Waxay u muuqatay in, sida Ikarusi, sidoo kale way raaci doonaan weligood. Trusbups ziu ee ku tuulmadaysan tahay wadooyinka Minsk in ka badan 30 sano, laakiin markii ugu horreysay waxay siisay "Clalenes" soosaarka Belarusiyaanka, ka dib gabi ahaanba waxaa laga diiday gabi ahaanba "geeska cusub" ee jiirka cusub ". Si kastaba ha noqotee, muddada joogitaankeeda ee nidaamka gaadiidka magaalada, weli kama aysan dhaafin. Waxaan xasuustaa Ziu.
Haddii qof yaqaan, ziu waa soo gaabin "geedka warrant". Kani maahan kan keliya, laakiin soo-saaraha ugu weyn ee tlollebus-ka ee USSR-ka. Waxaa jiray waqtiyo geedka uu ahaa soosaarkii ugu weynaa ee adduunka. Magaca iyo goobta shirkaddu waxaa lagu dhejiyay astaamaha shuuciga. Waxay ku taalaa magaalada Somaliska ee gobolka Saratov, waxaanan magacayga ku helay sharafta Muusikada Muuse Socholonovich Uratsky - oo ah guddiga difaaca kacaanka ee Petrorogland. Sanadkii 1993, amarka cagta cagta ee shaqada ee "warshadda qoraha" ayaa loo magacaabay CJSC Trolleybus Port. Marka waxaa jiray astaan "Trolza" (Trolza ee Tartanka Latin). Laakiin iyadu durba waa sheeko - sanadkii 2020, shirkadda waxaa loo aqoonsaday inay kharribtay. Si kastaba ha noqotee, trolalebus-ka labajibbaarayaasheeda ayaa ku dhajiya ilaa maantadan la joogo, Ruquemar, astaan astaantii, tusaalaha tusaalaha iyo milkiileyaasha ayaa durbaba ah kuwa kale.
Trollenbus ugu horreysay ee ka dhacay Engls ayaa dib loo soo aruuriyay 1951. Waxay ahayd qaab MTB-82 Moscow ah. Waxay ka timid MTB-82 in dhaqdhaqaaqa Trolleybus uu ka bilaabmay Minsk, laakiin qaabkan wali ma uusan qaadin sumadda Zhuk, maxaa yeelay waa uu weli ka sarreeyaa dib u eegistayada.
Ziu-5.
Laakiin ziU-5 mar horeba wuxuu ku soo kordhayaa warshad ka timid Somali COMMSE. Moodeelkii ugu horreeyay ee khibrada leh ayaa la soo aruuriyay 1959, sicirkana si qarsoodi ah ayaa loo soo saaray ka hor 1972th, oo dhiseysa in kabadan 16,000 nuqul. Dhowr boqolaal iyaga ka mid ah ayaa ka shaqeeyay Minsk.
Sawirka nostalgic, qeybta hore ee 1970-yadii. Sida laga soo xigtay degmada da 'yarta Minsk, Chiryovka waxay wadeysaa sii-deynta Ziu-5d 1972, oo ah gudiga 2458. Waxay noqotay, gaarigani wuxuu ka yimid xisbiyadii ugu dambeeyay ee la soo saaray Engels.
Salon Ziu-5 aad ayey u xusuusisay Tram Riga. Laba saf oo ah laba-saf oo jilicsan oo jilicsan oo jilicsan, maqaarka 'maqaarka' maqaarka da'da yar ee DERMERUTIN ". Laba albaab oo shaashadda ku jira canabka iyo qaybaha hore ee jirka. Sannadaha dambe ee siidaynta gacan-galka gacan-ku-gudubka waxay bilaabeen inay ku sameeyaan polyvinyl braid, oo lagu beddelay caagga lagu beddelay balaastik. Markaa go'aannadaas waxaa loo qaddariyo inay horumarsan yihiin, iyagoo u oggolaanaya in la kordhiyo badbaadada korantada ee rakaabka iyo ku habboonaanta nadiifinta salon.
Hal Ziu-5D oo ku taal magaalada Minsk ayaa loo haystay taariikhda, maanta waa uu yahay muujinta madxafka. Waxayna ka shaqeeyeen basaska noocan oo kale ah ee caasimada waqti dheer. "Ugu dambaysay ee MoGICAN" ka baxsaday wadiiqooyinka kaliya bishii Ogosto 1987.
