23. фебруара, Ред Булл Рацинг показао је нови РБ16Б, ограничавајући два рачунарска рендера и кратак видео сајт на веб локацији тима. Сљедеће фотографије су се појавиле следећег дана - од дана пуцања у Силвертонуту, али и тамо уопште су у општем појмовима преправљане РБ15 тако да ривали нису видели делове.
Индекс машине се није променио, али писмо Б је додато, наглашава континуитет дизајна са прошлогодишњом машином. Тим је изјавио да РБ16Б понавља РБ16 за 60%. Предњи анти-циклус, доњи и други аеродинамички елементи усклађени су са новим прописима.
У 2020. години, Ред Булл Рацинг до потоње и даље је завршило да је РБ16 постигао да би максимизирао све чворове да оптимизирају све чворове пре него што су организовани за употребу у 2021. години.
Бојање аутомобила се такође никада није променило. Лого Астон Мартин нестао је и још неколико партнера, али до почетка сезоне сигурно ће бити попуњена бесплатна места. Теам је поново користио мат боју.
Цхристиан Хорнер, вођа тима: "Прошле године смо ауто модернизали дуже од противника. Одлучили смо да кренемо на овај пут, јер су знали да ће многи елементи аутомобила 2020. бити у могућности да се користе у 2021. години.
Поред тога, било је важно искључити проблеме са корелацијом података које смо имали у прошлости. Прецењивали смо своје алате за моделирање и потценили чињеницу да су и даље у потпуности замењени радом на тркалишту. Као резултат тога, тим је показао свој прави облик само у другој половини сезоне.
Током сезоне потребно је донети одлуку приликом преласка на аутомобил од 2022. године. Ситуација је компликована буџетским ограничењима која ће углавном утицати на Мерцедес, Феррари и наш тим.
За нас је то био Сергио Перез на пилот тржишту. У исто време, нисмо имали потребу за журбом да донесемо одлуку, па смо провели сезону и анализирали ситуацију са пилотима. Одлучили смо да је најбоље решење да се комбинује Сергио у истом тиму са макс.
Сергио има огромно искуство, он је издржљив борац. Надамо се да ће са његовим доласком, тим постаће уравнотеженији, као и током Мака Ферстаппен и Даниел Риццарда. Наш задатак је да пружимо јахаче конкурентне машине. "
МАКС ФЕРСТАППЕН: "Важно је да возите што више удаљености на тестовима у Бахреју, навикните се на ауто. Ове године сваки јахач је само дан, али чак и ми се свиђа. Надам се да ће мој дан успешно проћи и без озбиљних проблема.
Ове године нас чека 23 раса - сасвим пуно. Да видимо како све иде, али надам се да ћемо провести све планирано, навијачи ће се вратити на штандове - а многи од њих ће бити у наранџастим бојама.
Сергио је наступао дуги низ година у Формули 1, његови резултати говоре сами за себе. Он зна како зарадити наочаре и надам се да ће наш тим моћи да компликује живот Мерцедеса, који и даље остају фаворите. Надам се да ћемо заједно са Сергиом зарадити пуно бодова. Тим ће максимално омогућити и радиће са потпуним приносом. "
Сергио Перез: "Треба ми времена да изађем из машине 100%. Претпостављам да ћу за пет раса направити одређена прилагођавања пре него што постане угодна.
Мак је талентован тркач, радујући се почетку сарадње. Он нема само природног талента, већ и добра техничка обука. Наш заједнички циљ је да освојимо расе. Да бисте то учинили, урадите пуно посла, али надам се да ће нам ауто дозволити да поразимо. "
Извор: Формула 1 на ф1невс.ру