Са плаћеним паркингом, испоставило се да је експеримент у Градској кући, упркос свим незадовољством мускутита, признати успешно.
Према Известији, пројекат увођења накнада за кретање на путу развијен је као део стратегије за развој транспортног система Московске регије. Планиран је да буде одобрен у првом кварталу ове године.
Према документу, у Москви и региону планирано је да уведе систем цене на е-путу. Мораћете да платите за сваки километар (плаћање ће бити контактни), биће узети у обзир различите параметре: врста возила, категорија друмског дела, времена и места путовања. Такође постоји могућност слободног одломка: они желе да упознају и за одређене категорије грађана и за све, али у одређеним временским интервалима.
Аутори пројекта (АНО "Дирекција Московског транспорта Кнот") тврде да су за развој путне мреже потребни додатни извори финансирања, а нови систем ће помоћи у прерасподјели саобраћаја и подстаћи мотористима Јавни превоз.
Министарство саобраћаја наглашава да је увођење плаћеног одломка перспектива даљинског управљача. Према документу, пилот пројекат на неколико нумера може се покренути до 2025. године, касније планирају да уведу цене е-путеве на свим новим путевима и после 2030. године - на свим главним путевима Москве и Москве.
Наравно, возачи су били упозорени из таквих вести. Неке напомене да се јавни превоз са личним аутомобилом на тренутном нивоу не може уклонити (иако је у последње време био веома активан), други се подсећају на то да је преносни порез на акцизе на бензин.
"Шта је са програмерима у главама? Они нису свесни да су путеви јавног превоза, укључујући воз, умањене у целој земљи? Које алтернативе личном аутомобилу многи у московском региону неће бити и неће? Шта људи иду у Москву да раде чак и од Твера, тихо о малим градовима Московске регије? " - Потпредседник Националног аутомобилског унија АНТОН СЦХАПАРИН је дробљење, који цитира Регнум.
Предложени систем, белешке "Известиа", врло је слична струји у Сингапуру, где је за путовање на путевима почео да се враћа 1975. године. Прво, лиценце за папир увела су дозволе за папир да путују у центар града, али 1998. године су променили бесконтактни систем електронских цена на електронику (ЕРП), према којој је исплата отписана коришћењем транспондера на путевима. Такође се можете сетити плаћеног улаза у центар Лондона, који углавном ради уз помоћ аутоматског препознавања бројева аутомобила.
Фото: "Аутодор-Паид Роадс"