МИТСУБИСХИ МОТОРС представили су Оутландер Цроссовер Нову, четврту генерацију. Узгред, није се променио од 2012. године. За то време компанија је успела да уђе у ренаулт-ниссан савез. А дуго очекивана новост била је изненађујуће више од "Ниссан" него из Митсубисхија.
Дакле, "Оутландер" је сада заснован на Унифиед РЕНАУЛТ-НИССАН ЦМФ-Ц / Д платформи - тачно као ниссан Кс-Траил. Величина нове стране прелази његов претходник: дуже је од 15 милиметара (4710), шире од 51 милиметра (1862), пре 38 милиметара (1748), а међуосовинско растојање се повећава за 36 милиметара (2706).
Са истог Кс-трага, нови оутландер је добио скоро цео салон. Позајмљена је 12,3-инчна дигитална контролна табла и 9-инчни мултимедијални екран. Слични и климатски блок и много-много других елемената. Примењује се да ће се у унутрашњем украсу користити висококвалитетни и скупи материјали.
Постројење "Оутландер" нове генерације такође је позајмио из Ниссанова. Сада у покрету, Цроссовер води 2,5-литарске "атмосферске" ПР25ДД са повратком 184 "коња" и 245 Нм обртног момента. Јединица ради у тандему са варијатором имитирајући осам виртуалних зупчаника.
Погон ће бити доступан или напред или пун. У последњем случају користи се С-АВЦ систем (супер све точкаш). Поред тога, кочиони АИЦ електронски комплекс (активна контрола иав) биће доступна, способна да промени вектор потиска помоћу кочница. Успут, само нови "оутландер" је могао да стекне такву из свих промотор-а.
Тешко је једино што остаје у оутландеру из Митсубисхија изгледа. Цроссовер је направљен у духу концепта Митсубисхи ГТ-ПХЕВ 2016. Одликује се модерном двостепарном предњом оптиком, сузила задња светла и утиснута бочна зида. Може се видети голим оком да се радикално разликује од свог претходника.
Имајте на уму да ће прве игре Митсубисхи Оутландер отићи на тржиште северноамеричког америчког - у САД-у, Канади и Порторику. Наруџбе већ прихватају наређења, а цена почеће од 25.795 долара (приближно 1,9 милиона рубаља).
Значајно је да је за европско тржиште у будућности планирано да се створи верзија Цроссовера са ПХЕВ-ом повезаним хибридом. У њему ће бити укључен максимални број кретања Митсубисхија.
Што се тиче Русије, производња оутландера је опет планирање локализације у Калуги. Стога ће се чекати на нашем тржишту имати најмање 2022. године. Завршетак и цене, наравно, остају мистерија чак и за сами произвођаче.
Претплатите се на телеграм канал Каракоом