Критична политичка ситуација почетка 90-их најоштрије је погодила у предузећима одбране и индустријског комплекса, међу којима је била постројење за градилиште Арзама. У то време, његови главни производи били су оклопни кадарирани превозници достављених особља БТР-80, потражња за који је нагло пао нагло. Некако преживем, морао сам да ризикујем и покушам да уђем у нове тржишта за себе.
Тако се појавио ГАС-3934 Сиам (посебна збирка аутомобила), развијен је заједничким напорима горњих аутомобила и постројења за изградњу машине АРЗАМАС. Аутомобил са необичним изгледом је креиран, пре свега, за превоз вриједне робе на ванничком путу. У ствари, то је тежак комби са колектора ван цесте.
Четири године компанија је створила око 70 јединица колекционарског возила, а један примерци су достигли овај дан. Један од њих је пронађен у московској регији и пао је на рестаурацију у радионици КБ Смирнов.
На задатку купца, оклопно возило је требало да се доведе у колективно стање и има комплетан сет серијске машине-пиштоља уграђене из оклопног превозника за особље објављеног у ограниченом броју серија. Да бих то урадио, морао сам да нађем демилитаризоване елементе и борбене гране.
Стара боја из тела уклоњена је помоћу пескања и обојених поновних коришћења савремених технологија. Сви оклопљени молови су замењени и сви елементи напајања су обновљени, а ожичење и осветљење постало је нова домаћа производња.
ГАЗ-3934 Сиам је имао прилично знатижељни дизајн суспензије са елементима позајмљеним од оклопног оператера за особље БТР-80. Потом је овде, потпуно независна. Систем централизоване свап гума дозвољен је одржавање притиска унутар гуме чак и са три метка.
Кабина је имала клима уређај, грејач, комуникациони системи и навигациони систем. У КБ Смирнови, унутрашњост, успут, такође је ажурирао, користећи оригиналне материјале. Специфични иновативни развој је врата са рукама са великим тајнама са аутомобилским контактом.
Претплатите се на телеграм канал Каракоом