Ресторајте СУВ Митсубисхи Пајеро Спорт, заступљено у лето 2019. године, постао је доступан за налогу руских дилера у основној цени од 2 милиона 879 хиљада рубаља по дизел верзији.
Обновљено СУВ МИТСУБИСХИ ПАЈЕРО СПОРТ, који је дебитовао у лето 2019. године, почео је да прихвата наредбе у Русији. У исто време, сада у Ентерприсе ПЦМА ће производити не само дизел, већ и бензин СУВ-а (претходно их је донео са Тајланда). Заваривали су и обојали тело, а кадрови производе гас у Нижнију Новгороду.
Подсетите се да је Пајеро спорт примио нови предњи дизајн са "двоспратне" оптиком, као и већу хаубу. Задња светла су постала компактна: делови магле и катафоте су сада у доњем делу браника, који је постао свеминоснији. Дужина СУВ-а порасла је са 4785 до 4825 мм, клиренс пута је остало исти (218 мм).
Промјене у унутрашњости су такође пуно. Скупим модификацијама, виртуелни инструменти на 8-инчном дисплеју су сада (плус додатне скале на странама), док је резолуција екрана за 2021. године прениска. Завршена централна конзола и кућиште тунела: Коначно се појавио пладањ за "мале". Митсубисхи Цоннецт Медиа Систем је стекао 8-инчни екран (уместо претходног 7-инчног).
Повер јединице за Нови Митсубисхи Пајеро спорт остали су исти. Ово је турбодиесел 2.4 (181 кс) и бензин атмосферски мотор В6 3.0 (209 кс). Основна верзија ручног преноса остаје и остале опције имају 8-степени "аутоматски". Супер Селецт ИИ пренос погона на све точкове такође се није променио, а прецизирање компаније у компанији не извештава. Чак се и скуп 4 пакета спрема. Међутим, цене су се значајно повећале. Дизел СУВ-ови у односу на прошлогодишње верзије порасли су за 260-350 хиљада рубаља, иако бензин, захваљујући транзицији на руску склоп додао је само 100-190 хиљада рубаља.
Позив основне опреме (од 2 милиона 879 хиљада рубаља по дизел верзији) је и даље лоша: 2 ваздушне јастуке, систем стабилизације, ЦД плејер, једнолименски контрола, загрејане предње фотеље и 18-инчни точкови. Интензивна верзија (од 3 милиона 149 хиљада рубаља за дизел верзију са аутоматским мењачем) има 7 ваздушних јастука, ЛЕД фарова, медијски систем, 2-зоне климате, електрични погон, грејање управљача и задњим фотељама, светло и кишне сензори и сензори и кише. као 220-волт утичница на другом реду седишта.
Инсталирање Инсталирања (од 3 милиона 399 хиљада рубаља, и за дизелску и бензинску верзију са аутоматским мењачем) укључује салон, кожу, електронски уређаји, електрични погон Предње фотеље, резолуције, задњим сензорима, задњим паркиралиштима, и тонираним задњим прозорима.
Коначно, врхунска верзија крајњег (од 3 милиона 699 хиљада рубаља, и за дизел и бензинска верзија са аутоматским мењачем) подразумева присуство адаптивне темпоматске контроле, комплекс електронских асистената, двоборских точкова, електричне погоне петог врата, Кружни преглед Камере и системи даљински приступ са паметног телефона. Почетак продаје ажурираних СУВ-а МИТСУБИСХИ ПАЈЕРО СПОРТ заказан је за мај.