Патрицк Пассат је поново успео да у потпуности искористи своју способност да се добро започне: као у суботу, у првој недељној трци у Абу Дабију, био је испред власника базена Гуану Иу Зхоу, чим су се угасиле светла семафора, и заробила руководство.
Тачно, није било могуће створити јаз: кинески управљачки програм тима преме, као и Јехан, дали су га га да га помно следи. У топлини нападе Зхоу, чак и прекинуте Схикану на 9. скретању, након чега се вратио на стазу без да је примио никакву експлицитну предност - ипак, управитељске расе су преузели истрагу овог маневриса.
Али након првог круга, безбедносни аутомобил се појавио на стази након судара машина Пјерног првенства СХЕВ и Чешки римски римски МЦ. Обојица су се појавила. У будућности је семенка поново отпутовала како би маршала могла да елиминише последице несреће, чији су учесници арапски тркач навели ал-Кабии и Британски Алек Цоннор, Пасатар и Ирина Сидоркова на еванс ГП тим.
У преосталим круговима трке, Пасхевер и Гуан Иу Зхоу наставили су своје двобоје и овај пут се изразито одселило од остатка пелота. Међутим, упркос свим напорима, Зхоу је успео да пређе унапред од Финна и завршио је други.
Ово је трећа победа Патрицка у последњих пет трка, али је четврта линија личне конкуренције, док је друго место које је заузело Гуан Иу Зхоу данас даје сваку шансу да победи у зимској серији. Након данашњег неуспеха, кинески пилот смањио је ЛАГ од лидера личног конкуренције на четири поена, а судбина наслова ће се одлучити у коначној трци која ће се данас одржати.
Треће је завршило Дарисал и за прву суботу трку је намерно изабрао ролне гуме да би једини преостали свеж гумени постављен за финалу сезоне. Четврто место унели су Кусх Мунић, његов партнер на индијском тиму Мумбаи Фалцонс, пети - Шпанац Давид Видал.
Руски јахач Ирина Сидорскова завршио је 12. - док је то најбољи резултат у Азијском Ф3, али извештава Абу Дабија да управници истражују учеснике у СМП тркачком програму да сумња у то да прекрши правила. Можда говоримо о кршењу ограничења руте, али надамо се да ће то коштати.
Извор: Формула 1 на ф1невс.ру