Компанија "РТ-Социјална сфера", са којим је речено скандалозни уговор за оутсоурцинг услуга превоза хитне помоћи у Низхни Тагил-у, речено је зашто је већина нових аутомобила била газела из узорка 2000-их. Показало се да су такви захтеви написани у уговору, објаснили су заменик генералног директора РТ-Социјалне сфере на превозним питањима Андреи Фесков у интервјуу са ИА "Све вести".
Данас, свих 33 аутомобила који стоје у служби. Међу њима су само два модерна "Газелле Некст", преостали стари ГАЗ-3221 "Газелле-Бусинесс" из 2000-их.
Председавајући основне синдикалне организације "Акција" Михаил Смолников рекао је да су возачи и парамеђери незадовољни новом техником. Чињеница је да су пре тога у парку станице са 38 аутомобила, три Форда радила и осам "Газелле Нек", а два ФОРД-а пре неколико месеци добила је станицу. Очекује се да ће сви превоз бити прерасподељени између болница у региону.
Подсети се, ЛЛЦ РТ-Социјална сфера сматра се подружбом Ростеха, међутим, према екстракту, уградњи, Државна корпорација припада само трећини компаније, остало у рукама појединаца. Пошто је ура.ру написала, Ростехији специјалисти су припремљени за набавку: они су виђени у ормарима Министарства здравља региона Свердловске.
"РТ-социјална сфера" постала је једини учесник у процедурама набавке у Первоуралск-у, Каменск-Уралски и Низхни Тагил, тако да је компанија закључила релевантне уговоре са укупном вриједношћу од 1,34 милијарде рубаља. Оутсоурцинг у Низхни Тагил коштао је 651,5 милиона рубаља. Према речима стручњака, ово је анти-рекорд када у погледу сата у погледу аутомобила. Дакле, у тренутном уговору за 2021. годину, 2022. и 2023. његова вредност је 792 рубаља, 847,44 рубаља. и 906,76 рубаља. редом. Ово је 30% веће него у сличним набавкама које се спроводи у Самари, Кемерову, Волгоград регионима и, на пример, у истом Иекатеринбургу, где је један машински сат једнак 380 рубаља, иако је та цена назначена без сета медицинске опреме. . Према прибличним прорачунима, компанија ће зарадити 350 хиљада рубаља дневно само на овом преплату. Набавка је покушала да се жали, али УФАС није пронашао ниједну повреду.
Према техничкој везивању, радни век од 1. фебруара 2021. до 31. децембра 2023. године. Приватна компанија мора да обезбеди станицу 33 аутомобила, од којих ће 3 бити сувишно. У само три године требало би да се пружи 766080 аутомобила, од којих 240480 - 2021. године. У приватном власништву мора да обезбеди своје возаче, као и да се ангажују у сервисирању превоза.
Запослени "Хитни" у Низхни Тагил-у нагло се наступило против оутсоурцинга: снимили су видео снимак у којем "ми нисмо робови, нећемо ћутати, нећемо ћутати, нисмо ћутали, нећемо ћутати." Запослени су ишли са пицкетом у центру града, али локалне власти су одбиле да координирају кампању, односе се на ограничења коронавируса. Почетком 32. јануара, станице је потписала колективну жалбу против председника Владимира Путина и генералног тужиоца Игора Краснова са захтевом да провери чињеницу преноса транспортних услуга у приватне руке.
Регионалне власти објашњавају оутсоурцинг потреба за ажурирањем парка хитне помоћи, али пре неколико месеци, у градоначелниковој канцеларији Низхни Тагил, разговарали су о свом регулаторном стању.