У непризнатој држави северни Кипар је развио своје електрично возило, које је сада припремљено за серијску производњу. Машина под називом Гунсел Б9 створена је чистом лимом на највећем универзитету у земљи - у близини Еаст Университи (Неу). Ознака је именована именом спонзора Универзитета и инвеститора пројекта - милијарде долара Сува Гунзел, Туркид Кипарским, који је своје државе заслужио у грађевинском послу у различитим земљама света, пише портал ДРОМ.РУ.
Б9 је први пут представљен у новембру 2020. године, пре неки дан је аутомобил приказан министрицу индустрије Турске Кхасан Буиукдениз, изразио је моралну подршку подухвату.
Гунсел је подкомпацт хатцхбацк са три врата дужине око 3,6 метара, дизајн тела је овде типичан за мале секторске плоче - Оквир је, односно улога структуре превозника изводи челичну цев "ћелију" ћелија "" "" , ужива у обликованим сложеним плочама.
Електромотивни пројекат води Син Сува - професор Неу Ирфан Гунзел, каже да схвата дјецу сања о свом оцу који храни страст према аутомобилима. Развој је спроведен дугих десет година, а НЕУ је у основи бавио пуном стварањем машине - од дизајна до дизајна и изградње прототипа. Гунзелс стога желе да покажу како марљиве и доследне Туркс-кипарске, упркос економској блокади земље из целог света. У аутомобилу, наравно, купљене готове компоненте се широко користе, елементи суспензије, делови кабине итд., Али њихово порекло није откривено. Међутим, пажљив поглед може препознати предња светла блока од старог Ауди К3.
Б9 је опремљен електромотором од 120 кВ инсталиран на задњој осовини (163 КС), литијум-јонска батерија га негује, резерват можданог удара на једном набој је 350 километара. Оверцлоцкинг из простора до 100 км / х заузима 8 секунди, максимална брзина је 170 км / х.
Тренутно је ГУНЕЛ Б9 постоји само у десној верзији - у турском делу Кипра задржан је левичарско покретање, као и остатак острва. Међутим, Дизајнери НЕУ-а кажу да није потребно направити левицу модификације проблема: ТРУЕ, једино могуће тржиште извоза за овај модел је Турска, јер је понуда производа од северног Кипра у друге земље илегална.
Под производњом поткобрата Хатцхбацк, Суатх Гунзел је сада изградио на острву Автозавода. Серијско ослобађање Б9 почиње у 2022. години, планови - у првој фази, у будућности, у будућности прошири на 20.000. У 2024. породици Гунзел планира да поднесе електрични цроссовер Ј9, већ постоји у облику Изглед.
Подсети се, северни Кипар формирао је као резултат окупације Турске трећине острва у острву 1974. године. Независност ове земље није признала ниједна држава у свету, осим саме Турске. Становништво овог дела Кипра је само 300.000 људи.