Руски продавци терета који прегледавају РИА Новости прослављају недостатак резервних делова за неке марке страних аутомобила, цене за компоненте и потрошне материјале од почетка 2021. године, кажу.
"Сада постоји одређени недостатак резервних делова на тржишту, време испоруке у различитим брендовима је различито. Раст цена је такође различит од стране брендова ", рекао је Игор Серебриаков директор Одељења за услуге након продаје ГЦ Серебриак центра.
Истовремено, шеф продајне службе резервних делова Автомира групе компанија Алексеј Лефхецхин је приметио да упркос присуству дефицита на одређеним положајима, увозник компоненти контролише ситуацију, понекад чак и губитак. Из његових речи, ова ситуација је сродна, пре свега, са недостатком контејнера за увоз папуча, на пример, из Кине.
Други разлог за недостатак резервних делова за аутомобиле повезан је са коронавирусом. "Неко је затворен и производња је било потребно пренијети у друге земље у друге земље, неко је направио филтере, а био је приморан да поново опреми транспортер под производњом маски и то је кршење непрекидних залиха, а то је прекршај непрекидног материјала огледа се на неким положајима. Али ипак, не видим ситуацију масе, да, неки положаји потичу из промета, али само неко време ", рекао је Алексеј Лепхеин.
Авилон АутоЦроуп такође осећа последице коронавируса, али у "лакшем облику". "Тренутно не поправљамо значајан дефицит резервних делова. Према неким брендовима, на пример, Хиундаи, Јагуар, Ланд Ровер недостаје одређене позиције, што би требало искључиво у ефектима пандемије: привремено смањење производње, залиха и промет у целини. Што се тиче рокова, на пример, на Хиундаи-у, на пример, очекивање појединачних положаја понекад може достићи 3 месеца. Међутим, не поштујемо посебне проблеме у целини ", рекао је оперативни службеник Алексеје Глиаева.
Са резервним деловима за европске аутомобиле, ситуација изгледа боље. Према заменику директора услуге након продаје АВТДОМ АВТДОМ АД, Антон Кицхигин, озбиљних прекида са доступношћу компоненти за БМВ и Порсцхе не. "Само тачкасто позиције које су више повезане са доступношћу дозвола цертификата за увоз неких група робе", рекао је, додајући да постоје потешкоће са мотоципом и повезане са обавезним обележавањем робе.