ХААС Ф1 тим започиње сезону са потпуно ажурираним композицијом, 2021. године, играће се два придошлица за ИТ - Мицк Сцхумацхер, прошле године, прошле године у Формули 2, и руски тркач Никита Мазепине, који је заузео 5. место у личном домаћину Омладинског првенства.
Пре почетка тркачког викенда Бахреин, шеф америчког тима Гунттер Стеинера је питао да ли је дошло потребу за уношењем промена у уобичајеним приступима припреми за сезону.
"Наравно, ове године је тренинг другачије прошла", одговорио је. - Кад су се појавили роман Гросјеан и Кевин Магнуссен, познавали смо се савршено, а све се аутоматски или више догодило. Али сада је све на нови начин, наши јахачи проводе пуно времена радећи са инжењерима, покушавајући да се припреме што је више могуће.
Наравно, постоји пуно узбуђења, само размишљате: Мицк и Никита су ангажовани у тркама, можда од 10 година, можда са 8, не знам тачно, све ове године на којима су напорно радили да уђу у формулу 1 , а овај тренутак долази. У недељу ће морати да пређу на почетак своје прве Гранд Прик, и, с једне стране, они су у ишчекивању тога, на другом, нервозу, али је још добро. И даље сазнају све, а сада цео тим има повишено расположење. "
СХЕР је такође нагласио да тим планира само мању модернизацију аутомобила током сезоне, јер ће све снаге и ресурси бити усмјерени на припрему за 2022. годину: "Нешто што смо довели у Бахреин, а најновија ажурирања биће достављена ИМОЛ и на овом броју ВФ -21 биће завршени.
Да будемо искрени, припремамо се за иммол. Припремамо само неколико малих новитета, али то је оно што нисмо имали времена да се приморавамо на време, тако да неће бити посебних промена. Свеједно, аутомобил се значајно променио у односу на прошлу годину, то је због нових прописа о аранжману. Има ново дно, још једно предње крило, мењао се бројни делови ормара, кочионе канале итд.
Хоћемо ли бржи Виллиамс? Знао бих одговоре на таква питања, имао бих још један посао! Након тестова тешко је судити о поравнавању снага, посебно ове године, када су трајали само три дана. Сви су радили у складу са њиховим програмима, стање руте и временских услова стално се променило, тако да немам појма ко је бржи. Али све то ћемо сазнати за пар дана.
С обзиром на то, на којим позицијама смо се нашли у 2020. години, ове године није било одређеног смисла да се укључи у модернизацију аутомобила, знајући да је то прошле године када ради стари технички регулацијски пропис. До 2022. године морамо развити потпуно нову шасију, тако да у предстојећој сезони сматрамо транзиционом сезоном. У исто време, радимо врло интензивно преко машине за следеће првенство. "
Извор: Формула 1 на ф1невс.ру