Произвођач усисивача Дисон био је амбициозан план за изградњу потпуно електричног СУВ-а, који ће, највероватније, никада неће појавити.
Као што је постало познато, Дисон Цар се никада неће појавити у производњи, иако је прошле године Дисон допринио пројекат. Произвођач, како се испоставило, биће изузетно непрофитан за изградњу електричне СУВ. Ипак, занимљиво је видети како је развијен дисон електрични СУВ.
У основи, Дисон нам је познат на усисивачима без торбе, чија имена проналазе одзив возача. Нажалост, чиштају се В8 и В10 усисивачима да немају браће аутомобила и сестара. Прошле године, Едиција на енглеском језику је објавила слику прототипа аутомобила са код именом Дисон Н526, над којим је Дисон Аутомотиве радио до 2019. године. На патентним фотографијама објављеним АутоВеек, са свих страна се може видети без преседана електрична СУВ.
СУВ има релативно минималистички дизајн са удубљеним ручкама и камерама које раде попут бочних огледала. Задњи се одликује невероватном глатком површином и малим задњим лампама које се састоје од квадратних сегмената. Нос је такође лишен фриила. Горњи дисон дугачак око пет метара требало би да прими до седам људи.
Према ранијим информацијама, Н526 ће моћи да стисне најмање 965 километара од белог блока батерије. Тако је могућа огромна залиха можданог удара, јер ће СУВ добити чврсте батерије. Дисон тежи око 2600 кг примиће два електрична мотора капацитета 272 КС, што ће је убрзати до 100 км / х за мање од 5 секунди. Процењена максимална брзина: око 200 км / х.
Дисон је 2019. године назначио да је још увек тражила купца за Дисон Аутомотиве, али га није нашао. Чињеница да су ове свеже патентне слике регистроване у 2021. години, указује да је Дисон неко време напустио дизајн аутомобила на боља времена. У сваком случају, ДИСОН аутомобилски планови су већ били веома специфични. Компанија је, између осталог, пустила на тестно место у Великој Британији и уложила значајна средства у стварање производног места у Сингапуру.