Промјене дизајна
Бренд Динамиц Схиелд Цхилд Цонцепт из МИТСУБИСХИ мотора додатно је преиспитао на Новом Пајеро Спорту, наглашавајући осећај ширине и темеље због ЛЕД-а ЛЕД фарове почевши од предњег решетка и комбинованих лампи у браник. Висока хаубица аутомобила наглашава повећани предњи део, док масивнији хромирани детаљи дају моделе модернији и изузетни изглед. Дискови на точковима у новом дизајну наглашавају снагу аутомобила и спортског духа.
Димензије аутомобила се повећавају и чиниле су дужине 4,825 мм, ширине 1.815 мм и висине од 1835 мм. Кришење пута - 218 мм.
Промјене су додирнуле унутрашњост аутомобила. Ажурирана подна конзола и мекани наслони за руке значајно побољшавају изглед и угоднији су за возача и путнике. Привући ће пажњу у кабини и нови 8-инчни дигитална контролна табла, доступна у Инстилу и крајњој опреми, прво уведен у распону модела Митсубисхи.
Услуге
Широка карактеристика нове Митсубисхи Цоннецт система је пријатно изненађена великим 8-инчним интеграцијама екрана и паметног телефона. Конфигурација новог Пајеро Спорт ће и даље бити доступна са уграђеним мултимедијалним Иандек.авто системом, који је доступан у конфигурацији ПУТ-а, у дизел верзији, без доплате. Путници другог реда су сада доступни УСБ конектор за пуњење уређаја, као и утичницу на 220 В.
Нови Пајеро спорт опремљен је функцијом бесконтактног отвора и затварања дебла на штету сензора под задњим браником, као и могућност контроле приступа салону са паметним телефоном. Ове карактеристике ће изгледати позвано у ситуацијама када су руке заузете. Пријатна нова опција биће загревана површина остатка четке.
Пајеро Спорт нове године опремљен је још модерним возачким помоћницима, међу којима постоји систем упозорења о опасностима са леђа (РЦТА), активног система окретања (АЦЛ) и електронске паркинг кочнице (ЕПС) са ограничењем Функција (Ауто Аутхолд). Такође, сигурност и самопоуздање на било који пут и даље пружају систем за ублажавање прочишћавања (ФЦМ), индикатор праћења "слепих" зона у бочним огледалима (БСВ), систем за спречавање сударања паркирања (УМС), систем за спречавање судара (УМС) (УМС). ХДЦ) и стабилизација курса приколице (ТСА).
Нови Пајеро спорт биће доступан у 4 верзије са 2,4-литарским дизелским турбо мотором са механичким или 8-степеним аутоматским мењачем, као и у 2 верзије - са бензинским 3.0 литарским МИВЕЦ-ом и 8-степеном ујутро.
У новом Пајеро Спорту, нашао сам отеловљење многих година искуства Митсубисхија на стварању СУВ-а, као и искуство учешћа у Ралли тркама. Аутомобил је опремљен најновијим супер-селецт 4ВД-ИИ, који омогућава оптималну вучу за вожњу на било који премаз и гарантује одлично руковање.
Нови Пајеро спорт биће направљен на линији Митсубисхи у фабрици у Калуги.
Званични почетак продаје заказан је за мај 2021. године.
Укупно је ажурирани модел представљен у шест различитих цена опреме по цени од 2,879.000 рубаља:
Више информација о аутомобилу и спецификацијама доступни су на званичној веб страници:
хттпс: //ввв.митсубисхии-мотор.ру/ауто/пајеро-спорт
Новости о тестни погон Митсубисхи Пајеро Спорт и Автомира Невс Прочитано на страницама аутомобила Цлаксон
Извор: Цлаксон Аутомотиве Едитион