Ferrari Racer Charles Lekerr ayaa ku soo koobay baaritaanada Baxrayn iyo rajooyinka la wadaago ee ka soo baxay xilliga soo socda ...
Charles Lekerler: "Way adag tahay in wax walba la qabsado muddo saddex maalmood ah oo ah baaritaano, laakiin dhammaantoodna waa isku mid. Fikradayda, waxaan si fiican u isticmaalnay waqtigan, oo aan fogeynay masaafo weyn, in kasta oo aan ka shaqeynay wadada ka yar sidii caadiga ahayd. Waxaan sameynay wax walba oo isku dayay inay diyaariyaan intii ugu macquulsan xilli ciyaareedka.
Waa xilli hore in la xukumo xawaaraha gaariga. Markii aan idhi waxaan rabaa in aan ku soo laabto Ferrari hoggaamiyeyaasha, waxay ahayd himilada aragtida dhexdhexaadka ah ama muddada-dheer, laakiin uma jeedo gaar ahaan 1921. Xeerka ayaa xaddidaya suurtagalnimadeenna la shaqeynta mashiinka, sidaa darteed SF21 ma ahan kacaan, laakiin isbedelka gaariga sanadkii hore. Way igu adag tahay inaan dhaho wixii ka duwan, laakiin waxaan wanaajinay dheelitirnaan iyo maaraynta. Waxaan isku dayi doonnaa inaan gaarno horumar marka loo eego sanadkii hore, laakiin mucjiso ma sugeyso. Waa lagama maarmaan in runtii la qiimeeyo rajada. Waxaan rajeynayaa inaan u tartamo horyaal sanadkan, laakiin waxaan ka shaki qabaa inaan ku guuleysan doonno.
Inaad timid tartankii ugu horreeyay ee sanadkii la soo dhaafay, waxaan ogaanay sida ay u adag tahay xilli xilliyeed. Waxaan ogaanay in gaariga uusan u oggolaan doonin inuu u dagaallamo cinwaanka, laakiin ma fileynin dhibaatooyinka noocaas ah. Jinsiyada ugu horreeya ee ay ahayd inaan fiicnaado, laakiin waxaan bedelnay qaabka oo waxaan isku daynay inaan magdhawno khasaaraha xawaaraha.
Waxaan doonayay inaan caddeeyo inaan raadsado natiijooyinka ugu badan ee xitaa xilli adag. Waxaa jiray qaladaad, oo iyagu kii ugu dambeeyay ma aha, laakiin wax badan ayaan bartay. Khalad kasta ka dib, waxaan falanqeeyay sababaheedii wuxuuna raadinayay habab looga fogaado ku celcelinta. Wax badan ayaan bartay 2020.
Waxaan ka shaki qabaa inaansan ku siineyno xawaare luminta. Waxaan ka dhimeynaa dib-u-dhigga kooxo inteeda kale, laakiin, nasiibdarro, waa inaadan sugin mucjisooyin. Kooxda si fiican ayey u shaqaysay, waxaana jira calaamado wanaagsan, laakiin tani kuma filna inay ku soo laabato heerka 2019. Waxaan u baahanahay waqti si aan u gaarno horumarka. Sannadkan, ninka la tartamayaasha Mercedes wuxuu noqon doonaa orod buluug cas - kooxdani waxay si buuxda uga shaqaysay tijaabadaas, Intaa waxaa sii dheer, waxaan ku qanacsanahay xawaaraha Mccraren.
Xaaladkeygii kooxda isma bedelin, waxaan heystaa isla hal ujeedo - waa inaan dhajiyaa 200% oo aan ku guuleystaa natiijooyinka ugu badan. Wali waan ku dhiirrigelinayaa. Ferrari waa inuusan gadaal ka joogin - waa inaan u dagaalanaa guul ama ugu yaraan podiums-ka. Fikirkan wuxuu iga caawiyaa inaan ku dhiirrigeliyo qof kasta oo ka jira Maranello, si aan si dhakhso ah ugu soo laabanay jagooyinka u qalma - loo dagaallamay guusha.
Carlos oo aan si fiican u qabanay. Laga yaabee, waqti badan kuma aanan qaadin hal qof oo lammaane ah. Waa mid aad u xiiso badan. Waxaan ku dhow nahay facooda, waxaan leenahay dano guud, sidaa darteed waxay noqon doontaa wax lagu farxo! Annaga wax hayeeya ayaa dhiirrigeliya oo aan sugeynaa inaan bilowno xilli ciyaareedka marka aan la dagaalami karno wadada, oo aan u oggolaan karno qaladaad doqonnimo ah.
Waxaan jeclaan lahaa inaan u mahadceliyo qof kasta oo i taageeray - wuu i diijiyaa nafta. Nasiib darrose, sanadkii hore iyo dhowr jinsiyadood oo xilli ciyaareedkaan ah kama arki doonno dhagaystayaasha istaaga, mana fududa in lagu sameeyo xaaladahan oo kale. Had iyo jeer way fiicantahay marka lagu taageero makaanka, ma haysto xiriir ku filan dhagaystayaasha.
Si kasta ha noqotee, waxaan si firfircoon u adeegsadaa shabakadaha bulshada iyo farxadda waxaan aqriyaa farriimaha taageerayaasha. Dad badan ayaa mahad leh inay wali nala joogaan, xitaa xilli ka dib xilli ciyaareed adag oo sida sanadkii hore. Maranelloello ayaa la saaray 200% si uu ula dagaallamo marar badan guusha.
Aad ayaan ugu faraxsanahay in sanadkan uu ka dhashay Monaco ay dhici doonto, mar labaadna waxaan ku bixin doonaa wadada weyn ee guriga. Waxaan had iyo jeer ku riyooday inaan bilaabo bilowga Prix-gan ee Grand Prix iyo sanadkii la soo dhaafay wuu xanaaqay markii aan bartay in jinsiyadda la joojiyay. Nasiib wanaag, qaban-qaabiyaasha ayaa helay xalka ay ku tartami doonaan sanadkaan sidii ugu macquulsan. Waan ku faraxsanahay inaan ku laabto Monaco oo aan dalkayga soo gudbiyo. Qaaciddada 1, marwalba nasiib uma lihin inaan ku faraxsanayn guri guri, laakiin aad ayey muhiim iigu tahay inaan ku guuleysto.
Hal mar, uma maleynin inaan jeclaan lahaa inaan ku hadlo "24-saac le in", laakiin saxaafadda uu si dhab ah u qaatay. Waan jeclahay tartankan, laakiin hadda waxaan diiradda saarayaa qaaciddada 1. Si kastaba ha noqotee, haddii fursad noocan ahi muuqato, maxaa diidaya?
Tan iyo caruurnimadiisii, waxaan kaqaybqaatay tartamada adkeysiga Kartiga - xusuusta ugu wanaagsan ee koranta iyo orodka gawaarida ayaa ku xiran guud ahaan. Markii aan yaraa, waxaan ku kharash gareeyay "24ka saacadood ee jahwareerka", mararka qaar "42 saacadood ee Brishola" - oo ay weheliso Jules Bianchi, walaalahay iyo tilmaamaha waqtigaas. Waligey ma ilaawi doono.
Waxay ahayd inaan seexdo 42 saacadood, maxaa yeelay waxaan rabay inaan kaadhka fiiriyo wadada isla markaana mid ka mid ah tijaabiyey. Taasi waa sababta aan u doonayo inaan sameeyo orodka adkeysiga. Laga yaabee inay ka culus tahay tan si loo qaato - dhammaantood waa isku mid "24 saacadood oo Le nin."
Xigasho: Qaacidada 1 ee f1News.ru