Скода Рапид Друга генерација дебитована у нашем касној маји, продаја је почела у јуну. И у првом месецу њихове продаје, кристално чист Рапид је ушао у топ 25 најтраженијих модела руског тржишта. И месец дана касније, бренд Бестселлер био је на руском тржишту и порастао је на 6 линија у општој рејтињској рејтингу најпродајене нове аутомобиле у Русији.
2020 Рапид ИИ је завршен у статусу нашег националног бестселлер Скода резултат 26.267 пребачен у купце аутомобила целокупни животни циклус који је почео 7 месеци. Јануар 2021. Потврђено: Више не тражи више модела од чешког бренда у Русији него брз, а он нема шансе да остане изван најбољих 25 најбољих бестселера руског тржишта аутомобила - 11. место у рангу и 2.314 купаца месец у години. Шта се налази у њему? Поред атрактивног ценовника?
Изглед
Дизајн новог брзо кристализованог у не-буџетском сегменту, - израда компактности променила је олакшање на елегантност, стил је оштрије, постаје јасан "кристални" концепт дизајна марке. Узгред, било је од брзог да је почела и то је повучена.
И изузетно складно са овим концептом комбинује ЛЕД оптику: средња светлост, течна светла, задња светла, па чак и позадинско осветљење регистарске таблице у ЛЕД извршењу. Ово је већ у бази података и на врху халогене мјеста не постоји лево - од ЛЕД-а и окрени сигнале, а далека светлост ... успут, ЛЕД фарови раде кроз команде АФС система, одабиром оптималног Режим осветљења у зависности од услова кретања, видљивости.
ГЕОМЕТРИЈА
Димензије аутомобила су се мало промениле. Повећање дужине је само 2 мм, ширина је бивша, "раст" повећан за 14 мм: 4485к1706к1475 мм. Овај чистокрван компакт има неочекиване глупости: Ширина предњег / задњег 1418/1428 мм - троје у стражњим путницима средње седела просечног физичког (верификованог) је сасвим нормално. Удобно, наравно, уместо просечног путника, распадају опционално широку руку за руке (скоро сто) са Цупцакерима, али главна ствар у овом питању су могућности варијација и они су.
Висина од јастука до плафона испред / задње 1014/972 мм. - Високи седлици (такође проверени) је сасвим довољно. И простор колена за становнике задњег софа пристојног. Капацитет пртљага од 530 до 1460 литара у зависности од конфигурације унутрашњих послова.
Одакле таква варијабилност долази? Рапид - Он само изгледа као лисица, а у својој аутомобилској суштини је Лифтбек - један-унифитер. Иза њега нема поклопац пртљажника, већ пуна врата. Узгред, са домарним на чашом (у горњој верзији) - још једна предност ове врсте тела.
Салон
Шта у компактној кабини са 5 врата? Добра ергономија, уредна монтажа, пристојан ниво завршних материјала. Нетоксична и неплашајна. Калуга Лабораторија квалитета - где се "брзаци" рађају како би се смањулилно испитали ово питање, укључујући критеријуме за издржљивост и не-излежавање. Све више него што је у складу са захтевима за модерне аутомобиле.
А у кабини се налази много "једноставно генијалних" решења у стилу једноставно паметних и само занимљивих "Фисхецхки". На пример, двостепени управљач. То је прилично згодна, "кожа", мултифункционални, загревани (у горњој верзији), али истовремено са врло оригиналне верзије. Рапид је први модел бренда на којем је испробано, а од 2021. године уведена сам са свим осталим моделима Скода.
Мултимедијални систем се нуди у две опције: подразумевано се љуља са 6,5-инчним екраном осетљивим на додир. Можете наручити Болеро са 8-инчним екраном. А друга подршка функцији СмартЛинк, која вам омогућава да дођете са паметним телефоном, да бисте направили навигацију.
Опрема
Нова Скода Рапид није лоша за ниво заштите класе. Изнад стандардног минимума класе, ово и електронски систем стабилности наравно, већ је на базном нивоу, а помоћник одржавајући фронталну удаљеност, али већ у горњој верзији. А у врху асистента за подизање планине, сензори паркирања су задњи и оптички фронт и бројни други комуналије.
