Донедавно је будућност нове генерације европског програма за развој борбеног борца, позната као ФЦас, чинила се без облака. Међутим, сада су свесни извори рекли Ројтерс о потешкоћама повезаним са његовом координацијом.
Француска и Немачка су ушли у мртву крај на два од седам тачака сарадње. Један од проблема постао је права интелектуалне својине. У Француској се жале да немачка "одбрана учествује у програму намерава да приступи француским технологијама. Берлин је наводно жели да користи технологије развијене заједно са Паризом за своје пројекте. Немци су негирали ове оптужбе.
Несугласице су толико дубоко да ће, као резултат тога, странке умјестојене две демонстранте технологија уместо једног. Сваки од њих ће персонифицирати различите аспекте будућег борбеног ваздушног система.
Уља у пожару сипала су ситуацију са паралелним програмом развоја Темпест. Њени иницијатори се сећамо, Британци су говорили. "Искрено, било би много лакше радити са Великошћу, јер делимо исту војну културу", рекао је Реутерс високо рангиран француски извор.
Ипак, сада странке покушавају да пронађу излаз из тренутне ситуације. Према подацима датим, у фебруару, представници одбрамбених одељења Француске, Немачке и Шпаније (други учесник програма), као и дасаулт, Аирбус и Индре компаније упознали су у Паризу како би разговарали о одлуци која би свима одговарала свима.
Подсети се, немачки канцелар Ангела Меркел и француски председник Еммануел Мацрон започео је амбициозан програм за развој борца шесте генерације пре неколико година, који је повезан са одлуком Британка да напусти Европску унију. Подручје аутомобила представљен у ваздухопловном салону у Ле Боургету у 2019. години.
Авион је примио Конвенцију НГФ (наредне генерације). Кључну улогу у развоју игра француска дасаулт авијација.
Један од најважнијих и у исто време, неочекиване вести у овој области недавно су били информације о тестовима лета демонстратора америчког бораца шесте генерације. Практично нема детаља о обећавајућој машини данас.
Извор: Гола наука