Jiilaalka ugu dambeeya "ayaa ka farxiyay" darawalada barafka iyo, siday u kala horreeyaan, lagu daaweeyay isku dhafka cusbada. Laakiin haddii aad u maleynaysid in gu'ga iyo cusbadu u yimaadeen waa la ilaawi karaa, markaa waxaad si qoto dheer ugu qaldantahay: wax kasta oo jirkaaga ku dhacay, haddana waxay bilaabeen inay sameeyaan "arrinta casaan." Dhibaatooyinkuna waxay sugayaan kuwa gaariga ka taga dayrka guriga iyo kuwa u diraya "liqitaan" jiilaalka gawaarida diiran oo aan waligood ku dhicin dhaxan, tut.by.
Xilliga jiilaalka, cusbo waxyeello ka yar guga
Khabiir ku takhasusay Xarunta Kahortaga-Dhimashada-ka-hortagga Sergey Mukhlayev wuxuu sharxay waxa lagu sameeyo gaariga guga. Laakiin waxay isla markiiba kuu digayaan: dhammaan talooyinkaas oo loogu talagalay kuwa raba inay jidka gaariga ku hayaan xaalad waqti dheer.
- Aynu bilowno golayaasha kuwa ku shaqeeya gaarigooda baabuurka sanadka oo dhan. Waa lagama maarmaan in la fahmo in cusbada jiilaalka ay meel walba ku dhacday - dhammaan denoqooyinka, godadka teknolojiyada, nusqaamaha. Oo iyadu halkaasay ku daahisay muddo dheer. Mararka qaarkood xitaa xagaaga, saxanka, waxaan ku aragnaa meel ku yaal boodhadhka kiristaalo cusbo.
Waa maxay darawalada badankood inay qabaan? Jiilaalka ayaa dhammaaday, maydhay gaariga, waana taas. Dheeraad ah oo durba ah guga, xagaaga - cusbo kuma jiraan wadooyinka, waad fuuli kartaa. Laakiin maadaama cusbadu ay ku sii jirto godadka qarsoon, markaa waa guga in ugu xun ee jirka uu bilaabmayo.
- Saddex arrimood ayaa bilaabaya inay shaqeeyaan waqti isku mid ah - cusbo, kuleyl iyo qoyaan. Iyaga, isku dhafan, badankood waxay si wax ku ool ah u baabi'iyaan jirka gaariga. "Sarkaalka Chaptuntaya" ee waxyeelada xilliga qaboobaha marka loo eego guga. Taasi waa, jiilaalka ayaa ah muddo ah cusbo, oo ay durba gu'ga tahay mudada shaqadeeda. Sidaa darteed, ka dib xilliga qaboobaha ka dib, Suuragal maahan in dib loo dhigo maydh weyn oo baabuur ah, "ayuu takhasuslaha ku taliyaa.
Dhaqshada caadiga ah waxay la tacaali kartaa oo keliya lakabka dusha sare ee milixda jirka. Dhaqitaanka ugu hooseeya ayaa waliba la qabsan doona oo keliya meelaha ugu bannaan. Xitaa waad xoqmi kartaa burushka meelaha halista ah. Laakiin saameynta saafiga ah ee nadiifka ah ma saari doono dhamaadka milixda. Tani waxay u baahan tahay lacag ay heerka kiimikada burburinayso milixda.
Gaariga ku dhaqidda Gawaarida ee xirfadlaha ah, gaariga ayaa kor loo qaaday, ku shubtay hoose ee xumbo leh dib-u-habeyn la-dagaallanka dhirta oo ay siiso inay istaagto shan daqiiqo. Kala qoondee dhammaan - shidaalka iyo tuubooyinka baruurta, fiilooyin gacmeed, boodhadh, dhammaan godad qarsoon. Kaliya biyaha ka soo baxa weelka cadaadiska sare waa mid gabi ahaanba cusbo.
- Isla sidaas ayaa lagu dabaqaa maydhashada dibadda. Waxaan tusaale u nahay ganacsade Ruush ah oo gawaarida ka qaadaya Japan dusha sare ee markabka. Imaatinka mashiinka ayaa maydhaya shaamboo wanaagsan. Laakiin cusbadu isma muujiyaan lafteeda. Xaqiiqdu waxay tahay in gaariga LCP uu leeyahay qaab dhismeed. Oo waxay nuux nuuxdaa wasakhda oo dhan iyo cusbo, sida haddii uu ka maqnaado. Sidaa darteed, waxaa muhiim ah in baabuurka lagu maydho oo keliya hoosta, laakiin sidoo kale laga bilaabo dibedda isku xirnaanta ka hortagga ka hortagga. Cusbada ayaa dhex geli karta mihoomiga ah ee LCP, ka dib bararka iyo dhibka gudaha.
Haddii aad wax walba wax walba "u sameyso" naftaada, "saxanka saddexda wajiga ayaa la istcimaalaa. Marxaladda koowaad, wasakhda weyn ayaa la garaacayaa oo la maydhay. Marxaladan, oo keliya dharka la xidhiidha oo keliya ayaa la isticmaalaa. Kimistar gaar ah oo dheeri ah ayaa lagu maydhay wadooyinka wadada - bilumeniga, cusbada. Isbuunyada lama isticmaalo. Marxaladda saddexaadna waxay horeyba u tahay isbuunyo jilicsan, gacanta iyo shaambada jirka ayaa ugu dambeyntii la maydhay. Ka dibna waxaad durbaba u adeegsan kartaa xeryahooda difaaca ee LCP - waxoogaa adag, dareere, gogosha dhoobada. Dhammaanteed waxay kuxirantahay rabitaanka iyo maalgalinta - Xulashada ayaa hada aad u weyn.
