Доласком зиме, када се у стварном свету већина тркачких аутомобила има и за топло складиштење, или растављање расута и ремонта, време је да пажљиво погледате шта свет интернетских трка на симулаторима може посебно да понуди, посебно Напори Порсцхеа стварање једног од најдусперистичких такмичарског првенства у ЦиберСпорт-у.
Прослава Порсцхе Супер Цуп-а, он је такође завршио другу пуну сезону на најстроже платформу симулаторних тркачких иритажа. Гледајући назад последњих 20 година рачунарских игара, могу сигурно рећи: ово је озбиљан преокрет.
Чини се да ме стари школске школске реисере изузетно задовољавају да видим да се Порсцхе коначно придружио цибер револуцији. Поготово када живите у Русији, где, због климе, тако кратка "аналогна" тркачка сезона на стази. Наравно, нису све симулативне трке тако озбиљне као и Песц. Да би учествовао у овом Супер Цуп-у, потребно је бити заиста добар возач, тако да је најбоља опција за ширу јавност последњи посетиоци на ИоуТубе-у. За већину људи симулаторне расе су само сјајан начин да се са задовољством проводе сат времена слободно време и одржавају своје рефлексе у вожњи на одговарајућем нивоу. Број порсцхе виртуалних тркачких модела у широком разноликој игарама и симулацијама, било је толико да постоји пуно малих лига и првенстава, где можете да се доживите у улози цибирског Порсцхеа. Боље је да схватите да ће ово помоћи сајтом саме марка.
Чак је и званични московски клуб Порсцхе одржао такмичење електронске трке ове године, када смо се сви показали да будемо закључани код куће. Такође се уклапам у неколико завршних рунди и драго ми је да видим међу учесницима својих познаника са којима сам се такмичио у стварном животу на различитим руским нумерама. А пошто су прстенови виртуелни, сви хоризонти су овде отворени: притиском на неколико тастера, могли бисмо договорити расе чак и на најбољем аутопуту светске бање Францорсхам у мојој родној Белгији, без да резервишем скупи аутомобил и летове. Узгред, ова је стаза коју је СПА позната међу навијачима аутомобила на најопаснијим навијачима на свету - Еау Роуге. Они који још нису путовали кроз овај аутопут, у стварном животу или у виртуалним, препоручујем да се прочитам о овом месту - ово је права легенда!
Половне аутомобиле 911 ГТ3 Р, у другим - Цаиман ГТ4 Цлубспорт. Али најхладнија ствар у свему ово је оно што је: негде у виртуалном свету увек готово било који порсцхе тркачки аутомобил икада изграђен, који желите да управљате.
Нешто у ономе што симулативне трке чак премашују стварни живот: сви исти аутомобили су исти. Апсолутно нема разлике. Овде нема разлике, који има више новца - то неће повећати ваше шансе за победу, мада, наравно, можемо да спустимо огромне износе договором великог домаћег симулатора. Међутим, у мом искуству, додатна улагања у хардвер "Гвожђе" неће вас учинити брже у виртуалном свету. Потребна вам је база: добре педале, мање или више пристојно повратне информације о управљачу и не превише сићушан монитор. Све остало, преко овог сета, неће вам дати велику предност. Стварно волим да користим виртуалну стварност кацига, све изгледа много реалистичније с њим, али опет, тешко да имате круг брже.
40-годишњи мушкарац у ВР-кацици, енергетски управљач управљања инсталиран је на уобичајени сто је спектакл и заиста изгледају стрип за непокретне. Не обраћајте пажњу на њих, јер очигледно не знају шта су лишени од себе. Ако одрасла особа не има право да се понаша да се понаша, као да још увек не расте од малог дечака, онда се овај свет јасно вари негде не тамо негде.
Поред тога, након "велике пандемије" од 2020. године, с правом се можемо назвати безброј професионалних јахача, који су ми попут мене, заузели симулаторе када светске нумере нису доступне. Многи познати пилоти, међу којима је Холанђанин Мак Фестаппен из Формуле 1, и претходно третирао ЕСпортс, али ове године било је популарно са новим нивоом када су раселе расељене из стварног живота у виртуелни свет. Јасно је да то није идеална симулација и ни на који начин ни на који начин никако еквивалентна замена, већ чак и за праве јахаче у ЦиберСпорт-у постоје његове предности. На пример, способност да се темељно истражује нова стаза пре него што је пронађете на њему. Али проучавајући стазу и сваки пут практично, ви седите иза волана правог аутомобила и ова знања физички вам помажу да возите брже. Верујте ми, доживео сам сто пута лично. Више не говорим о одржавању рефлекса у облику - то је такође веома корисно и заиста се осети и када се возим на редовном путу.
Попијте мало од оријентације игре виртуелне вожње. Мало је, вероватно сматра да је улога одиграна виртуелним путовањима и тестним дисковима у свему се тичу модела испитивања у погледу безбедности. Тестни дискови у виртуелној стварности су јефтинији, заузимају мање времена и лакше у организацији. Али главна ствар није ни ова: омогућавају вам да репродукујете све врсте варијација критичних ситуација које могу настати на стварним путевима. У овом случају рачунарска симулација може да помогне у откривању нових опасности које уопште нису реализоване, већ су пресудне за сигурност, као што је аутономна вожња. Као што знамо, то је иза такве вожње - будућности, свиђа ми се то или не. Постоји читав центар виртуалних тестова - Порсцхе инжењеринг. Десетине програмера стварају виртуалну стварност у њему за тестирање и учење система за покретање система и аутономне вожње.
Враћајући се у пријатно - никад штетно, слажете се? Из тог разлога, неки од нас (ја се покајем!) Непостојно се скривају на месту Порсцхе Цонфигуратор. Сада када су њихови аутомобили адекватно представљени у свим највећим тркачким симулаторима, свако од нас може прескочити мени Подешавања и створити дигитално остварење аутомобила својих снова, чак и изабрати боју - и одмах напунити своју матичну столицу. Ако вам је била потребна идеја, него да се одведете у новогодишњу празнике - дајем! Плетачки поздрав!