Још мало о опреми. Поред већ поменутих подразумеваних опција у аутомобилу налази се сензор Омиавки, индикатор притиска у точковима, предњим ваздушним јастуцима, резервни делови за пуне величине, предње електричне прозоре. Ово је опрема за унос, могуће је само са 90-снажним мотором 1.6 и 5-степеним "механиком". Следећи активни ниво већ претпоставља избор мотора и преноса и доступност клима уређаја плус на целокупни "улаз" (унос) у опреми.
Полазећи од конфигурације амбицијет, појављује се темпомат, комплетан сет електричних прозора, млазнице за прање ветробранског стакла, спољашњи ретровизори, магла, загрејана предња седишта, Блуетоотх, предња страна ваздушних јастука, плус нешто друго у ситницама.
У горњој верзији стила, обиље хрома у спољашњости и унутрашњости, позадински ЛЕД-осветљење кабине, одсебног централног ретровизора, коже на ручићима мењача и ручној мериче, текстилне простирке, сигурносне завесе, сензори за сигурност и сензори за заштиту , Мултифункционални дисплеј Маки Дот, контрола климе, подстичећи приступ салону, алуминијумске фелне са вијцима тајне, "само сјајан" кишобран ...
Својства индивидуализације нуде се црни спортски дизајн паковање: 15- Алуји црних погона Аларис (или 16-инчни стратос), исту колор кров, бочна огледала, спојлер. На праговима облога, у спорту - "кашици" салону са интегрисаним наслони за главу за пилот и навигатор. Такође можете да наручите спортски центар у облику слова Д перфорирану кожу, облога на папучици.
Мотори, преноси
У линији мотора нових брзих, три варијанте напајања: два "атмосфера" 1.6 са дистрибуираном ињекцијом, капацитета 90 и 110 кс и турбопуњени 1.4 ТСИ, изванредни 125 кс и 200. н.м. Конструктивна карактеристика свих ових мотора - уграђених у главу блока издувног разводника, који доприноси врло брзом загревању мотора, - и то је важно за руску климатску стварност.
Оперативна карактеристика је веома ниска потрошња горива: од само 4,4 л / 100 км од 1.4 ТСИ на аутопуту до 8.2 л / 100 км у 110-Стронг1.6 са "аутоматским" у урбаном режиму.
Такође три избора и у преносној линији: МЦП са 5 брзине ослањају се атмосферски мотори. Јачи 1.6 може да изабере 6-степени АЦП, а турбо видео мотор се сакупља искључиво са 7 брзине ДСГ робота.
"Руски" пакет
Изграђен је за Русију, Лифтбек, наравно, конструисан је и састављен, узимајући у обзир праћење да ради у нашој стварности. Као што је већ поменуто, он има брзи мотор загрејане, широк пакет опција "топле", батерију високог капацитета.
И брзо "Осигурана" ојачана суспензија: на задњем делу торзије, предњи део МцПхерсон сталак са нижим трокутастим попречним полугама и попречним стабилизатором стабилности. Истраживање на путу, "Руски" - 170 мм.
Ажурирања 2021.
У 2021. години, модел Година Нови Рапид је постала скуп ажурирања. Чини се невероватно, али то је чињеница: није луксузни аутомобил примио дигиталну контролну таблу! Са могућношћу да одаберете једну од четири доступне опције дизајна. Помоћу величине блока, услова слике: Не можете бити ограничени на метар за брзомер-тахометар-гориво, допунити слику мултимедијалних информација, порука о раду система и асистената ... одмор "на улици" Напредности дигитализације!
И "на авенији" заговорника безбедности, такође - Рапид 2021 има опционалну функцију препознавања возача, што може пажљиво пратити степен концентрације пажње пилотовања, упоређујући са меморисаним параметрима и препоручити варање ако је откривено да се открива одступање. Али након свега, још једном - овај чешки ЦД-Лифбец, никако не значи врхунски аутомобил ...
И "у логору" познавача комфора је нетачан - већ почевши од активне почетне конфигурације, предњи наслон за руке постао је опционо доступно.
И коначно, за све, шема боја боје у боји тела се проширује за свакога, без изузетка, појављује се боја тела тела - појављује се нова боја сивог металног индијума.
Није изненађујуће да је са таквим букетом предности Скоде Рапид друге генерације постао бестселер. Они ће остати.