Администрација округа Балаково објавила је коментар посвећен патцхвору површине пута. Балаковтси често посматрају како радници друмским производима ставе битумен у локвице и снег.
Директор постројења за уређење Николаја Сулдин објаснио је потребу за расељавањем зими и пролеће и говорио о интритацијама процеса и својства материјала:
- Аутомобили, дизајниран за одређени радни век током којих је подвргнут разним врстама транспорта и временских и климатским факторима. Поправите рад на облозима се планира и најчешће врши у пролеће са почетком стабилног топлог (не ниже од + 5 ° Ц) и суве временске прилике. Међутим, видимо да је прилично често потреба за хитним непланираним или хитним поправкама практично у било које доба године и под било каквим временским условима. За пењање, мешавина модумен и мрвица бетона се користи за затварање привремених заптивача. У овом случају се поправка може извести не само на сирове површине премаза, већ и са малим негативним температурама ваздуха. Поправци мерења се изводе коришћењем мултифункционалног поправке рециклаже, што омогућава пуни циклус закрпа. Желим да нагласим да савремене технологије за пут раде са различитим врстама материјала омогућавају поправке мерења како на температури не ниже од -10 степени Целзијуса и током падавина. Путовне путеве уз краљицу, велика станица и Саратов аутопут преносе се на ФГУ "Низхневолзхеска". Све овласти о одржавању и поправку путева врши ову државну институцију, а не општинске организације. До данас, поправке оброка се одвијају на улицама Лењина (које ће се одржати у ремонтно-ремонтима 2021. и 30 година победе. Ове мере су усмерене пре свега како би се заштитила лична возила становника од штете узроковане поготком у јама, као и да се спрече ванредне ситуације.