Први месец у години показује тенденцију одрживог раста продаје електричних возила кинеске компаније КСПенг. У јануару КСПенг је продао 6015 аутомобила, што је 470% више него у истом периоду прошле године. У поређењу са децембром 2020. године, раст је био скромнијих 5,53%. Наравно, продати месец дана мало више од 6.000 аутомобила није као индикатор снимања у аутомобилској области, а још више, ако га упоредите са Тесла статистиком. Међутим, за кинеску компанију је то врло позитиван резултат који потврђује вектор раста потражње за њиховим производима.
У децембру КСПенг је ставио 3710 комада КСПенг П7 Седан и 2305 јединица Г3 Цроссовер-а.
"Рецорд Доливери резултирају снажном тржишном привлачношћу КСПеНГ производа и услуга, јер компанија убрзава своју испоруку и покретање нових интелектуалних функција, ширење свести марке и маркетиншких напора," рекао је Кспенг изјава.
Кспенг је активно промовисала продају на позадини конкуренције за унапређење, а продајне бројке одражавају ове напоре. Поред самог Кине, активна продаја Кспенг производа иде у Европу, посебно у Норвешкој, је у потрази за Г3 Цроссовер-ом. 26. јануара КСПЕНГ је увео нову верзију оперативног система П7, КСМАРТ ОС 2.5.0, са оптимизованим функцијама и 40 нових функција, укључујући аутономне вожње растворе на аутопуту НГП (навигација). Такође, компанија јача своју финансијску базу, продаје депозиторе (огласе) за 2,5 милијарди долара.
У корацима Тесле
Наравно да данас сви произвођачи електромотивих производа у једном или другом облику, али покушавају да имплементирају Тесла рецепте. КСПенг Моторс, попут Тесле, паралелно са накупљањем производње, ствара своју маркирану мрежу станица за пуњење. Сада је Кспенг Суперцхард Повер 120 кВ. У исто време, аутомобил може бити слободан на паркингу станице за пуњење током 2 сата. У ствари, ово време би се могло смањити, јер са наведеном снагом КСПенг пуњења "сипа до завршетка" може бити много брже него за сат времена. У блиској будућности компанија се припрема за инсталацију пуњења комплекса са новим дизајн.
