Становници викендица "Парк Середниково", села Лигацхево и Лугинино из године у годину у години приморани су да иду у аутобуску станицу Зеленоград у оквиру уског пута без тротоара. Због недостатка новца у буџету, уређај је обећао ове године тротоар је одгођен у недоглед. Сами људи су имали приближне прорачуне у случају да им власти не помогну, а они ће морати да ураде све на сопствени трошак. Али постоје и други начини.
Упознавање "гробља рогова", становници пограничних градова у Московском региону ризикују своје животе сваки дан. У ужем и местима сломљеног пута нема тротоара и људи мора да иду. Ситуација је зими погоршана када се чак и два аутомобила тешко могу распршити.
Сергеј Меликхов, Сергеј Меликхов, објаснио је Сергеи Меликхов, да је овај проблем Лигацхево и Лугинино увек постојао, а становништво викендице је суочило се са њом из тренутка изградње почетком 2010-их. Сада у овом КП и суседно "зелени некретнине" популирано је око 350 кућа.
Нема новца и активности
Становници ЦП-а више пута су се бавили званичницима на проблематично подручје пута, где је потребан коловоз да не излаже живот свакодневних пешака опасности. У 2018. години, администрација округа Солнецхногорска изјавила је да ће се коловоз и покривеност на овој страници обавити у 2019-2021.
До краја 2020. године, новац у буџету је био готов (буџет за 2021. године у Московском региону прихваћен је са дефицитом од 52,4 милијарде рубаља). У следећем одговору, званичници су известили да тротоар и осветљење на путу нису због "секуларизације буџета" (смањење трошкова трошкова). Сада поново, намеравате да размишљате о безбедности становника само приликом формирања листе рада на побољшању на 2023-2025.
На порталу "Добиол" становници су добили одговор да тротоар не би био, јер када бирате парцеле за 2021., њихов пут није добио жељени број гласова. Понудили су им да утичу на резултате сличног гласања за 2022. годину.
Ако се сами направите тротоар
Становници "Середниково Парк" направили су примерене прорачуне: Испоставило се да ће трајати око 1,2 км на коловозу дужине око 1,2 км (без осветљења). Према Сергеју, процјена је да се процени скали проблема у рубаљима, ако све учините на одређени начин. Али са независном конструкцијом постоји низ тешкоћа.
Прво, да се овакав рад изврши на општинском земљишту, морате да добијете налог за посао, а ако је у 2017. домет. Таква дозвола још увек дата, сада је готово нереално. Друго, највероватније, нису сви становници сложили да плате колник из свог џепа.
Тротоар се може изградити на штету буџета Москве
Између Москве и у близини Москве постоји споразум у којем главни град гради путеве за регионалне дацине. Штавише, становници ових пограничних градова претежно су зеленогради који раде у нашем граду и плаћају порезе у буџет Москве.
Поред тога, на плацу не постоји на плану до следећег заустављања "Малинскаиа Стреет" - и овај сегмент већ припада Зеленограду. Тачно, до сада они то неће учинити овде, они су извештавали у префектури, што одређује да становници нису примили одговарајуће жалбе и захтеве.
Где још нађе новац
Или новац из буџета региона може да прерасподелује. На пример, становници Новог Бакујева, како је одобрила територијална примена Андреевки, одбила је да ажурирају свој пут, јер је у добром стању (мада у коментарима далеко од свих се слажу са овом проценом). Према плану администрације Солнецхногорског, дужина пута постоји 0,7 КМ, а "Парк Середниково" је потребно 1,2 км - а не пуни пут и барем тротоар.
Прочитајте и нови пут ће се вратити на 22. СНТ поред Зеленограда због буџета Москве