Прва Гран Тоурисмо Киа је ажурирана и од средине марта постала је доступна за куповину. Промене у поређењу са почетном верзијом модела Доста је пуно пушила изглед, унутрашњост је благо трансформисана, побољшан квалитет рада, ниво сигурности је побољшан, мултимедијална функција се проширила.
У "Лицу" Стингер Цхангели су малолетно: оптика за главу је већ одложена од почетне конфигурације, а можда је то све. У хранили иновацијама више има: дизајн светла, исцрпљујуће цеви се променило, браник, сјајни дифузор изгледа.
У кабини са новог - још један дизајн седишта, контраст је снимљен на површинама, прекривен кожом продуженог арсенала - од ЕЦО до Наппа, мат метал уметцима, измењена боја у боји и позадинско осветљење.
Нови Стингер има нову дигиталну контролну таблу, коју карактерише црни сјајни завршњак и такође је ивице са хромом, а који сада приказује слику слепих зона. Пројекциони дисплеј и мултимедијални систем су ажурирани. Централни екран се проширио на 8 и 10,25 инча дијагонално (у зависности од одабране конфигурације), на екрану се појављује функција Сплит Сплит. Блуетоотх је добио вишеканални.
Нове функције нуди погон мудри комплекс за сигурност. У целој верзији модела извршења, који се примећује у горњој верзији Стингер ГТ-а, на пример, систем спречавања фронталног судара са препознавањем свих корисника са цестовима, укључујући пешаке, допуњују функцију упозорења о судару приликом окретања на раскрсници.
Поред тога, сигурносни арсенал горњег модела укључује системе упозоравања од судара са објектима у слепој зони, држите се у траци, препознавању возачевог умора, обезбеђујући сигуран излаз из аутомобила. Постоје функције за праћење почетка покрета испред аутомобила, зауставите се и идите у интелигентну темпомат.
Без обзира на ниво конфигурације, све ажурирано Стингер опремљен је АБС, ЕСЦ, УС, ТПМС, РОА, ИСОФИКС, ЕРА-ГЛОНАСС ... модел има исцрпни комплет за ваздушни јастук: Предња и страна, завесе, па чак и возачи 'ваздушни јастук колена. Не само да је заштићено од невоља, не само возача и путника, већ и пешака - АХЛС систем аутоматски подиже хаубу када се судари да смањи озбиљност могућих повреда.
На листи техничких ажурирања модела, интеграција система пуног погона са системом управљања мотором покрета. Механички диференцијал повећаног трења М-ЛСД постао је доступан.
У линији мотора, модел ТХЕТА ИИ 2.0 Т-ГДИ са двоструким турбопуњењем и директним убризгавањем горива. И у две опције за подешавања: 197 и 247 литара. од. Топ Ламбда В6 3.3 Т-ГДИ такође Бутурбо, развија 370 кс и 510. н.м. Са њим убрзање док стотине не траје само 5,4 секунде. Мотор може бити даљински даљински са паметног кључа.
Кутија је једна на свему - 8-степени "Аутоматски" са унапређеним системом управљања МДПС-ом, са системом режима погонског режима и функцијом покретања контроле. Погон у зависности од задње или потпуне конфигурације.
Подешавања за Стингер 2021 формирана је девет: од моно-погон Луке, вредна 2.409.900 рубаља на ГТ-Лине Суеде са ценовником 3 199.900 рубаља.
Фотографија киа.