Новост нуди свог власника већине могућности врха БМВ М5, али за мање новца.
Понекад се чини да компанија БМВ производи иста возила са мањим побољшањима и побољшањима, али то није увек случај. Ажурирано БМВ М550и КСДРИВЕ лимузина је добро уравнотежен аутомобил који ће вашем власнику омогућити брзо и лепо возити своје пословање у граду, а викендом да пређе на најближу нумеру и покуша да постави неку врсту рекорда круга.
Тајна успеха овог модела је мотор - испод хаубе лимузине, 4,4-литарски бензин В8 је постављен са двије турбине капацитета 523 КС. и 710 нм обртног момента који ради у пару са 8-степеним "аутоматским" и пуним системом погона. Такав аутомобил убрзава до 100 км / х у само 3,6 секунди, што одговара нивоу спортских аутомобила. Наравно, БМВ М5 користи исти мотор, али његов капацитет је доведен на 617 сила, што омогућава репрезентацију у пуном величини да убрза са места на "стотине" у 3,2 секунде.
8-степени "Аутоматски" овде заслужује посебну пажњу која је овде апсорбовала све најбоље од роботских преноса и класичних хидротрансформера. При ниским брзинама кутија чини глатке и неупадљиве зупчанике, а у спорту се прекида брзином светлости као "робота" са два квачила. У ажурираном мењачу има функцију праћења локације аутомобила дуж навигационог система и прелази на смањени пренос унапред, пре окретања. Наравно, не постоји ручни режим пребацивања било где, али кутија је толико "паметна" да нема потребе за огромном већином возача са латицама.
За разлику од БМВ М5, новост није толико напорна у свакодневној вожњи - чак ни адаптивна суспензија "ЕМКИ" није у могућности да дају толико удобности у уобичајеној вожњи у граду. Истовремено, БМВ М550и у моду у спортском или спортском плусу суспензије суспензије, погоршава се одговоре на папучицу на папучицу у акцелератору и омогућава возачу са задовољством да се претвори на велику брзину. Постоји комплетан систем погона, који редистрибуира тренутак на тим точковима са којима је тренутно неопходно. Узгред, баш као што је старији брат, БМВ М550и нема најуспешније подешавања управљања - на брзини управљача, чини се да је жељан и не може пренијети све карактеристике премаза возачу.
Још једна кашика магле у овом празнику била је трошак. Нико се неће расправљати са чињеницом да купујући скупу спортску лимузину, нећете размотрити литре горива, а остајући да напуните 14 литара стотину километара у граду и 9.5 на аутопуту са мирном вожњом - ово је попрсје . Међутим, ако у томе постоји неки проблем у томе, увек можете да купите БМВ 540и са економичнијим и досадним турбо-пуњењем "шест".
Што се тиче кабине лимузине, онда све без изненађења - унутрашњост је досадна, али се више не жали на то. Аутомобил је опремљен два 12,3-инчна екрана са пријатном графиком и пристојном одговору на притисак у случају мултимедијалног система. Наравно, део функција може се контролисати гласом или гестима, али последњи су део опционог пакета Извршни пакет и може се онемогућити по вољи. Исти пакет укључује приказ пројекције и бежично пуњење за гадгете. За додатну накнаду можете да купите и пакет асистената током паркинга, као и неколико карактеристика помоћи возача у облику система држења у бенду и систему праћења "слепих зона".
Што се тиче цена, БМВ М550и коштаће најмање 7,560.000 рубаља у Русији. За овај новац добит ћете од 19-инчних точкова, кожни украс унутрашњости са контрастним линијама, спортским комплетом, точкићем за грејање, предња седишта и ретровизори за прегледе, на 4-зону контролу климе, даљинским покретањем мотора, адаптивна суспензија много више.