У дискусији, која је почела од пошта на ВЦРУ, бивши новинари растављања ведомости.
У две речи и једноставно
Иандек не надгледа цене за плус претплатнике, али цацхек из ње не изгледа као и истоимени програми банке у којима вас стварни новац враћа. На основу докумената које је објавио Иандек, претплата на плус је прилика да накнада добије попуст на различите услуге, укључујући попусте на такси. Да, дате се попусти таксија, укључујући и на штету таксиста и Таксопарков, али не журите да их сматрају жртвама.Детаљније
Сајт ВЦР.Ру Објављено објављивање "Иандек.Плус" Антон Субботин, у којем сумња у искреност програма Цацхек из Такси путовања. Субботин је забринут да претплатници "плус" могу платити више таксија него редовне купце. Све наводно због правила програма Цацхек, обавезујући 10% на врх. Придружен је специфичним примерима и другим Иандек клијентима. Неки од њих, као и аутор Поста, доживљавају да Цасхбек у потпуности плаћа такси управљачком програму. Због тога се возачи негативно могу односити на путнике са програмом лојалности.
У ствари, претплатник "плус" не плаћа предметницу због трошкова путовања за уобичајене корисника. Он добија попуст од 10%, али сачувани је одмах отписан као плаћање за приступ попустима. Захваљујући томе, фолловер "плус" добија прилику да сачува бодове за путовање и претвори ове тачке на попуст приликом плаћања будућег такси поретка или других услуга.
Треба схватити да Цацхекк "плус" није аналогни правни новац у банкарству. Иандек тачно чини обећања у условима претплате: омогућава накнаду за учешће у маркетиншкој понуди, односно попуст на 100%. Поинтри "Иандек" су попут промоције "Купите десет бургера и слободно га добијате једанаесто".
Искуства о негативним таксистима на адреси претплатника "плус" нису основна. Такси управљачки програми или таксопаркс некако су укључени у њихову рубље на маркетиншкој попусту. Али да тврди да у потпуности плаћају ваш кешк, погрешно.
Ко је незадовољан Иандеком, који не пријављује Цацхек?У петак, 24. децембра на веб локацији ВЦ.РУ Антон Субботин објавио је пост на такси путовању наређено преко Иандек ГО Сервице (бивше Иандек.Таки). Пост је постигао 28. децембра, скоро 90.000 прегледа, више од 700 коментара, као и више од 40 обала на Фацебооку са коментарима "Дно, наравно", "Иандек" Мастерс Тхе Бусинесс Модел 90-их и примери њихових сопствена путовања која потврђују закључке субботине.
Резиме публикације је. Суббутин је одлучио да разговара са возачем и сазнао да ће добити 1.700 рубаља за путовање минус комисије Иандек. Субботина у паметном телефону имала је још једну цену - око 1930 рубаља и 10% кеша. Тачно из аутомобила назвали су услугу подршке "Иандек". Оператор је објаснио разлику у трошковима путовања по чињеници да корисник има "Иандек.Плус". Према његовим речима, разлика између цене возача и сувозача је износ који путник проводи на куповину бодова за кашњак.
"Моје сопствене 10% се враћа у облику Цацхек-а у Иандек рачун у облику бодова", пише субботин. "Наравно, не знам, али чини ми се да то није сасвим искрено и зар не." Завршава пост таквим предлогом: "Постоји разумно питање - и да ли нам треба такав кешјек?"
Читачи ВЦ.РУ, "Дривер", Посао, Премиер, Елите, Цруисе с избором начина плаћања безготовиша. "
Па, шта је Иандек одговорио?Представници "Иандек иду" у коментарима коментара и на Твиттеру је уверен да проширени Иандек.Плус не повећа трошкове путовања.
На самом ВЦ.РУ и другим веб локацијама - на пример, у телеграм каналу "Дигитал Еконемицс" - објављен детаљнији коментар "Иандек". Његова суштина је следећа. Једно и исто путовање два корисника - са претплатом и без - то ће коштати исто, али један од њих ће добити попуст у облику цацхек-а. Текст о додатним 10% у лиценцном уговору и у чеку је техничка потреба.
Преведено на људски језик, то значи да су претплатници "плус" у трошковима путовања већ положени 10% попуста, што је једнако временом проширене претплате. У осталим материјалима ВЦ.РУ и ТЈ, примећује се да чекају одговор "Иандек" на питање о одбитку износа касете из зараде возача.
Тако стварно у "плус" кешку или не?Нема такве ствари као што је у руским законима. Стога је могуће назвати било шта - од повратка стварног новца на ваш рачун (тако да сви желе) до попуста или куповине бодова (најчешће се дешава), што је виртуелна интерна валута компаније. Званичници са хумором називају се ЦАЦХЕККОМ повратнице и то се мора препознати, Цацхек у Макими.
Систем цацхебацк иандек.плус је прилично тешко за правно структуриран програм лојалности са елементима претплате (месечно плаћање), попусти и аванса клијента његових будућих куповина.
Прочитајте услове претплате на плус, а открићете да не купујете бодове, већ приступите проширеном нивоу "плус". Ово је прилика ограничено време за коришћење додатних маркетиншких понуда. То јест, попусти - као што је објашњено Иандек у његовим коментарима.
Бодови се обрачунавају претплатницима "плус" формално бесплатно. Од правила лојалности коју сте усвојили ви, открићете да се бодови не могу мењати за прави новац. Узгред, за њихову потрошњу потребно је да имате активну претплату и након три године сагоревају.
Понављамо исто питање, али на другачији начин: права субботина, да ће Иандек платити 10% за претплатнике на цену путовања у поређењу са уобичајеним корисником?Он није у праву, сада ћу објаснити зашто се позива на четири Иандек документа за кориснике. Субботин има два доказа о својој теорији: одговор оператера подршке и тачке уговора "додатно плаћа 10% трошкова превоза." Коментатори су такође пронашли трећи "доказ" - присуство одвојено додељеног плаћања на чеку за путовање слично онима истих 10%.
