Немачка компанија објавиће модернију верзију ИД.4 због растуће популарности Цоупе-СУВ-а.
![Волксваген се припрема за ослобађање електротехнике ИД.5 20854_1](/userfiles/21/20854_1.webp)
ВОЛКСВАГЕН је потврдио да ће ускоро ослободити потпуно електрични сув претинац који се зове ИД.5. Нови модел је већ ушао у фазу припреме за производњу, а готов аутомобил треба да прође у продају у другој половини ове године. У суштини, Волксваген ИД.5 ће бити ревидирана верзија СУВ-а.4, што значи да ће се заснивати на истој ВВ Гроуп МЕБ платформи за потпуно електричне аутомобиле и, према томе, имаће приступ истом распону моћи Јединице и батерије.
Потврда о статусу пре-производне скупштине аутомобила појавила се прошле недеље у немачким медијима: Модел ће бити изграђен на фабрици ВВ електричне возила у Звикау у Немачкој, где се такође производе и ИД.3 и ИД модели. Попут ВОЛКСВАГЕН ИД.4, почетна верзија ИД.5 вероватно ће бити опремљена електричним мотором капацитета 201 КС, уграђене на задњој осовини и батерију за 77 кВх. Међутим, због више аеродинамичког облика, његова резерва можданог удара може се повећати у поређењу са захтевним ИД.4 на 499 км.
![Волксваген се припрема за ослобађање електротехнике ИД.5 20854_2](/userfiles/21/20854_2.webp)
На врху линије ИД.5 Биће ГТКС верзија која ће имати исти пренос погона на два точка као и Скода Ениак ВРС. Ова технологија се такође нуди и на ИД.4 и развија 302 кс, што је довољно за оверлоцк до 100 км / х за 6,2 секунде. На крају, Волксваген такође може да објави верзију ИД.5 почетног нивоа. Вероватно ће јести из батерије од 52 кВ / х и електрични мотор капацитета 146 или 168 КС Као и ИД.4, капацитет од 77 кВ такође може бити доступно и са мање моћним мотором 177 кс
![Волксваген се припрема за ослобађање електротехнике ИД.5 20854_3](/userfiles/21/20854_3.webp)
ПхотоССИХОЕС су већ приметили нови Волксваген ИД.5, пролазу тестове на аутопуту Нурбургринг. Његов стил потпуно понавља ИД.Црозз концепт из продавца аутомобила у Франкфурту 2017. Концепт-кара спојлер је такође сачуван. Предња ид.5 изгледа као ид.4, са познатим ЛЕД фаровима и готово идентичним браником. Међутим, замењени су радикална клизна врата концепта, а нестали централни регали су обновљени у вероватним интересима смањења трошкова и сигурности.
Интерно, ИД.4 мора бити идентичан ИД.4. На прототипу можете приметити исту дигиталну контролну таблу и 10-инчни информативни и забавни систем. Купци ће такође добити најновији приказ Волксваген пројекције са функцијом повећане стварности и новог система за контролу гласа Поздрав.
![Волксваген се припрема за ослобађање електротехнике ИД.5 20854_4](/userfiles/21/20854_4.webp)
Очекујемо да ће ИД.5 бити нешто мање практичан од свог момака. Линија за подизање највише је попут одељка, највероватније ће јести простор за главу на задњим седиштима, док задња врата могу лишити неку количину пртљажника. Са инсталираним ИД-ом задње седишта има 543 литарско пртљажник, али ИД.5 Купци ће морати да жртвују више од 100 литара простора ради глатког изгледа.