15 Inta badan qeybaha baabuurta ee ugu weyn ee Mercededes amg

Anonim

15 Inta badan qeybaha baabuurta ee ugu weyn ee Mercededes amg 669_1

In ka badan 50 sano, Amg laga soo bilaabo Atterterbach, Jarmalka, waxay soo saartaa mid ka mid ah gawaarida ugu waalan ee ay noqdeen astaamo xawaare iyo hanti.

Amg waxaa aasaasey injineerkii hore ee injineerrada Mercededes-Benz Hans Werner Aufreht iyo Erhard Melcher 1967. Markii hore, shirkaddu waxay u shaqaysay sidii mid madax-bannaan, laakiin 1993 Merdedes-Benz ayaa heshiis la galay Amg, isagoo bilaabaya inuu u isticmaalo istuudiyaha maxkamada, ka dibna uu si buuxda u helay shirkadda 1999.

Maanta waxaan kuu sheegi doonnaa wax ku saabsan 15-ka gawaarida ugu weyn ee ay abuureen amg ilaa waqtigiisii.

1971 Mercdedes-Benz 300 Sel 6.8 amg "doofaarka cas"

15 Inta badan qeybaha baabuurta ee ugu weyn ee Mercededes amg 669_2

300 sel oronal Sedan waxaa loo qaddarin karaa caannimada caanka ah ee caanka ah ee caanka ah ee AMG. Sheekadu waa mid fudud - waxay qaateen Mercedes-Benz 300 sel, seda ugu dhakhsaha badan ee sedan ee Jarmalka waqtigaas, oo ay xitaa ka dhigtay xitaa dhakhso. Injineerku wuxuu ka jabay 6.6 ilaa 6.8 litir, albaabada waxaa lagu beddelay aluminium-ka fudud, oo jirka oo dhan lagu rinjiyeeyay midabka casaanka.

Goorma, sanadkii 1971, SED-gan Bulledy SED-ka ayaa ka tagay wadada weyn ee Francorsham, dhagaystayaashu way qosleen oo waxay muujiyeen farahooda. Qofna ma filayo "doofaarka casaanka" wuxuu ku dhammeeyaa kii ugu horreeyay ee fasalkiisa iyo kan labaad ee ku yaal inta badan.

1986 Merccedes-Benz 300 E Amb "Hammer"

15 Inta badan qeybaha baabuurta ee ugu weyn ee Mercededes amg 669_3

Waxaad wayddiisaa sababta gaarigani loogu yeedho dubbe (i.e. "hammer")? Jawaabtu waa mid fudud: maxaa yeelay isagu waa madow, labajibaarane oo kaliya ayaa baabi'in kara gawaarida kale.

Mercedes-ka wax laga beddelay ee Benz w124 300e waa gaari loo arko inuu yahay isha dhammaan waxyaabaha qurxinta awooda leh. Cuntadani waxay ahayd mid fudud: Beddel mashiinka lixda-dhulbahan ee lixda-dhudhun ee ah 6.0-litir v8 oo leh awood 396 HP, oo waxaad heli doontaa natiijada gawaarida kale ee fasalkan.

1994 Mercededes-Benz e 60 amg

15 Inta badan qeybaha baabuurta ee ugu weyn ee Mercededes amg 669_4

Xusuusnow Mercedes-Benz 500e, oo lagu sameeyay iyada oo lala kaashanayo Porsche? Tani waa mashiin isku mid ah, laakiin ay ku wanaajiyeen khabiiro ka soo jeeda Afduub. Waxaa la xamanayaa in ay ahayd dubbe in loo horseeday abuurista 500e, kadib markii ay maamulayaashu Benedes-Benz ka soo bandhigaan natiijooyinka.

Kadibna waxay qoreen Amba si ay u abuuraan nooc kooban oo ah qaabkooda ugu sareeya. Markaa dhashey e 60. Wuxuu lahaa matoor 60-litir oo weyn, gacabka amg, ganaax isboorti iyo xirmada jirka asalka ah, laakiin ugu muhiimsan, waxay ahayd mid naadir ah.

Kaliya 45 oo ka mid ah 1994 iyo 1995 ayaa la dhisay, sidaa darteed maanta waa mid ka mid ah suuqa ugu badan ee suuqa lagu raadsado.

