структура. У 2022. години - да бисте довршили уређај мостова, 100% насипа Земаљског платна, 100% јачања. У року од 2023. године, да бисте добили закључак о затвору заједно са дозволом за пуштање у рад.