Новост је авангардна нова ера хибридних аутомобила високих перформанси и одлучујући аутомобил за МцЛарен, која означава прелазак са мотора до електрификације.
Нови хибридни Суперцар МцЛарен Артура је доказ концепта који многи сада препознају - незванично (Феррари) и званично (Астон Мартин). Али говоримо да је Суперцар прототип у 2020-има компактан и моћан В6 мотор са турбо-пуњачем у комбинацији са скромном батеријом и електричном мотором. Свети Грал је повећана продуктивност са скраћеним емисијама и новим друштвеним признањем.
МцЛарен је успео да сачува свој идентитет у процесу преласка у хибридна моћ. Док се аутомобил користи у аутомобилу, али крута база угљених влакана, као у сваком МЦЛАРЕН-у од тренутка када је Ф1 Ф1, Артура има потпуно нови дизајн и изузетно компактан хибридна јединична јединица.
Такође је опасна врата, лаконска кабина (са потпуно новим информационим и забавним системом и интерфејсом погонског режима), пријатно електро-хидраулично управљање управљачем, керамичким кочницама, фокусирано на перформансе суспензије (са адаптивним амортизерима) и нагласак на утисцима за вожњу.
Иако је Артура опремљена неким модерним помоћним системима, као што су адаптивна темпомајна контрола, не постоје "лене" функције, као што је активна помоћ у одржавању траке кретања. Такође нема екран за пројекције, јер су гломазни и, како МцЛарен инсистира, спречавање потпуног урањања у возни процес.
Новост је примила потпуно нови В6 мотор са двоструким турбо-пуњачем са широким отвореним В-ом, литијум-јонском батеријом од 7,4 кВ и компактни електрични мотор са аксијалном током са снагом од 94 КС, од којих је пар 8 -Спеед мењач.
Систем нуди укупну снагу у 671 кс, могућност тихог рада само на електронском напајању и ултра-оштрим одговору гаса због способности електричног мотора, одмах вас гура у леђа, чак и када је В6 искључен .
Иако је нова јединица снаге тежа од старог не-либералног В8, али мало. В6 је лакше од 40 кг од В8, а хибридни систем (укључујући батерију од 88 кг и електрични мотор 15.4 кг) у износу даје 130 кг, што значи разлику од 90 кг. Оверцлоцкинг до стотина нових предмета траје 3,0 секунде (0,2 секунде брже од 570-их), а до 200 км / х - 8,3 секунде (више од секунде брже од 570-их).