1995 Mercdedes-Benz C 36 amg

15 Inta badan qeybaha baabuurta ee ugu weyn ee Mercededes amg 669_5

C 36 amg waxaa laga yaabaa inaysan u awood badnayn sidii baabuurta kale ee liiskan ku jira, laakiin weli waa wax weyn oo aad muhiim ugu tahay shirkadda. Wuxuu noqday gaarigii ugu horreeyay ee uu soo saaray AMG ka dib markii uu helay xaalada hoosaadka hoosaadkii Merdedes-Benz waxaana lagu iibiyay xarumaha ganacsadaha soo-saaraha.

Tartankiisa ugu weyn wuxuu ahaa BMW M3. C 36 oo ku qalabeysan 3.6-litir 6-litir oo ah mashiinka mashiinka mashiinka 276 hp Oo dardar geliyay 100 km / h oo keliya 5.8 sekan. Ilaa iyo hadda, 36 ayaa weli ah mid ka mid ah moodooyinka ugu quruxda badan uguna qiimeeyay calaamadda Amg.

1997 Mercedes-Benz Sl 73 amg

15 Inta badan qeybaha baabuurta ee ugu weyn ee Mercededes amg 669_6

Laakiin haddii aad u baahan tahay awood dhab ah, waxay u qalantay inaad fiiro gaar ah u yeelato wadada SL 73 - mid ka mid ah moodooyinka ugu sareeya ee AMG.

Sida soo socota magaca, waxaa lagu qalabeeyay 7.3-litir v12, oo soo saaray awood 518 faras-qabad. Xaqiiqdii, tani waa isla injineerkii markii ugu dambeysay oo ay u isticmaali jireen paguni supercar-ka zonda.

SL 73 waxaa soo saaray tirada kaliya ee 85 nuqul, taas oo ka dhigeysa ku dhawaad ​​laba jeer inay labalaabto zonda.

1998 Mercdedes-Benz Clk Gtr

15 Inta badan qeybaha baabuurta ee ugu weyn ee Mercededes amg 669_7

CLK GTT waa mid ka mid ah Merccedes-ka ugu wacan ee Benz weligiis la abuuray. Iyo, Haa, waxaa sidoo kale soo saaray Qaybta AMG. Xaqiiqdii, nooca wadada ee gaariga 'CLK GTT' ayaa ahaa gaariga ugu qaalisan waqtiga ugu qaalisan waqtiga.

Tan waxaa u sabab ahaa astaamo farsamo oo cajiib ah: 6.9-litir v12 oo la soo saaray 604 faras, oo u oggolaanaya FRT GTR oo dadaalka ah 0 illaa 100 km / saacadii saacaddii 3.8 sekan. Xawaaraha ugu badan ayaa gaadhay 320 km / saacaddii.

Buugga Guinness ee Ginnes of Ginens ee Ginens, CLK GTT waxaa loo duubay maadaama gaariga ugu qaalisan ee weligiis ka yimid weligiis hal mar. Qiimaha waqtigaas wuxuu ahaa 1,547,620 doolarka Mareykanka. Oo wadarta guud ee 25 nuqul ah.

2002 Mercedes-Benz a 32k amg

15 Inta badan qeybaha baabuurta ee ugu weyn ee Mercededes amg 669_8

32K amg, oo soo muuqday 2002, waa mid ka mid ah gawaarida ugu badan ee ay soo saareen qeybta AMG. Laakiin, haddii aad si daacad ah u dareento, tani maahan Amg, sababtoo ah gawaarida waxaa dhisay HWA - shirkad hoosaad ah oo ku saleysan Hans by Werner Aufreht.

In 32k, matoor 3.2-litir ah V6 ah ayaa loo adeegsaday SLK 32 amg, awoodda ay ahayd 370 faras oo faraska ah - wax badan ayey u tahay mashiinka yar. Waqtiga dardargelinta laga bilaabo 0 illaa 100 km / h waa qiyaastii 5 ilbidhiqsi, kaas oo ka dhigaya mid ka mid ah hothatch-ka ugu horreeya ee lagu sii daayo hal tusaale.

2008 Mercedes-Benz C 30 CDI Amg

15 Inta badan qeybaha baabuurta ee ugu weyn ee Mercededes amg 669_9

C 30 CDI AMG waa nooc kale oo yaab leh qeybta AMG. Wuxuu noqday gaarigii ugu horreeyay oo kaliya ee amg ku jira mashiinka naaftada! Xaqiiqdii, waxay ahayd qaab-heer-bilow ah, mashiinka kaas oo la soo saaray kaliya 230 faras, laakiin goos goos goos goos ah ayaa ka weyn C 32 iyo C 55 am oo ka mid ah jiil isku mid ah.

