Људи са својим проблемима иду у редакцију наших новина. Неки од њих су чисто лични, али већина титила није толико за себе као и за друге. На пример, за целокупно окружење са становништвом преко 15 хиљада људи.
У редакцији, два пензионера Татиана Александровна и Тамара Григориевна. На њиховом суочавању контраст огорчења и безнађе. У рукама докумената докумената: Изјаве и одговори са грбом и заптиваче. Обоје живе у кући 108 о Схевцхенку на самој периферији четвртог микродистрикта. Проблем пензионера области спавања, у којем већина најстаријег народа углавном живи, као и сам микродистрикт. Са својих разлога дуж улица Схевченко и Малаја Вокзалнаиа, јавни превоз не иду, а овде се налазе школе, вртићи и други социјални објекти. Званичници који чине шему кретања аутобуса, од времена Иммемориал, заобићи микродистрикт, као и тики пилоти - Бермудски троугао.
У протеклих времена дали смо све снаге изградње града, "Жене су срушене", сада нам није потребан нико на падини година и челика. Била је четврта рута, скоро смо навикли на њега! У граду је петљао као зечеви Зигзагс - није дивно да је препознат непрофитаван.
Нестанак "четири" је тема претучена. Прошле године смо били посвећени овом путу читав епистоларни реквизити, због његове одрживе смрти. Првобитно је рођена политичка воља народа избора, чија су имена свима позната, рута није издржала на оптимизму организатора, а њен власник (супружник познатог транспорта магната лаврентиева) испран је, одлазио становници планинарења у Минску или Комаров. Рута је затим названа нерегулисана, а самим тим и са носачем свих мита глатке.
Жене ми показују 4 листова прикупљених потписа од становника кућа 104а, 106, 108. Није лијено - разматрано: само 145 презимена. Сви они моли да вежу четврти микродистрикт са "великом земљом". Најактивнији становници су чак написали гувернеру Радаеву, примили одговор од заменика министра превоза Ивана Козацхенко у новембру прошле године. Иван Алекандровицх је препоручио "организовати редован превоз дуж руте број 4, као и да размотри могућност промене општинске руте 10а", стављајући је на микродистрикт. Али окружна управа шири само своје руке: "Четири" није профитабилна, а закон бр. 220-ФЗ "на организацији редовног превоза" не дозвољава никакве промене постојећих рута. Проблеми троугла Бермуда одмарали су се у затвореном бирократском кругу. Да ли нема излаза?
Посланик Градског вијећа рођеног посланика Артхура Гизатуллина за ускраћено микродистрикцију сматра да је у питању превоза становника четврте микродистрикције прерано да стави тачку.
"Ово је проблем не само у становницима 4 микродистрикције, већ и сви грађани, јер да би стигли до рођака и близу Схевцхенку и станицу сада није лако. Нажалост, економски разлози нису дозволили превознику да настави да ради на новој четврти рути. Вјерујем да се ова рута мора субвенционисати на општинском нивоу, као што је друга, очигледно непрофитабилна подршка услугама. И дефинитивно ћемо се вратити на ово питање, не сматрам да је то затворено ", рекао је Артхур Ирекович" Сутие ".
Стварно желим да поделим раздвајање оптимизма заменика. Избори нису далеко у држави Дума (и у години и регионалном и регионалном раствору) и решење главног проблема четврте микродистрикције додаће бодове свињама будућих кандидата. Шта још чекате од заменика, осим стварања предизборних чуда?