Немачки произвођач аутомобила ће представити компактан цроссовер са електричним мотором, који се зове К4 Е-ТРОН. Верзија за купе ће се такође појавити са ознаком Ауди Спортбацк-а, чији је прототип примећен уочи тестова.
Очекује се да ће Е-Трон у продаји бити покренута К4 Спортбацк Е-ТРОН, убрзо након уобичајеног К4 Е-ТРОН-а. Концепт је представљен у јулу прошле године и, судећи по прототипу, серијска верзија ће бити веома слична аудији. Међутим, постоје неке мање разлике. У серијској верзији не постоје агресивни предњи унос ваздуха и задње дифузор, као и масивне точкове од 22 инча. Серијска верзија је такође опремљена са већим и практичним бочним огледалима, а трећи сигнал заустављања је интегрисан у задњи спојлер.
Две нове ставке заснивају се на МЕБ модуларној платформи из Волксваген Гроуп. Платформа је дебитовала 2019. у компактној компактној ИД-у, продата у Европи, а од тада се појавила у ид.4, која ће ускоро проћи на продају. Потоњи је компактан цроссовер са величинама близу К4. ИД.4 такође ће имати верзију трговце.
Што се тиче унутрашњости К4, прототип је опремљен дигиталном комбинацијом инструмената и великим информацијама о информацијама и забави. Надамо се да ћете имати и неколико физичких тастера за често коришћене функције, као што су климатске поставке.
У великом броју модификација електричне К4 биће неколико конфигурација преноса. Знамо да ће се појавити дводимензионални систем укупног капацитета 302 КС. Ово би требало бити довољно за оверлоцк до 100 км / х за 6,3 секунде. Можда је појава брже опције К4 Е-ТРОН С.
Што се тиче батерије, очекује се да ће опција са максималним залихама можданог удара бити опремљена са батеријом од 82 кВ / х, која ће возити више од 350 км.
Очекује се да је К4 Е-Трон и К4 Спортбацк Е-Трон деби у првој половини 2021. године. Почетне цене ће вероватно чине око 50.000 долара. Имајте на уму да цене за ВВ ИД.4 започните са око 40.000 долара.