Wuxuu dardar geliyey 100 km / saacadii 6.8 sekan, iyo xawaaraha ugu badan ayaa gaaray 250 km / saacaddii. Ogolow, ikhtiyaar si aad ah u habboon oo loogu talagalay gaariga naaftada ah.

2004 Mercededes-Benz Clk 55 dtm amg

15 Inta badan qeybaha baabuurta ee ugu weyn ee Mercededes amg 669_10

Marka nooca orodka ee loo yaqaan 'Couses' ee The Clk Coupe-ka CLM - Tartanka Jidhka Jarmalka, Mercededes-Amg wuxuu go'aansaday inuu u dabaaldego waqtigan oo uu wax gaar ah u abuuro taageerayaasha. Mar labaadna waxay caawimaad ka codsadeen asxaabtooda hore ee HWA. Natiijo ahaan, waxay noqotay, laga yaabee, mid ka mid ah supercars ugu muuqan.

Kuwa aan ku jirin maadada, waa inuu u muuqday CLK oo leh xirmo jirka aan caadiga ahayn. Laakiin waxay ahayd kaliya inta darawalka uusan riixin bamka gaaska ilaa uu joogsado. Kadibna fardaha 574 iyo 800 nm ee torque ayaa tixgeliyay. Isku-darka illaa 100 km / h wuxuu ahaa 3.9 ilbiriqsi, xawaaraha ugu badan wuxuu ku koobnaa si elektaroonig ah ilaa 320 km / saacaddii.

Isugeyn 100 baabuur oo leh kooxo jidh ah ayaa la siidaayay oo sida jidhka cabis ahaan. Dambe, xawaaraha ugu badan ayaa loo dhimay 300 km / saacada la dhigto elektronic elektiroonig ah.

2005 Mercedes-Benz s 65 amg

15 Inta badan qeybaha baabuurta ee ugu weyn ee Mercededes amg 669_11

S 65 65 ma ahayn S-fasalka koowaad oo leh V12 hood. Isagu sidoo kale ma uusan ahayn fasalka koowaad, qayb ka mid ah Amg ee wax laga badalay. Laakiin waxay ahayd heerka koowaad ee sarkaal ee sarkaal ee S-Cid ee leh V12. Moodelka S65 ee S65 waxaa lagu qalabeeyay mashiinka M275 oo kordhay illaa 5980 cm3 mugga shaqada iyo laba marawaxa ah oo leh cadaadis koban-riix ah oo ah 1.5-da.

Isaguna si fudud ayuu u argagaxay: 612 faras xoog iyo 950 nm oo torque ah. Waqtigaas wuxuu ahaa mid ugu sarreeya nooc ka mid ah tusaalaha. Forclozing in laga bilaabo 0 illaa 100 km / saacaddii, waxaa loo baahnaa oo keliya 4.4 ilbiriqsi, wuxuuna ka gudbay 200 km / H ka dib 13.1 ilbiriqsi. Qiimaha gaari sanadkii 2006 wuxuu ahaa qiyaastii $ 170,000.

2007 Mercedes-Benz r 63 amg

15 Inta badan qeybaha baabuurta ee ugu weyn ee Mercededes amg 669_12

Haddii aad u maleynaysid in 32k u rogay mid la yaab leh, fiiri r 63 amg. Tani waa mid aan la isku qurxin oo ka mid ah r-fasalka, kaas oo lagu soo rogay Qeybta AMG.

Hoodkeeda hoostiisa, 6.3-litir v8 ayaa lagu soo shiraaca gacanta 503 faras, kaas oo dardar gelinaya gaariga culus ee qoyska 100 km / h kaliya 5 sekan. Xawaaraha ugu badan ayaa lagu xadiday 250 km / saacadii. Waa wax la saadaalin karo in la iibinayo si aad u daciif ah, sidaa darteedna laga saaray wax soo saarka sannad uun.

