Лаурел венац европског "првенства" међу произвођачима електричних возила, све озбиљније спорове Волксваген. У немачкој компанији Фундаментал
. То јест, са општем падом продаје повезане са кризом пандемије, пад је погођен само и искључиво сегмент фосилних аутомобила, док је продаја електричних возила и хибрида порасла. То је уз начин на који говори о радикалној промени усељености купаца. Пандемија 2020. године промијенила се много, укључујући свест потрошача, који сада обраћа пажњу на утицај који има на природи, а на крају и на здравље, стицање и коришћење једне или друге технике и пре свега аутомобил.
Питам се да ли је таква свест својствена купцу руског аутомобила? Царине на увоз електричних возила преносе, можете да преузмете нове електрокове из Европе у Русију из Европе, Кине ... и цене су већ прилично подигнуте.
Дакле, вратите се на годишње вредности ВолксвагенаУ условима кризе 2020. године, Волксваген Гроуп је продала око 9.305.400 аутомобила током године широм света широм света са свим варијантама погона. Бранд Волксваген чини око 5.328 милиона аутомобила. Генерално, овај пад је око 15,2% у поређењу са 2019. године. Али, као у случају других аутоматизатора, продаја бензина, дизела и продаје електричних возила и хибрида, то су две велике разлике! Сви проценти падајуће продаје настају само на унутрашњим аутомобилима сагоревања.
У електричним аутомобилима и хибридима само раст!Потпуно електрични аутомобили произвели све марке које припадају Волксваген Гроуп продати су 231.600 комада, што је више од три пута веће од цифре од 2019., као и 190.500 додатака (+ 175%)
- Волксваген ИД.3 - 56.500 јединица
- Ауди Е-Трон - 47.300 јединица
- Волксваген Е-Голф - 41.300 јединица
- Волксваген Е-уп! - 22.200 јединица
- Порсцхе Таицан - 20000 јединица
- Волксваген Пассат - 27.200 јединица
- Ауди К5 - 23.500 јединица
- Порсцхе Цаиенне - 21.500 јединица
- Шкода Суперб - 16.400 јединица
- Волксваген Голф - 15.200 јединица
Клаус Зеллмер, члан управног одбора, одговоран за продају Волксваген путничких аутомобила, "Стварно смо стигли у јабуку са ИД.3. Упркос чињеници да је заступљено тек поподне, скоро је одмах на првом месту у продајним графиконима у многим земљама. "
Као што се види из цифра статистике од стране неспорног лидера у Волксваген Групи, ИД електричног возила постао је електрично возило, чија је серијска продукција почела у септембру прошле године. И одмах је постао најпродаванији електрични аутомобил ВВ у Европи. Такође се може претпоставити да ће се у актуелној 2021. бити гурнути у Европи са својим водећим положајем РЕНАУЛТ ЗОЕ и биће на равноправном такмичару са Тесла Моделом 3. Излаз на Електрични Цроссовер ИД.4 ће се надопунити одлично "електрично" Статистика текуће године.
Ралпх БрандСтатер, генерални директор путничких аутомобила Волксваген, Волксваген Путнички аутомобили направили су прелазак на струју. 2020 је постао окретни за Волксваген и обележио пробој у области електричне енергије. Прошле године бренд (приближно - то је био волксваген бренд) који је имао више електричних возила широм света него икад раније, преносећи више од 212.000 електричних возила (+158 процената у поређењу са 2019), укључујући готово 134.000 електричних возила на пуњиве батерије (+197 процената у поређењу са 2019). Ми смо на правом путу да постигнемо свој циљ - да постанемо вођа на тржишту електричног возила са батеријама. Више од било које друге компаније заговарамо атрактивну и доступну електронску мобилност. "
Као што се види из ИнфоГогенског представљеног ВОЛКСВАГЕН-а, то је у потпуности електрично (пуњивим) аутомобила имају тенденцију већег раста потражње и продаје. Статистика регистрације у водећим земљама Европске уније такође се говори о томе, где су електрична возила чврсто заузела прво место на динамици раста продаје.