Sannadkan 85 jir ayuu ka gaaray garoonka diyaaradaha Simferopol. Hawada hawada ayaa la soo gaadhay munaasabado badan iyo xalal fashdeed inta lagu jiro waqtigan. Waxaan u soo jeedinayaa wax yar oo ku soo biirista taariikhda garoonka diyaaradaha ee ugu weyn ee Jasiiradda Crimean.
Golaha agaasinka dadka ee Creshr ee Bishii Janaayo 21, 1936 ayaa soo saaray amar, sida ay u go'aamisay in furitaanka diyaaradda ay ka timaaddo Simferopol si aad u lagama maarmaan tahay oo waqtigeeda. Isla maalintaas, waxaa la go'aansaday in lagu dhiso simferopol aeroplace.
Duulimaadkii ugu horreeyay ee u dhexeeya Simferopol iyo caasimada waxaa la sameeyay May 1, 1936. Diyaaradaha rakaabka ee wakhtigaas ayaa ka adkaaday masaafada ugu dhow hal iyo badh kiiloomitir 12 saacadood gudahood. Guud ahaan, ilaa dhamaadka Airprofpoof 30-aad ee Simfeoflofsky uu bilaabay inuu ka soo qaado kaliya Moscow, laakiin sidoo kale wuxuu ka yimid magaalooyin kale oo reer Yukreeniyaan ah - Kharkov, Kiev iyo kuwa kale.
Dagaalka ka hor, garoonka diyaaradaha Simpferopol waxay u adeegtay dad yar oo keliya. Shaqaaluhu waxay ka eryeen diyaarado foosto weyn, iyo saliida ayaa lagu keenay baaldiyo. Ma jirin in kala-goyn iyo qalab gaar ah oo ay ku shaqeeyaan.
Sidoo kale garoonka diyaaradaha waxaa jiray koox tababar ah oo leh 2 diyaarad, kaas oo duuliyayaal cusub oo duulimaadyo madani ah la tababaray. In carqaladeynta udhaxeysa fasalada, diyaaradda 2 waxaa loo adeegsaday baahiyaha beeraha.
Maalmihii ugu horreeyay ee dagaalka iyada oo ku saleysan garoonka diyaaradaha, oo ah mid gaar ah oo diyaarad Badda Madow oo Gaarka ah ayaa la abuuray. Duuliyayaashu waxay xaqiijiyeen xiriirka ka dhexeeya saldhigyada shilalka badda madow ee xeebta, waxay kaqeybqaadatay daadgureynta magaalooyinka Crimean iyo Odessa, oo kaqeybgalay xorayntii Sembustofol.
Isla markii laga xoreeyey Xoreynta Crimea ee ka soo jeeda duulaanka reer Jarmalka ee Jarmalka, oo horeyba 1944 garoonka diyaaradaha ee Simferopol ayaa bilaabay inuu soo celiyo. Waqtigii shaqada ee dagaalka, duuliyeyaasha diyaaradaha ayaa ka qeyb qaatay samaynta nolol nabdoon oo ku taal Jasiiradda - waxay qaateen boostada iyo daawooyinka, alaabada iyo alaabada kale ee u dhexeysa magaalooyinka iyo degsiimooyinka Crimea.
Saddex meelood oo ku saabsan kahortaga milatariga, saldhigga diyaaradaha iyo saldhigga korantada; Baaraash, oo bakhaarku ahaa; Daadshay, kaas oo laba shaqaale oo kale ah ay shaqeeyeen; Konton iyo taangiyada dhudhun, halkaas oo adeegyada maamulka ay ku yaalliin - kani waa sida saxda ah ee garoonka diyaaradaha Simifepol ee dagaalka lagu hayo. Sannadkii 1946, baahiyaha rakaabka ee duulimaadyadii hore ee loo soo celiyay ee Moscow iyo magaalooyin kale ayaa u adeegay guri yar oo Finnish ah.
Shirkadda 50-aad ee Shilinka Simfeopol, waxay noqotay mid ka mid ah kuwa ugu wanaagsan USSR. Aircre wuxuu kaqaybqaatay carwooyinka VDNH, halkaas oo uu ku qabtay deganaanshaha oo dhan. Simferopol waxay keentay moodello cusub oo diyaarado ah oo loogu talagalay duullimaadyo badan oo kala duwan iyo baahiyo kala duwan.
Sanadkii 1957, dib u dhac cusub oo garoonka diyaaradaha ah ayaa soo muuqday. Qeybta dhexe ee dhismaha leh tiirarka waxaa loogu talagalay rakaab, baalasheeda dhismaha waxaana jiray dhismayaal rasmi ah, dildilaar ayaa ka soo muuqday dhismaha. Sidoo kale, orodka hore ee orodka ayaa loo diyaariyay soo dhaweynta iyo dalitaanka habeenkii ee laga qaado.
Sannadihii 1960-ka iyo 70-meeyadii, garoonka diyaaradaha waxaa la soo saaray oo keliya - Runway oo la taaban karo ayaa soo muuqday, awood u leh xitaa falcelinta tu-104, oo markii dambe la fuliyay. Iyada oo la soo bandhigayo xildhibaanka rakaabka ee xildhibaanka, garoonka diyaaradaha ayaa bilaabay inuu u adeego duulimaadyada caalamiga ah. Sidoo kale waxay u muuqdeen xarun bas, halka ay suurta gal ka ahayd in laga tago degenada ugu fog ee Crimea, iyo farriinta helikobtarka ee Silferopol ay la socdaan Yilatopol oo leh Yariiko, Sudakov iyo Feodosia ayaa la fuliyay.
Fikradda ugu sarreysa ee hawsha garoonka diyaaradaha ayaa dhacday dhamaadka 80-yadii - bilowgii 90-meeyadii. Kuwa ugu waxsoosaarka badan waxay ahaayeen 1991 - garoonka diyaaradaha waxay u adeegtay qiyaastii 5 milyan oo rakaab ah. Laga soo bilaabo Simferopol, waxaa suurta gal ah in la duulo dhammaan magaalooyinka Soofiyeeti ee midowga Soofiyeeti, iyo sidoo kale magaalooyin badan oo shisheeye ah - London, London, Prague, Bursinki, Bursinki, Bratislava, Bratislava, Bratislava, Bratislava, Varna, Aden (Yemen), maputo (Mozambique).
Xilligii Yukreeniyaan ee taariikhda Crimea ayaa u keentay garoonka diyaaradaha Simferopol oo ay hoos u dhacday tirada rakaabka iyo duullimaadyada u adeegta ee hawada hawada ee Jasiiradda ay kusii jirto kaalinta labaad ee ka dib markii Kiprispar ". Milli-yada Mariga Gegada Diyaaradaha Simferopol ee rakaabka ah ayaa loo adeegay kaliya 2012
Hagaag, taariikhda casriga ah ee garoonka diyaaradaha caalamiga ah ee Simplepol. Aivazovsky mar hore ayaa noo yaqaan.
Farriinta Gegada diyaaradaha ee Simpferopol. Taariikhda hawada hawada ee ugu weyn ee Crimea waxay ka soo muuqatay Arkady Eyanykin.