Коначно, Мерцедес је званично потврдио да ће 2021. године Левис Хамилтон и даље играти за шампионски тим, али пошто се то догодило у само месецу са мало пре почетка сезоне, било је питања о томе шта је кашњење било повезано са не одговарајућим одјавама . Највероватније је било извесних разлога који су компликовали ток преговора и то нису само последице пандемије.
Стручњаци Раса је поделила коментаре на данашњем догађају.
Гари Андерсон, бивши дизајнер машинера формуле 1: "Лично ја зовем питања да је акција Мерцедес уговора са Хамилтоном ограничена на само годину дана. По мом мишљењу, то не задовољава интересе странака.
Можда овај тим рачуна на Мак Ферстаппен услуге - немам сумње да ће то тражити опције за 2022. годину, ако ствари у Ред Булл неће бити најбољи начин за то.
Сада Мерцедес имају два возача, уговори са којим ће истећи у години, док ће у 202. у Формули 1 бити промена регулације. Наравно, БОТХАЛТЕР ЛОТХЕРТЕР учиниће све да остану само у тиму и када се такве велике реформе дешавају у првенству, веома је важно за одржавање континуитета.
Међутим, Финн још није доказао да је у стању да издржи било кога, чак и најтежи противник у било којој фази сезоне. Он је брз тркач, али му недостаје стабилност, а чини се да се, дуж шампионата, њени резултати обично смањују.
Ако је годишњи уговор максимум, о томе да се Мерцедес сложи са Хамилтоном, по мом мишљењу, у мом мишљењу мора се смислити с њим, након чега је пустио Левис и потписује дугорочни споразум са Георгеом Русселом .
Већ је показао своју брзину, професионалну зрелост и способност да се бори у групи вођа. Слажем се, током сезоне, Русселл ће омогућити више грешака него Хамилтон или бота, али ако је у Мерцедесу потписао уговор са собом за 2021. године, то би му омогућило да стекне искуство у тиму шампиона.
Без обзира на то када Русселл добије прилику да седне за воланом Мерцедес аутомобила, требаће вам време да разуме како да постигне стабилне резултате у сваком викенду и боље је студирати у 2021. години, с обзиром на то да пре него радикалне промене у првенству остаје Није много времена.
Може се претпоставити да ако се уговор са ФерстаПпен-ом може потписати у Мерцедесу, који ће заменити бота, а затим 2022. године, Холанђанин би могао бити партнер Руссела. Одлично ће добити тим! "
Марк Хугхес: "Можда ће Мерцедес ући у историју формуле 1 као најуспешнији тим, али било који ЕРА је еректиран почетком или касније. Једино је питање када је у питању.
Можда је уговор са Хамилтоном, израчунато само за годину дана - први знак да све иде на то?
Обично су две стране укључене у преговоре, али у овом случају је формула 1 освојила највише, а не Левиса и не мерцедес. Дакле, навијачи могу да молим, ко год да подржавају - лично или овај тим. У свим спортовима, публика највише привлачи Мегазвдови, а чињеница да ће Хамилтон остати у првенству најмање једну сезону, већ можете размотрити неку врсту победе.
У сваком случају, то би се могло догодити на такав начин да пре почетка шампионатске формуле 1 изгуби своје најуспешнији јахач. И то би заиста било велико губитак, чак и ако је на крају довело до занимљивих промена у поравнавању снага.
Штавише, остаје нада да ћемо коначно сведочити истинску борбу за титулу између Хамилтон и Ферстаппен-а. Можда ће се то догодити ако не у 2021. години, онда у следећем, јер годишњи Хамилтон уговор још увек не значи да Левис остане у првенству у 2022. години.
Још увек је на врхунцу форме, тако да је то могуће више, а за формулу 1 у свим чулима ће бити боље ако остане у првенству. "
Извор: Формула 1 на ф1невс.ру