Muwaadiniintu waxay ku qabsadeen meeshaas si joogto ah seeriyada. Gawaarida waxaa looga baahan yahay inay bixiyaan dariiqa lagu qaado calaamadaha khaaska ah, laakiin mararka qaarkood ma helaan waqti ay ku sameeyaan tan oo aad qaali u yihiin lacagta.
In sigaarka, oo ah wiilka Mikhail Sokolova wuxuu dhintay markii uu ku kaxeynayay cagaar, iyo isgoyska ay ku jirtay gawaarida dab-damiska. Ninkii in ka badan hal jeer ayaa la yaabay: Sidee wiilkiisa uusan u dhagaysan Sirna? Wuxuu ogaadey jawaabta markii uu qudhiisa ku jiray isgoyskan.
Mikhail Sokonov, aabaha darawalka dhintay: "Waxay qaadataa ambalaas oo aan la waalan, laakiin xawaaraha caadiga ah. Digniinta waxaa kaliya ee guriga lagu hareereeyay, ka dib markii mashiinku duulay isgoyska. "
Ayaa eedda shilalka dilaaga ah, ogow wax ka badan hal sano. Dacwada dembiga wali lama bilaabin.
Magaalada Altraey, diiwaan-hayaha ambalaaska wuxuu duubay sida uu tababaruhu u xajisto casaan, iyo Mikhail Okin ma helin waqti ay ku soo galaan dhanka midig. Shilka si dhakhso leh ayuu u garaacaa darawalka. Ka dib oo dhan, darawalada gaadiidka gaarka ah waxay ka noqon karaan qawaaniinta, oo keliya in la hubiyo in ay ka hooseeyaan wadada. Laakiin Mikhhail ayaa qirtay in Culprit, in kasta oo khubarada ay ogaadeen in darawalka gaariga uusan ka hor istaagi karin isku dhaca.
Sergey Radiko, qareen: "Haddii ay jirto calaamad gaar ah oo ay kujirto iyo iftiin gaar ah, markaa, sida caadiga ah, maxkamaduhu waxay aamminsan yihiin in darawalada gaariga noocan ahi ay leeyihiin faa iido."
Laakiin waxay dhacdaa in dambiilayaasha khaaska ah ay mas'uul ka yihiin. Darawalka Ambalaaska Waha BisiSentrans dhaarta, kaas oo had iyo jeer ku tuuray xawaaraha si ay u aragto waxa ay wadada furan tahay, laakiin ma u qaadatay in isgoysyada qaaliga ah la isticmaali doono. Baadhitaanku wuxuu ogaadey in Audi uu ku ordayey xawaare ku dhawaad 70 kiiloomitir saacaddiiba mid joogto ah 40, darawalka ayaa fursad u helay inuu qiimeeyo xaaladda, laakiin darawalka xaaladda degdegga ahi wuxuu ahaa inuu eedeeyo.
IGOR SMEROV, Khabiir, autotely, murashax Sharciga: "Waa maxay qaladkiisa? Ambalaaska mar horeba wuxuu ku socdaa isgoyska, kan ayaa u soo dhowaanaya. Ma arki karo iyada. Run, tan waxaad u baahan tahay inaad hareeraha fiiriso. "
Wixii aan gaarin baabuurka iyada oo aan la arkin calaamado gaar ah, lagu ciqaabo ganaax 5 kun oo rubles ama ka-hortagga xuquuqda ilaa sanadka. Laakiin saynisyahannadu waxay xaqiijinayaan inay jiraan dhawaaqyo aad u fara badan oo ku yaal buuqa magaalada: waxay caqabad ku tahay muusig cod dheer, waxay jahwareertaa echo-ga oo u dhexeeya dhismayaasha.
Sergey Syssoev, oo ah madaxa khibradda guud ee deegaanka: "Gabi ahaanba ma ahan wax la fahmi karo, halkaas oo dhawaqaas la maqlo, ay ka tarjumeyso oo aysan isla markiiba gaarin dhegta darawallada."
Yaree tirada shilalkaas oo kale ay iskudayaan injineerada iyo barnaamijyada. Gudaha Ameerika, "Smart" isgoyska ayaa horay u soo maray. Nidaam la mid ah oo ay la socdaan kaamirooyinka iyo dareemayaasha waxaa lagu tijaabiyaa Samara, Tambv, Novosibirsk, Kursk iyo Volgograd.
Yoroslav foldoseev, Nidaamka Digniinta Sabuurku: "Darawalada ayaa horay u sii heleysa macluumaadka in gaariga ambalaasku uu soo dhowaado, booliiska taraafikada, dabka ama mashiinka kale ee nabaadinta."
Marka tikniyoolajiyadda wax la kasbaday, weydiintu waxay u baahan yihiin in la dhigo dhammaan khabiiro. Barnaamijka "Wadada ugu weyn" waxay talo ka bixisaa: wadista wadista - dhageyso magaalada, yareyso mugga raadiyaha, hoos u dhig, waqti badan ayey ku badbaadin doontaa maxkamadaha iyo khibradda.