Грађани су на то навикли негде стално сирене. Мотористи су дужни да уступе да се превозе са посебним сигналима, али понекад немају времена да то ураде и веома скупо плаћање за то.
У Цхереповетс, син Михаил Соколова умрло је када је возио зелено, а на раскрсници је тркао ватрогасно возило. Човек више него једном се питао: Како је Син који није чуо Сирену? Открио је одговор кад је он и сам био на овом пресеку.
Михаил Соколов, отац преминутог возача: "Потребно је да хитна помоћ не на луди, већ на нормалној брзини. Сигнал је био окружен само кућом, након што је машина прешла раскрсницу. "
Ко је крив за фаталну несрећу, сазнајте више од годину дана. Кривични случај још увек није покренут.
У Алтаи-у, секретаријат Амбуланте је забележио како тренер жури у Црвени, а Михаил Оликин није имао времена да дође удесно. У несрећи ускоро се узнемирила возача. Уосталом, покретачи специјалног превоза могу се повући из правила, само да су сигурни да су инфериорни на путу. Али Михаил је признао кривац, иако су стручњаци открили да возач аутомобила не може да спречи судар.
Сергеј Радко, адвокат: "Ако постоји посебан сигнал и светлост, по правилу судови сматрају да возачи таквог возила имају предност".
Али дешава се да су криви за стручњаке одговорни. Возач хитне помоћи Ваха Бисолентанс се куне, који је одувек бацио брзину да види шта је пут слободан, али није претпостављао да ће се користити скуп цроссовер. Испитивање је открило да је Ауди журила брзином од скоро 70 километара на сат са трајним 40, возач је имао прилику да процени ситуацију, али возач ванредне ситуације је био крив.
Игор Смелов, стручњак, аутомерела, кандидат за право: "Шта је његова грешка? Хитна помоћ се већ вози око раскрснице, а овај се само приближава. Не може је видети. Тачно, за то морате да се осврнете. "
Јер не недостаје аутомобил са посебним сигналима, казните новчану казну на 5 хиљада рубаља или лишавање права до године. Али научници потврђују да у граду има превише звукова: омета гласну музику, збуњује одјека који хода између зграда.
Сергеј Сисоев, шеф независне експертизе за заштиту животне средине: "Није сасвим сасвим разумљиво, где се чује овај звук, то може да одражава и не одмах достигне ухо мотористи."
Минимизирање броја таквих несрећа су испробавања инжењера и програмера. У Америци је већ доживела "паметна" раскрсница. Сличан систем са камерама и сензорима тестиран је у Самари, Тамбов, Новосибирск, Курск и Волгоград.
Иарослав Федосеев, представник компаније - систем упозоравања програмера: "Возачи ће унапред добити информације да се аутомобил хитне помоћи приближава саобраћајној полицији, пожару или било којој другој машини за хитне случајеве."
Дакле, технологија је зарадила, предајници се морају ставити у све стручњаке. Програм "Главни пут" саветује: Дриве - Слушајте град, смањите јачину рада, успорите испред раскрснице, погледајте около, то ће уштедјети пуно времена судовима и стручности.