Automaker suedez u trefishuan objektet e prodhimit për lirimin e automjeteve elektrike në fabrikën e saj në Ghent, Belgjikë, duke u përgatitur për të kënaqur kërkesën me shpejtësi në rritje për linjën e saj të makinave të ngarkuara.
Rritja e fuqisë për shkak të faktit se makinat Volvo raportuan për rezultatet e shitjeve për të gjithë vitin në vitin 2020, që treguan një rritje të fortë të kërkesës për modelet hibride. Pjesa e makinave të ringarkueshme si përqindje e shitjeve totale më shumë se dyfishuar në vitin 2020 krahasuar me vitin 2019.
Deri në vitin 2022, fuqia e automjeteve elektrike në fabrikë në Ghent do të rritet më shumë se tre herë në krahasim me sot dhe do të jetë rreth 60% e kapacitetit të përgjithshëm të prodhimit të bimës.
Aktualisht, Ghent është duke u përgatitur për të nisur modelin e dytë elektrik elektrik Volvo të krijuar në arkitekturën modulare CMA në fund të këtij viti. Bimore ka mbledhur tashmë rimbushjen XC40, makinën e parë elektrike të makinave elektrike, si dhe versionin hibrid të XC40.
"E ardhmja jonë është elektrike, dhe klientët qartë si ato që shohin në makinat tona për rimbushje", tha Javier Varela, kreu i operacioneve globale industriale dhe cilësia. "Ndërsa vazhdojmë të elektrifikojmë formatimin tonë dhe të rrisim objektet tona të prodhimit, Ghent bëhet një pionier i vërtetë për rrjetin tonë të prodhimit global".
Volvo Cars synon të bëhet një kompani elektromotore premium, dhe në vitet e ardhshme, automaker do të lëshojë disa makina plotësisht elektrike. Deri në vitin 2025, kompania planifikon që shitjet e saj globale do të përbëhen nga 50% e makinave elektrike plotësisht, dhe pjesa tjetër janë nga hibridet.
Muajin e kaluar, Volvo Cars gjithashtu njoftoi se do të mbledhë motorë elektrikë në uzinën e tyre të njësive të energjisë në qytetin suedez të Shevdës dhe planet për të krijuar motorë të plotë elektrik për mes të dekadës. Në vitet e ardhshme, ajo investon 700 milionë kurora suedeze për këto qëllime.