Култ произвођач мотоцикала, Харлеи-Давидсон, представио је стратешки план развоја за 2021-2025 усмерен на дугорочно раст профита и вредности акционара. Између осталих тачака плана, заинтересовани смо за ону која се тиче електрификације производа познатог бренда. Ова клаузула плана звучи на следећи начин - "да ојачамо посвећеност електромотоцикса стварањем посебне поделе фокусирано је искључиво на будућност електромотоцикла." И то је можда најважнија тачка плана, јер остатак предмета каже више о "одржавању" постојећег бренда у среду у среду "Труе Бикер" на штету резервних делова, додатака и опреме.
Повратна оријентација због нових производа и нових сегмената на тржишту
Ако је неко мислио да је Харлеи-Давидсон ЛивеВире Електрична бициклима, и серијско 1 циклус компанија Електрична бицикла само почаст моду, а неразумевање, из које ће компанија одбити, апсолутно је погрешна. Компантима је потребна добит и овај профит не може пружити Зараднаиа (у фигуративном смислу речи) купци бензинских мотоцикала. Да би остварио профит, Компанија је потребна ширење на нове тржишне сегменте, потребне су нове купце и купци и они су само усмерени на огромну већину, то је на електричном конструкцији - електричним мотоциклима, скутерима, бициклима и скутерима.
Каже Јохен Затетс: "Стварање посебне јединице ће омогућити у потпуности аутономно развити електромотоцикле, омогућавајући пословном уређају да се понаша истом флексибилношћу и брзином као техничком покретањем, користећи подршку, искуство и надзор од шире организације. Ово ће осигурати могућност унакрсног опрашивања иновацијама у области електрификације и класичних производа. "
Што се тиче класичних бензинских мотоцикала, Харлеи-Давидсон, заснован на тачкама плана, направљен је за себе јасан сегментацију производа кроз који ће бензински модели остати само у тешким часовима - обилазак, велики крузер и Трике. Сходно томе, плућа и средња класа прелазе у електрични сегмент. Електрични бицикл ЛивеВире постаје водећи у будућности будуће пословне пословне јединице Х-Д, прототип је претходно приказан у сегменту скутера, а компанија серијске 1 циклуса већ ради у сегменту електричних бицикала.
Као што кажу у Харлеи-Давидсон - "Наша мисија: Ми не градимо само аутомобиле, залажемо се за вечну жељу за авантуром. Слобода за душу. " Али да следимо ову мисију, одбацујући модерне трендове и захтеве за нову генерацију јахача глупа, бесмислена и контрапродуктивна. Стога, као да неко не би желео, али познати бренд ће постепено електрификовати, реаговати на захтеве друштва и тражити циљ профитабилности компаније.