Немачки покретање СЦХАЕФФЛЕР БИО-ХИБРИД ГмбХ након скоро пет година развоја и припреме за серијску производњу, изашао је у фазу отварања продаје његових "био-хибридних" електричних бицикала са четири точка. Иако овде, као што се већ често дешава са новим електричним превозом, ми се бавимо врстом транспорта "интерсегно".
Био-хибрид.Има педале - то је бицикл. Али има четири точка, батерије, електричне мотора и покривене кабине, а са овим карактеристикама и величинама може се сматрати микро електричним аутомобилом.
Био-хибридни камионет је отворен за онлајн поруџбине
Био-хибрид.Био-хибрид је припремио три модела за производњу три модела, ово је двоструки путнички био-хибридни дуо, теретни био-хибридни терет и био-хибридни пицк-уп. Прво на продају је верзија Био-хибридног преузимања. Европски купци сада могу да наручују. Цене, наравно, неки ће изненадити, кажу, како можете тражити тип аутомобила такав клас! Модел произвођача Дуо кошта 9490 € и пицк-уп 11390 €. Али не заборавите да говоримо о Европи, а све се не помало разликује од наших домаћих фената.
Универзална машина из био-хибридногПрво, креирање на мрежи, купац уштеде одједном за 500 €. Друго, био-хибридни производи ушли су у државну листу субвенционисали приликом куповине електричних возила. Величина савезне субвенције у Немачкој је 2500 €. А ово је само савезна субвенција, а такође постоје и регионални. На пример, уштеда када купујете Дуо у земљи Бранденбург биће до 4000 €.
Сада додајте то трошковима власништва, одсуство било каквих ограничења кретања, недостатак проблема са паркингом, погодност употребе уклоњиве батерије (успут, не искључујем да ће се у неком тренутку био-хибрид у том тренутку придружити Процес за стандардизацију заменљивих батерија које су највећи произвођачи мотоцикала и скутера већ почели), који се може напунити из уобичајеног утичнице, а ви ћете добити прилично хладни аутомобил, са гомилу предности.
Постељина био-хибридна батеријаНаравно, пре свега ће бити комерцијални превоз који користи услуге испоруке, курири и мали регионални предузетници који ће брзо наћи користи од таквог аутомобила.
Доноси пуно теретаИ успут, за оне који мисле да је таква техника неприкладна за Русију. Овај од најнежнијих зима у мојој сећању, овде у Москви, имам скоро сваки дан угледао сам курири за доставу достава на електричним бициклима или на мотоцикле на три точка. Зима нису били препрека за употребу, то би се уопште чинило без зимске врсте транспорта. Дакле, претпостављам да ће године кроз три или четири такве копије доћи у Москву. Али можда у некој врсти кинеског погубљења и ниже цене.
И нема ограничења на покрету и паркингуПокупи за преузимање почеће у септембру тренутне 2021 године.