Министарство унутрашњих послова Русије развило је поступак коришћења система инспекције возила који ће почети да ради од 1. марта 2021. Одговарајући нацрт реда одељења објављен је 28. децембра на државном порталу правних информација.
Говоримо о ЕАЦО - јединственим аутоматизованим информационим системом техничке инспекције возила. Дизајниран је да затегне контролу над инспекцијом, то је део велике реформе система које од 1. марта 2021. године. Главни циљ реформе је искорјењивање праксе продаје дијагностичких картица без аутоматског провера.
"Да би се одобрила упутства о поступку за искориштавање јединственог аутоматизованог информационог система за техничку инспекцију возила, план уношења уноса уједињене аутоматизоване информационог система за техничку инспекцију возила у рад", каже да документ каже.
Како произлази из редоследа, систем ће радити око сата, а све информације о техничким инспекцијама возила биће смештене у електронском облику. Приступ је дозвољено од стране саобраћајних полицајаца на савезном и регионалном нивоу. Осигуравачи, приступ систему неће бити.
Поред тога, почеће да се спроводи сигурна размена информација са професионалном саветом осигуратеља. Као идентификатор информација о резултатима инспекције, користиће се број дијагностичке картице аутомобила или један од детаља возила, број тела или бројеве кућишта.
Сви аутомобили који долазе у инспекцију сликају се два пута - на почетку и на крају чека. Екоосто ће задржати слике и дати их на захтев контролних органа. Дијагностичке мапе, које ће од марта следеће године постати електронски, потписуће повећани стручни стручњак - без њега, документ у ЕАОСТ-у није формиран.
У ствари, ЕАКО ради од 2012. године (то захтева тренутни закон о томе), али само у искусном режиму. Систем је покушао да покрене шест пута и то никада није учинио на крају - у њему је много рањивости: нападачи су приступили и формирали лажне дијагностичке картице.
У модернизацији еаосто-а, само у 2020. уложило је 80 милиона рубаља.