- Kani waa alifbeetada daryeelka gaariga, haddii yoolku u qalmo inuu ku hayo xaalad wanaagsan intii suurtagal ah iyo inta ugu macquulsan. Iyo si ugu dambeyntii xidho dhammaan su'aalaha, howsha ka hortagga la-dagaallanka la-dagaallanka. Haddii gaariga uu cusub yahay oo illaa iyo hadda iyada oo aan lahayn fooshax-daad, waxay si fiican u isticmaali doontaa majaajilo "ka hortag" Istaal ahaan waxaa loo isticmaalaa in aan dareemayo dareeraha dareeraha ah. Waxaa lagula talinayaa in loo isticmaalo mashiinnada ay horay u soo baxday Fowe Poshi.
Qeybaha firfircoon waxay raadsadaan jiifka jira iyo inay joojiso horumarkiisa kale. Dabcan, tikniyoolajiyaddu gabi ahaanba ma joojin karto nidaamka isku-darka, laakiin aad ayey u yareyn kartaa. Laakiin si loo gaaro saameynta, xeryahooda ka hortagga-xudunta waa in la cusbooneysiiyaa sanadkiiba mar.
- Waxaan kuu sheegi doonaa xaqiiqo qosol leh. Qalabka ka hortaga 'ka hortaga', oo lagu iibsan karo weel yar oo madax-bannaan gaariga, u isticmaalida aqoon isweydaarsiga kabaha. Waxaa soo baxday in halabuurku si buuxda ugu dhex daro cusbo leh kabo maqaarka ah, "Sergey Mukhlayev ayaa yidhi.
Gawaarida diiran, gaariga, cusbada, si dhakhso leh ayey u wareejisaa
- Darawallo badan ayaa qaba in baarkinka gudaha ah ay xallinayso dhibaatada iyada oo la xallinayo kaydinta gaariga inta lagu jiro xilliga qaboobaha. Laakiin maahan. Waxaan hayaa labo tusaale. Waxaan dhawaan u baahanahay si aan u soo gudbiyo Volga Olge Old Meel, oo lagu iibsaday mashruuca xaalad wanaagsan. Waxaa la i weydiiyay inaan u yaqaano baarkinka dhulka hoostiisa. Wuxuu ogolaaday, intuu laftiisu uu gaarigiisa ku hayo gaarigiisa. Waxay u rogtay inay ku jirto baarkinka dhulka hoostiisa ah kaliya qoyan oo aan loo dulqaadan karin. Biyo ayaa ka soo baxa saqafka dhulka, gaariga. Iyo baarkinka jiilaalka gaar ahaan waa khatar. Qiyaas: Gaarigu wuxuu safray wadooyinka, "ayay dhalisay" cusbada ", ka dib waxay u timaadaa meel diiran oo qoyan oo qoyan. Gaariga xaaladahan oo kale ah wuxuu bilaabmayaa inuu ku qudhmo oo leh xawaare laba jeer ah.
Khabiirka ayaa sheegaya in xitaa haddii gaarigu si fudud u taagan yahay baarkinka noocaas ah oo aan la shaqeyn xilliga qaboobaha, ka dibna qoyaan iyo kuleylka ayaa ka xanaajinaya dhibaatooyinka daran jirka. Ka dib markii la dhigto baarkinka dheer ee xaaladahan oo kale, guga waxaad u baahan tahay in la baaro.
- Haddii gaariga uusan tagin jiilaalka oo dhan, oo uu istaago baarkinka diiran oo qoyan, waxay sidoo kale u baahan tahay inay ku bixiso xisaab hubinta guga. Eeg kaliya jirka, laakiin sidoo kale hubi dhammaan tuubooyinka iyo tuubooyinka, isku xirnaanta caagga ah. Waxaan wajahaynaa xaqiiqda ah in aan mararka qaar ku xanuunsanno xilliga qaboobaha oo dhan, gaariga mararka qaar wuu ka adag yahay kan tegey. Macallin caan ah oo ka socda xarunta kormeerka ayaa sheegay in hadda gawaarida loo aaday iyaga, taasoo waqti dheer ay meel ka degeen. Mas'uulka ayaa sheegaya in wax walba ay aad u xun yihiin in sanadka soo socda kormeerku uusan wax shaqo ah laheyn. Isla mar ahaantaana, milkiilayaasha ayaa sameeya indhaha wareega waxayna dhahaan: "Sidaas daraaddeed uma aan tegin xilliga qabowga."
Waa maxay sababta guga "Buggy" koronto yaqaan?
Dhibaatooyin noocee ah ayaa wajihi kara milkiilaha gaariga guga? Khabiirku wuxuu leeyahay waxay ku dhaheen inay ku kici karaan "dhalaalaya" korantada.
- Wixiyada, Xiriirka, Xiriirka ayaa la kulma dhibcaha heerkulka iyo sidoo kale jirka. Xiriiriyaasha waa in laga ilaaliyaa daxalka. Tusaale ahaan, ula dhaqan gaar ahaaneed micnaheedu waa qoyaan oo ka saar xarkaha. Laakiin waa muhiim in daawashadu ka tagtay lakabka ilaalinta. Haddii kale, qoyaanka ayaa mar kale ka soo bixi doona halkaas, oo si dhakhso ah ayuu u soo baxayaa. Iyo, dabcan, waxaad u baahan tahay inaad sameyso dib u eegis tuubooyinka biriiga iyo tuugada. Sida wanaagsan, waa in lagu sameeyaa guud ahaan sannad kasta. Tut.by.