Për mua, argumentet në favor të Grandland X u bënë asambleja gjermane dhe një ekuilibër i arsyeshëm i çmimeve dhe pajisjeve. Dizajni i rolit të parë nuk është luajtur, por nëse krahasoni, Opel më pëlqen më shumë se i afërmi i tij funeral "Peugeot 3008". Një minus i madh i të dy makinave është mungesa e një makine normale të plotë (ajo është vetëm në hibride, por ne nuk i shesim ato). Ndoshta, prandaj këto kryqëzime nuk janë aq të njohura në Rusi, siç munden. Por në rregull, këto janë reflektimet e mia ...
Për versionin "Mesme" të inovacionit dha rreth 2.2 milion me dopes. Në parim, ka gjithçka që ju nevojitet. Multimedia, sensorë parkimi, dritare të mira diode. Të ndezur të gjitha vendet, drejtimin dhe xhamin. Kjo e fundit punon mirë, në dimër është e domosdoshme. Por në dëborë zbuluar një JAMB: Wipers as nuk bashkohen me centimetrat e 8-10 në raft, akulli dhe bora dhe bora arrijnë atje. Ndërsa xhami nuk e shkrihet, zona e vdekur është e mirë.
Mungesa e një makinë të plotë keqardhje nga kjo, e para me "Opolem" në dimër. Në verë në baltë dhe pyll, unë nuk shkoj, kështu që nuk është kritike. Dhe këtu dëbora ka vepruar normalisht ... dhe nëse ajo ishte shfrytëzuar, atëherë kjo kompani intellicip nga "frëngjisht" është normale 4x4 në një rrugë të papastër ose në dëborë në oborr nuk do të zëvendësohet. Përveç kësaj, Grandland X Pastrimi është pothuajse pasagjer, diçka rreth 170 mm. Balta dhe shtresa e kripur që ra nga kamioni në autostradë, është më mirë të shkosh.
Më pëlqen motori në 1. 6 litra, ajo tërheq në rrugën e duhur, nuk tupit në qytet. Makina është bukuri, levë klasike, jo jotesticks. Trajtimi ... Epo, ai që u ul pas timonit të makinave gjermane do të kuptojë. Ku të rri, atje dhe shkon. Frenat e pavarura. Ndjehet nga udhëtimi është mbledhur, jo një "ndarje" dhe çaj si "Peugeot", dhe kjo është e mirë. Megjithëse në mënyrë specifike, nuk kam shkuar në shënim 3008, kështu që krahasimi mund të jetë i pasaktë. Por "Opel" është qartësisht mjedise gjermane, pavarësisht nga shasia franceze.
Salloni nuk është i keq, edhe pse përfundimi për këto para mund të jetë më i mirë. Duket francezët në sasinë e plastikës së butë të fituar. Fytin e vogël për të hedhur shumë askund, mbajtësit e kupës për asgjë. Kutia e dorezës po shkëlqen vetëm nëse ndezja është e ndezur. Por vendet janë me të vërtetë të ftohta këtu, shumë të rehatshme, të miratuara nga disa shoqata gjermane të mjekëve ortopedikë. Unë nuk e di se sa marketing është në këtë, dhe sa e vërtetë, por unë nuk lodhem në timon pas pesë orësh.
Pasagjerët e pasmë Grandland X nuk i pëlqen. Dy njerëz të rritur vlim pak a shumë, e treta është tashmë shtesë. Me një rritje në 184, unë u përpoqa me ndershmëri për të marrë një "veten time", veçanërisht për këtë rishikim (!), Por unë nuk do të thoja se në një pozicion të tillë do të shkonte shumë. Epo, bosh nga prapa. Nga lehtësitë vetëm duke defektuar dhe një port USB. Familje, çfarë duhet të vendosni të paktën dy? Kursimet në ndeshjet. Edhe grepa në krye të dorës në mënyrë që të mund të varni rrobat e foshnjës, unë nuk do të blej.
Avantazhet Opel Grandland X:
Kuvendi gjerman
Trajtimi i pavarur "evropian"
Moderuar motorik, cilësime të shkëlqyera të gearbox
Izolim i mirë i zhurmës
Kolltuqe të rehatshme
Trung i madh i rehatshëm
Disavantazhet e Opel Grandland X:
Nuk ka asnjë makinë të plotë që dimri kritik me dëborë
Clien Malovat
Jo shumë mirë menduar sallonin në drejtim të vendosjes së gjërave të vogla
Prapa nga afër, duke kursyer në pajisjet fillore
Feedback majtas: Paul nga qyteti i Yekaterinburg