Аеројет Роцкетдине је завршио Скупштину Првог АР1 - новог ракетног мотора, чији је пројекат финансиран од стране америчких ваздухопловних снага. Компанија планира да нападне такве моторе за пројектиле средње класе.
АР1 је окупио на територији СППЕРЕ Центра Јохн Стеннис, Мисисипи. "Следећи корак ће тестирати", рекао је Аеројев виши потпредседник Јим Маисер.
Компанија је развила мотор као могућу замену за руски РД-180, која се користи у првој фази АТЛАС ракете 5. Раније је дао на индикацију ваздухопловних снага да се престане да се ослања на руске моторе, па је услуга закључио је уговор о износу од више од 800 милиона долара за развој, тестирање и сертификацију АР1. Након што је Ентерприсе Стецкет Покретни Аллианце (УЛА) одлучио да користи други мотор за своју нову ракету, БЕ-4 БЛУЕ, уговор је смањен на 350 милиона.
Након пораза, уговор са Ула Аеројетом Роцкетдионом наставио је развој АР1 и нада се да ће у будућности добити уговоре у будућности. Претходно је компанија потписала споразум са америчком-украјинском покретом Фирефли Аероспира тое Аероспараце на могућем кориштењу АР1 мотора за обећавајућу ракету носача.
Фирефли, опозив, сада води рад на неколико ракетних пројеката. Компанија развија кисеоничко-керосен кријесну алфа и моћније ватрогасно бета бета, која може добити АР1.
Претпоставља се да ће америчке космичке снаге бити кључни возач возача. Прошле године су почели да проучавају тржиште возила на следећој генерацији и могу размотрити улагање у нове медије средње класе. Према аналитичарима, могуће је привући приватне инвеститоре.
Важно је напоменути да је АЕРОЈЕТ РОЦКЕТДИНЕ у процесу стицања бравеног мартина. Ниједан од компанија није коментарисао трансакцију да утиче на будућност обећавајућег мотора.
Подсети се, не тако давно, Русија је спровела прве ватрогасне тестове течног мотора ЛЦ-171МВ намијењена ракети СОИУЗ-5. Према претходно представљеним подацима, време ракета ракета Соиуз-5 поново је померен: предаја нацрта дизајна заказана је за 2021. годину.
Извор: Гола наука