Проверите шта сам рекао и оно што је, наравно, користио подршка, наравно, нећемо.
Али око 10% то ћемо схватити. Из услова претплате на Иандек. Плус Стварно следи да је накнада за употребу продуженог нивоа 10% цене вожње (став 3.7).
Да видимо како чек изгледа као посета корисника без претплате и "плус" претплатника. У првом случају целокупна уплата је у корист таксиста или сам таксиста. У другом је подељено на два дела. Плаћање за превоз, а затим 10% (укључујући ПДВ), који иде у Иандек ЛЛЦ (Иандек. Такси, наводи га у име Биг Иандекса, на који сте себи дозволили да то учините издавањем проширивог "плус").
Зашто плаћате други део? Субботин верује да је за Цацхек, али законски није. Легално - Прочитајте услове "Плус" - Купујете могућности за додатну накнаду у ограниченом временском периоду да бисте искористили додатне маркетиншке понуде. Наиме "проширене привилегије". Ове проширене привилегије омогућавају вам да учествујете у програму лојалности (и набавите бодове - исти цацхек), дајте попуст од 10% трошкова налога на тарифама из "Цомфорт" и може случајно повећати класу аутомобила претходна цена.
Алокација Иандек плаћања у чеку клијента - технички детаљ је највероватније повезан са финансијским процесима унутар Иандека. Обично се ова плаћања регулишу споразумима између правних лица и корисника их не види.
На пример, то је била позната Малинска бонуси у прошлости, партнери су превели одређени проценат провјере оператера "малина" као напредак (прочитајте уговор, на ваша упутства!) Подстицајни производи. Сви услови су постали познати само због тужбе, а пореске власти су постигле препознавање ових плаћања на маркетиншка путовања.
Шта би се променило за вас ако је "Иандек" примио овај новац од свог подружнице (и не бисте знали колико је то било)?
Откако сам платио за овај кешк, могу то затражити да га вратим у новац?Према правилима програма лојалности, не можете. Као што је већ написано горе, нисте платили самог Цасхбек-а и уплатили приступ различитим привилегијама, укључујући Цацхек. У програму сте добровољно учествовали и бесплатно. Правила програма лојалности директно вам говоре о томе. Резултати на овом програму нису готовински, не могу се уновчити или заменити за новац и могу се користити само за добијање попуста на услове правила.
Пошто нисте платили ништа за учешће у програму, стандарди за заштиту потрошачких права на ваш однос са Иандеком не примењују се. Иако закон "о заштити потрошача" омогућава вам да у било којем тренутку захтијевате авансно плаћање за неку речи у минусу умањене актера који су заправо настали расходи. Због тога, на пример, људи који су платили годишњу претплату у фитнес клуб враћају део трошкова у раном престанку уговора.
Теоретски, ако докажете суду да је права суштина трансакције унапред испорука услуга у будућности, можете испробати (без гаранције успеха!) Повратни плаћања. Али ово је изванредан правосудни експеримент, величина сваког појединог клијента тешко је чак и за плаћање адвоката. Сам задатак за адвоката такође није лако, осим тога, одлука у корист клијента за такав случај прекршиће постојеће пословне праксе програма лојалности.
Зашто ме "Иандек" чини да користим Цацхек, нека направи попуст на претплату, а ако жели на оданост, може да пружи путовања редовним купцима.Прво, програм са благајне је исплативије за "Иандек" него једноставан попуст од 10%. Уосталом, у другом случају је мање вероватно да поново користите услуге свог таксија.
Друго, баш као што ће то дати излети - то је ризиковати креирање пореских обавеза на вашој страни (морат ћете платити порез на доходак за доходак за представљене услуге у вредности преко 4.000 рубаља годишње). Отприлике као код донираних ваздухоплова.
Ок, путник није преплатио и чак и има бодове. Али тада се испоставило да његови бодови сваки пут плаћају такси возила?То сигурно не на тај начин.
Такси управљачки програми или таксопаркс некако учествују у сталној попусту у маркетингу - и знају о томе! О овом проблему можете прочитати на веб локацијама у блогу, укључујући Иандек.Дзен и у медијима (овде и овде). Лифе.ру у марту 2020. године тврдио је да се упозна са уговором између Таксопарка и Иандекса. Такси. Наводи се да Иандек не надокнађује попуст таксија који је дат у оквиру заједничке маркетиншке кампање. Променили смо ова правила или не - не знамо.
У исто време, таксисти могу да пронађу описе да компанија може надокнадити путовања на промоцију, али не и "плус". Отуда негативан према претплатницима са плусом и причама о томе да их поднесете од возача.
Проблем је у логици. Такво: таксиста мисли да увек може да прими истог клијента без "плус" за већу цену уместо претплатника. Али у ствари, више такси апликација повуку све провере - барем са плус, чак и без. И без "плус" не може сада бити на овом месту.
Поред тога, приход возача се формира не само из износа свих чекова - прима накнаду за обављање одређених услова - на пример, на линији до линије. Такође, такси услуга може да плати додатно за непрофитабилне путовања и промоторе.
На маркетиншким догађајима за привлачење и задржавање купаца, таксиста и таксопарк учествују на исти начин као што произвођач или дистрибутер производа учествује у промоцији робе у мрежној трговини или маркетер. Да ли то чине потпуном свешћу или једноставно нису разумели уговор или стављали у такве услове - још једно питање. Али морате да схватите да ако је такси оператер дао попуст, а не цацхек, тада је возач могао да учествује у њему.
# Иандек # иандекпус # цацхек
Извор