Постоји такав знак: ако је погрешком особе изненада прогласила мртве или умрла, а у међувремену се пребива доброг здравља, а затим живе срећно много година ...
17 пута је Хитлермен свечано изјавио да совјетска подморница Ц-56, њен командант Григори Иванович Схцхедрин и цео кочији више не постоји да је брод помешан. Али чамац је поново и опет отишао на море да победи фашисте ...
Са становишта било којег војног морнара Григори Иванович Схцхедрин је живео заиста срећан живот. Можда су и сви његови снови још увек испуњени (у сваком случају, једноставно не можемо да не знамо о многим од њих), али још увек у професионалном плану, то можемо рећи, прелазимо и срећу. Судија за себе.
Вице-адмирал, херој Совјетског Савеза, заповједник је прославио током великог патриотског рата подморнице С-56, команданта Камчатке војне флотиле, уредника поморске колекције, писаца, аутора више књига ...
Херојска подморница Ц-56, коју је већ годинама командовао, први подморница-музеј у нашој земљи, споменик храбрости морнара-подмазираних инсталираних у Владивосток. Грегори Схцхедрин је почасни грађанин градова Туапсе и Петропавловск-Камчатски, у Москви на адреси Лењинградское аутопута, 15, где је живео, инсталиран је спомен-плоча. Он се добро сећа на флоти, јер је пре него што је напустио живот 1995. године, у 82. години, био је, можда један од најактивнијих популаризатора традиција флоте, одригао патриотизам у млађој генерацији.
Григори Схцхедрин је рођен у граду Црно море Туеапсе 1. децембра 1912. године. Детињство пролази поред мора, и није тешко погодити да је то предодређено избора професије. У седам година сам отишао да научим, а у 12 година сам већ био присиљен да радим на сечењу да помогнем породици. Али 1926. године, потисак мора је узело је: Јели је Јунг-а на двокреветној школи "Диоскуриа". Шетали су морнару на бродовима Црног морског предузећа и истовремено је студирао, упркос свим потешкоћама. Након завршетка Кхерсон Поморске техничке школе, Григори Схцхедрин 1932. постао је навигатор.
1934. године Григори Иванович је позван на флоту. Ево, његова судбина је одлучила - постала је подморница. Будући јунак Совјетског Савеза такође је именовао и подморница СЦХ-301, постављен је за најстаријег помоћника команданта подморске флоте СХ-114 Пацифик, а затим након годину дана - командант команданта СХ-110. Као што је рекао историјска хронике, његова посада је освојила шест морнаричких награда, а 1939. године напустила је прво место на пацифичкој флоти и задржала га две године.
1941. године, управо уочи великог патриотских рата, младог, поручника КАПТАИНА СХЦХЕДРИН постављен је за команданта Ц-56 подморске подводне чамце, након тога је постала под његовом командом стражара.
У септембру 1942. чамац је пресељен из "мирног" пацифика на зараћеној северној флоти. Заувек је уписан на странице совјетске подморнице: чамац под командом Схцхедрина у оквиру посебног одвојеног одваја других подводника направио је неуспоредив прелаз кроз девет мора и три океана, остављајући храну преко 17 хиљада миља.
На северној флоти, нови Ц-56 са врхунском обученом посадом под командом Григориа Ивановича Схцхедрин је направио осам борбених путовања, потонуо је 10 и оштетио четири непријатељска брода са око 85 хиљада тона. Чамац је био на посебном рачуну Хитлерових ратника: Када су у агентским подацима (Алас, шпијуни у совјетским поларним базама такође дошли информације да је брод објављен под командом Схцхедрина, све фашистичке бродове и судове СЕА је дошла на Радио Специјална упутства: да буде изузетно пажљив. Али упркос томе, генерише све ветар и тротрени непријатељски превоз и борбене бродове ...
Неколико пута, након ужасних напада дубоких бомби, морао је да иде на лукав: у Торпедо уређајима је учитана шипкама, стакленкама са дизел горивом, чак и објектима униформи морнара - и све то је пуцало ваздухом у мору . Према "остацима" на површини, фашисти су закључили да је Ц-56 надмашио и срећно извештава о овој наредби. Напади у дубоким бомбама, природно су престали. Али Ц-56 након неког времена у потпуности је отишао у непријатељске бродове с друге стране и поново нападнути!
70-их година прошлог века, пензионисани немачки подморник, навигатор једног од подморница, Хелмут Прап, написао је у његовим сећањима да је овај совјетски брод сматран таквим духом: Увек је се она увек појавила тачно тамо где је најмање чекала њеној. Фашистичким витвама и подморницама и плутајуће батерије, прошли су иза ње, али све је било бескорисно. Када је Пранкен једном пријавио његовог команданта да је совјетски брод "још једном" сурфање, али поново се појавио на позицијама и потпуно с друге стране, он је био до краја рата у сврху поручника ...
А совјетски брод је наставио да се бори, напуштајући победника би изгледало у најугледнијим ситуацијама. 31. марта 1944. чамац је награђен наређењем Црвеног банера и 23. фебруара 1945. одредили су наслов стражара. Па, до тада, капетан ИИ ранг Грегори Схцхедрин је награђен титом јунака Совјетског Савеза. Након рата, није напустио подводну флоту, успешно је наставио услугу. 1954. Григори Иванович је дипломирао на Војној академији Генералштаба, био је командант флотиле Камчатка. Одлуком Вијећа министара СССР-а предвиђена је у главној основи војне флотиле Камчатке у Петропавловск-Камчатским до 1957. године да би основао 270 заставица. Ово су бродови чувар, разарачи, стазе, велики и средњи подморница, торпедни чамци, слетање, помоћни бродови.
А за све њих било је потребно хитно изградити везове, пиље, инфраструктуру, стамбену касарну за особље и апартмане за службенике! Све ово дело лежало је на раменима новог команданта флоте. А онда се Схцхедрин се показао не само као талентовани ратник, већ и као "снажан бизнисмен". Схцхедрин је узео да изгради економски или, како је и сам назвао, "Хап-пут" 90 стамбених четвородостотних четвртих четвртина за морнаре. Обећани грађевински материјали са флоте никада нису дошли. Али Григори Ивановицх је пронашао излаз. Тачно, морао сам да рачунам само на своју снагу: једна бригада морнара и војника је саградила кућу, а други на градилишту градског грађевинског материјала од "цивилних" грађевинских материјала. Стога су многе стамбене зграде и зграде у граду изграђене са учешћем морнара војне флотиле Камчатке. Било је мање проблема са становањем у морнарима, али командант је сјајан "летео" за самоуправу ...
За кратко време, саграђена је троспратна болница за војне морнаре, уместо да је погрешно дизајниран, као што је генерин веровао, два спрата. Почело је да се третира не само сервисеменке, већ и цивилно становништво града. Јер је осебујни командант поново кажњени. Али његов тежак, али поштени лик, није "смирио"! Након земљотреса Камцхатка из 1959. године, поново је послао неколико тимова војних морнара да обнавља уништене урбане објекте. Овде није укорио, али захвалност, оно што се зове, "од самог врха"!
Убрзо ће се уследити нови састанак - дуги низ година, СХЦХЕДРИН ће водити специјализовану морнаричку магазину "Марине колекција". Након његовог одласка о животу на захтев војних морнара, ратни ветерани, становници Петропавловске 1996. године испред куће службеника флоте названи су по чувеној подморници ...
Андреи Микхаилов
Капитал фотографија: подморница С-56, 1944