2008 Mercedes-Benz SL 65 taxanaha madow

15 Inta badan qeybaha baabuurta ee ugu weyn ee Mercededes amg 669_13

Taariikhda adduunka, waxaa jiray waqti gaaban laakiin sharaf leh markii Kogga AMG la sii daayay taxanaha madow "taxanaha madow". Moodooyinka taxanaha madow ayaa ah gawaarida gawaarida tartanka ee loo oggolaaday wadooyinka dadweynaha.

Wax ka badalida waxaa ka mid ahaa miisaan culus oo weyn, baaldiyo gudub iyo motors aad u khasab ah. Nooca SL 65 2008 wuxuu ahaa mid ka mid ah meesha ugu caansan. Saqafka saqafka adag ee saqafka leh waxay ku heleen xirmooyin aerodynamic oo dagaal leh oo leh anti-college, utals ballaaran, marawaxadaha waaweyn, oo marawaxadaha hore ee arimaha ah 60-litir v12 iyo gudaha khafiifka ah.

Gawaarida ayaa soo saartay 670 HP Iyo 1000 NM oo Torque ah ayaa u oggolaaday gaadhiga dardargelinta illaa 100 km / saacadiisa 3.8 ilbiriqsi oo horumariyo xawaaraha ugu badan ee 320 km / saacaddii.

2010 Mercedes-Benz SLS Amg

15 Inta badan qeybaha baabuurta ee ugu weyn ee Mercededes amg 669_14

Way adag tahay in la aamino in amg ee soo muuqday in ka badan 10 sano ka hor - waxay u egtahay xarrago iyo mustaqbal macquul ah! Wuxuu noqday qof ku beddelaya ruuxiga ah ee ku habboon halyeeyada 300sl glullwing. Kani waa gaarigii ugu horreeyay ee loo habeeyay oo uu ka dhisay xoqdo by amg.

SLS Amg isla markiiba wuxuu noqday mid taariikhi ah ka dib markii la siidaayay, xitaa 10 sano ka dib, uu weli yahay mid aad u soo dhaweynaya gaari wadareed. Gaariga isboortiga waxaa lagu qalabeeyaa at 6.2 litir v8 m159 M159 oo horumariya awoodda 571 litir. ka. 6800 rpm iyo torque 650 n · m taleefanka 4750 rpm. Hadana go'aanka naqshadeeya ee ugu yar ee muuqata waa albaabka nooca "Badda Seager", sida 300sl.

2012 Mercededes-Benz G 65 amg

15 Inta badan qeybaha baabuurta ee ugu weyn ee Mercededes amg 669_15

Weynaanta G 65 Beenta ee aan macquul ahayn. Tani waa baabuur aad u-fog, oo gabi ahaanba aan loo baahnayn 6.0-litir v12 oo leh laba tobabo oo laba laab ah, oo ah fardooley 600 oo ah farqi weyn oo ah. Ugudambeyn, iska indho tirka caqliga iyo maskaxda - taasi waa waxa amg sameeyo halyeeyadaas, iyo G 65 waa hal xaqiijin.

G65 waxay dardar gelin kartaa ilaa 100 km / saacadaha 5.3 ilbiriqsi oo horumarin kara xawaaraha ugu badan ee 230 km / saacaddii. Waxay ahayd 0.1 ilbiriqsi iyo 20 km / h si ka dhaqso badan oo ka badan G63-ka Amg.

2013 Mercededes-Benz G63 amg 6x6

15 Inta badan qeybaha baabuurta ee ugu weyn ee Mercededes amg 669_16

G 65 - ma ahayn kan ugu wacan G-g-fasalka G-g-ka ee NMG. Kuwa ugu qabow oo la rabay "Gelik" ee waqtiga oo dhami wali waa lix-giraan g63 amg 6x6, oo lagu sii daayay tirada 100 unug oo keliya. Muxuu AMG loo sameeyay G-fasalka loo doortay g-cent oo leh qaaciddada 6x6 giraangiraha? Jawaabtu waa mid fudud: maxaa yeelay way awoodaan.

Suv aan caadi ahayn ayaa laga soo saaray Austria ee warshadda Magna St Danar laga soo bilaabo 2013 ilaa 2015. Hoodkeeda hoostiisa, wuxuu lahaa 55-litir v8 oo leh awood 536 HP, qalabkuna kuma jiraan kaliya buundooyinka xaylka ah, laakiin sidoo kale nidaam ka mid ah haynta taayirrada taayirrada.

Kusoo dhaji telefoonka telegram-ka

Akhri wax dheeraad ah