Министарство унутрашњих послова периодично ставља продају написано технику. Ово нису вести, а не глобални догађај. Чак су се чак и возила понудила да продају пре више пута. Али тако да постоји толико техника МУП-а за секундарно тржиште за једно тржиште ... То је тешко запамтити. Сајт БСК.би, контролисани Руе "Белспетцонтакт", ажурирао је базу података о огласима и проучавали смо их.
У патроли и ширину служби Министарства унутрашњих послова, о десетак класичних Уаза, одмах се изводе. Производња УАЗ-315196-035, у ствари аналог опште верзије. Свјетионици, плаве пруге и амблеми на неким се чувају на свим машинама, већ су уклоњени на неким. На тим аутомобилима где Агенција није избрисала стручњака, будући власници ће га морати независно демонтирати. Међутим, то ће то бити лако. Све су то налепнице из филма.
Овде је салон уобичајен, иза задње стране седишта - простор за пртљаг. О томе се нуде десетак опција. Степен хабања се израчунава математичком тачношћу - од 86 до 88%. Сви сувси који се нуде на продају објављени су у 2012. години, али трке су различите. Постоји око 80.000 КМ, а постоји око 180.000. А разлика у цени за километражу на 100.000 КМ је мала - 650 рубаља. Цене су само две опције - 4000 и 4650 рубаља. Сви ови аутомобили чекају своје купце у близини центра Минск, на територији власти МИЛВД МИЛНИСПЛАНКОМ-а у 1. Алеји.
Патрола и пошта у структури Министарства унутрашњих послова нису сами. Још увек постоје унутрашње трупе ППС-а. Структурна подела је другачија, а техника се мало разликује. Модификација УАЗ-315195 АП је верзија за векове ППП-а. Посебни симболи на унутрашњим трупама су у почетку мање, тако да ће га још лакше избрисати.
УАЗ-315195 АП који се користи у унутрашњим трупама, са УЗ-315196-035 Обични ЈПП се посебно посебно опремио у крстожни простор за превоз заточеника. Одељак је одвојен од главног салона са металном партицијом, на прозорима решетке. Можда ће потенцијални купац ово место заузети пространи пртљажник "са залихама". Седећи од 150.000 до 200.000 КМ, године издања - 2007-2009. Цене су две опције - 4400 и 4500 рубаља. Машинске опције за избор много.
Такође постоји шанса за куповину јефтиног и карго-путничког расположивог уаз. Ова верзија "ХЛАВНОГ" ЗА ППС БГ назива се УАЗ-390994 АП. У строгом делу постоји и одељак за притворенике. Можда је погодан за ловце и риболовце. Таква је много. Издање издање из 2007. године са километражом од 105.266 КМ нуди се за куповину 4.700 рубаља.
За оне којима не треба погон на сва четири точка, али треба вам "пролаз", пролаз ", јефтино за куповину нуди четири копије ГАЗ-2705 АЗ. То је "компактни произвођач аутомобила" на основу целог металног теретног путничког комбија "Газелле".
Да би демонтирали "унутрашњу опрему", будући власник ће требати моћан бугарски, па чак и резач гаса. Минијатуре су пуштена у 2004-2005. Разлика у цени за аутомобиле са различитом километражом је мала - 4000-4390 рубаља.
Аутоматске плоче у пуној величини представљени су посебним возилима за превоз затвореника на шасији Нижног Новгорода Централхоусе Гас-3307 / ГАЗ-3309. Скоро све машине - дизелске модификације са моторима фабрике мотора Д-245 Минск. Један камион - са бензинским мотором. Аутомобили 2005-2007 нуде се по цени просека од 6.000 до 6.500 рубаља. Упркос чињеници да је хабање проглашено 90%, неки од њих немају ни 100.000 км трчања.
Очигледно, унутрашње трупе, парк се значајно ажурирају, јер поред аутомобила и УАЗ ББ ППС на продају и неколико аутобуса ПАЗ-32053 (вековима 2005. године су цене на 3.400-4550 рубаља).
Постоје два споменика историје индустријског развоја страних аутомобила у Републици Белорусији. Два лублин 3584 пчела, прикупљена 2006. године на заједничком подухвату ЦЈСЦ Иунсон под Минск. Упркос чињеници да је бивши аутомобил медицинске службе унутрашњих трупа, разлика у километражи готово двоструко (146076 КМ и 289046 КМ), цена је иста - 4800 рубаља.
И за љубитеље историје совјетске опреме и колекционара старих аутобуса прецизно ће бити занимљиви за бивши аутобус "жичане" аутобус КАВЗ-3271, објављен у СССР-у 1990. године, а декларирани трошење од 90%, али изгледају као јуче Изашли су из транспортера Фабрике Кургана Бус јуче 60. годишњица ССР Уније и Михаил Сергеевицх Горбачов још увек на власти. Овај модел је сада врло тешко пронаћи овај модел. Овде је стање скоро музеј и цена је прихватљива за антиквитете - 5.500 рубаља.
Да бисте видели Кавз и све остале аутомобиле, демобилисане од унутрашњих трупа, потребно је одвести 24 км од Минск-а и посетити село бр. 3310 у селу Острошитко-Городочки сеоско веће. Ако судирате ФАДЕЕД фотографије из мрачне хангара војне јединице, тада је цела техника која је служила у ВЦД-у Министарства унутрашњих послова Републике Белорусије у веома добром техничком стању.
На истом месту, у надници можете одабрати камион. Постоји ЗИЛ-131 за 4900 рубаља, КАМАЗ-4310 за 12.000 рубаља, па чак и војног багера ЕОС-4421 на кућишту КРАЗ-255Б1А. Радознало је да су Камаз и Краз готово вршњаци (1988. и 1987.), али КРАЗ је много више, са корисним специјализовима, километража је само 7500 км, а јефтинија је - 11.579 рубаља.
Поред велике нове странке старе технологије, Министарство унутрашњих послова и даље нуди куповину Опел Астра у асортиману Лада Приора, Ваза Цлассицс и неколико Цхрислера 300Ц. На лицу, тренд се решавање готово целокупне технике произвело у Белорусији. У таквом темпу, ускоро ће само Уаз патриота остати од страних аутомобила, а саобраћајна полиција, последња, већ нестала, Скода, скупа Мерцедес-Бенз и БМВ, а они на арровском улагању служе у пратњи тупора. Чини се да сви остали службеници за спровођење закона иду у Геели различите моделе, а унутрашње трупе ће бити потпуно пресађене на производима МАЗ.
Наш канал у телеграму. Придружи се сад!
Постоји ли нешто за рећи? Пишите на наше телеграм-бот. Анонимно је и брзо