Jarmalku waxay sameeyeen soo bandhigid khadka tooska ah oo ka mid ah Mercedes cusub. Cusbooneysiinta ugu muhiimsan ee Dacwada Daimler, maxaa yeelay hoteeliyaha ayaa soo iibsaday 2.5 milyan oo qof oo adduunka ah toddobo sano gudahood. C-CEST CLED waxay weli tahay nooca ugu iibinta iibisa ee Mercedes, ka hor xitaa isgoysyada isku-dhafka ah.
Isla markiiba ayaa ka dooday sedan iyo Universal Model. Waxaan leenahay "shaqo firfircoon" oo aan aad caan u nahay, laakiin Yurub waa sidaas oo ah nooca "rakaabka rakaabka" ee ka bixitaanka C-calt-ka C-cent-ka ah oo gaar ah 60% wadarta iibka. C-ClS'2022 waxay ku saleysan tahay qaab dhismeedka MRA ee MRA, oo ay adeegsadaan fasalka S-Mercedes-ka cusub. Kaliya, marka la barbardhigo W223, bir khafiifka ah, aloumium, waxaa loo isticmaalaa dhismaha "chirniinta". Liiska xulashooyinka waxay noqon doonaan maqnaansho naxdin leh iyo cayrinta isboortiga. Laakiin laga soo bilaabo cayrinta pneumatic wuxuu go'aansaday inuu diido.
Loogu talagalay fasalka-Mercedes-fasalka, oo kahadal buuxa ayaa loo soo bandhigi doonaa markii ugu horreysay marka giraangiraha dambe ay awood u leeyihiin inay wareegaan, hagaajinta xasilloonida mashiinka xawaaraha sare iyo socodka inta lagu gudajiro baabuurta la dhigto.
Gaariga ayaa ku koray dhererkiisu yahay 65 mm, oo hadda inta u dhaxaysa "sanka" iyo "dabada" - 4751 mm. Ballac iyo dhererkiisu wuxuu gaarayaa 1820 iyo 1438 mm, siday u kala horreeyaan. Cabbirka Gawaarida Gawaarida waa 2865 mm. Stylist wuxuu leeyahay waxyaabo u eg fasalka ugu dambeeya iyo fasalka.
Kacaan dhab ah ayaa ka dhacay salka Class-ka. Halkan hadda wax walba waxay u eg yihiin "ECH" ugu dambeysay. Waxay soo baxday in qoyska CLASS ay ku dhowdahay midka kaliya ee khadka Daarler, oo aan helin laba bandhig oo toosan oo ku yaal hal gole adag. C-Class wuxuu seegay wareegyadan isbeddelka ah ee dhex-dhexaadinta ee Mercedes iyo isla markiiba qiyaastii gudaha qarni cusub - oo leh gaashaanka aaladda dhijitaalka ah iyo nidaamka nidaamka badan ee warbaahinta. Soo bandhigida dhexe waxay noqon kartaa jaantus 9.5 ama 11.9 inji. Liiska xulashooyinka wali waxay leeyihiin muuqaal madax-madax ah.
War-saxaaxaaxaasigu wuxuu sheegayaa in fasalka Cabbirka Clas Cas uu noqday mid waasac ah. Masaafada u dhaxaysa tii labaad iyo kan labaad ee u dhaw baaxadda ayaa kordhay 21 mm. Waxay ku xor ahayd aagga garbaha. Sedan, mugga jirridda waa 455 litir. Halkan isbadal la'aan. Horjoogaha jirriddu wax yar buu kordhiyay.
Sidii aan horeyba u qoray, Jarmalku waxay go'aansadeen inay ka baxaan 6-dhululubo makiinado loogu talagalay nooca 'D-' Class '. Hadda Tsashka waxaa lagu iibin doonaa oo keliya 4 dhululubo hoosaad hoostiisa. Yurub dhexdeeda, dhammaan noocyada waxaa lagu qalabeyn doonaa koronto-dhaliye 48-volt ah. Waxaa la siin doonaa qeybo shidaal ah C180 (1.5 litir, 170 L. P.), C200 (1.5 litir, 204 litir.) Iyo C300, 258 litir. Khadka naaftada ayaa ah qeybaha soo socda: C220d (2.0 L, 200 oo Lagaabo) iyo C300D (2.0 L, 265 litir.).
Sida caadiga ah, 9G-Gearc sanduuqa waxaa lagu rakibay moodalka. Fursadaha C200 iyo C300 waxaa jiri doona afar-giraangiraha 4-giraangiraha ah 4matic. Intaas waxaa sii dheer, iibsadayaasha waxaa la siin doonaa gafsi-buuxa-buuxa-buuxa ee C300E iyo C300De Beelaha. Iibinta alaabada cusub ee Yurub waxay bilaaban doontaa bisha soo socota.
Auto.onliner ee Telegram: Qalabka alaabada wadooyinka iyo kaliya wararka ugu muhiimsan
Ma jiraa wax loo sheego? U qor telegram-bot-ka. Waa qarsoodi iyo si dhakhso leh