Horraantii 1970-yadii, oo ah moodel cusub - Ziu-682 ayaa bilaabay inuu galo Minsk, kaas oo go'aamiyay sawirkii Tools Trolleybus saddex ka badan tobanaan sano ka badan.
Ziu-682.
Tartanka ugu horreeya ee SIU-9 ayaa la dhisay 1966. Marka la barbar dhigo kuwii ka horreeyay Ziu-5, Trollenbus-kani wuxuu lahaa mid aad u ballaaran, khafiif ah oo khafiif ah oo go'ay ah halkii ay ka dhisan lahayd pulp aluminiumka, iyo sidoo kale caydhadhka curyaamiinta. Jidhka trolleybus wuxuu ahaa seddex-albaab (albaab hore oo cidhiidhi ah), ayaa lahaa aag weyn marka loo eego ziu-5. Kontaroolada isteerinka waxaa loo isticmaalay biyo-qabad. Markii dambe, ka dib markii kor loo qaado, moodalka waxaa lagu magacaabay ziu-682.
Taageerayaasha Minsk Trolleybus ayaa nasiib u yeeshay: caasimada Belarus-ka ilaa dhexe ee eber, laguna sii waday tallaabada waxaana lagu shaqeynayay wadooyinka ziu-682v ee leh laamo laambada dambe. "Doomaha" - nooc ka mid ah uurjiifka loogu talagalay taageerayaasha hiddaha. Tusaale ahaan, tusaalahan 1984 la dhisay ayaa la qoray oo keliya 2005.
Degmooyin badan oo Minkk ah, ayaa laga yaabaa inay wali ku xasuustaan "Afghanistan" Trollleybus oo leh qoraal weyn "oo ah" xanuun "dhinaca-dhinac. Darawalada, qufullada ayaa ku hawlanaa qaabeynta gaariga, agaasimaha baarkinka ayaa u yimid badbaadinta. Qolka dhexdiisa labada dhinac ee ku yaal daaqadaha, sawirrada dhibanayaasha dadka deggan Minsk - askarta Afghanistan ayaa la dhigay - iyo taariikhyadooda. Qeybta milatariga qaarkood, afar gacmood ayaa la soo saaray, oo lagu rakibay halkii ay ka isticmaali lahaayeen goos goos. Mid ka mid ah darawalada ayaa ahaa halyeeyga Afghanistan, qolka dhexdiisa ee ku hadla oo ka dhawaajiyay heesaha Afghanistan. Looma baahna in lagu bixiyo marinka trolleybus trolleybus-ka: Dadku waxay ku yaraadeen lacag gacmeedka. Lacagahaas oo laga soo aruuriyay sidan ayaa lagu qoray dhismaha taallo ku taal jasiiradda ilmada. Aasaaska "Xanuun" wuxuu ahaa Zu-682V 1987 ee siideynta. Midabka caroffl-ka, gaariga wuxuu galay wadada bishii Abriil 1991 wuxuuna ka shaqeeyay khadadka qiyaastii shan sano.
Waxaa ku jirtay Minsk iyo is-gaadhsiintooda ziu-682. Tusaale ahaan, tusaale ahaan 1988 iyadoo la soo saaro ilaha salka sanadkii 1997, oo ah mid weyn, oo lagu qabtay tijaabada Dzerzhinsky iyo geedka farsamada ee ka dhigtay jidhka, iyo trolleysk Desport No. 4 ee Minsk, oo ku dul fuulay qalabka korantada. Isku soo wada duuboo, laga soo bilaabo 1997 ilaa 2001, 18 basaska Trollan ayaa lagu hagaajiyay qorshaha noocan oo kale ah. Laakiin kaliya muuqaalka asalka ah ayaa lahaa kaliya lambarka guddiga 4155. Inta soo hartay ee dibedda ah ayaa ku dhowaad kudhacey wax ku ool ah oo ka socda Classic Ziu-682.
Horraantii 1990-yadii, Minsk ayaa sidoo kale iibsaday trolorleybus cusub oo ka tirsan Engls. Daahitaanka ziu-682g 1993 ee siideynta waa mid ka mid ah. Laakiin waqtiga loo go'aamiyay in la dhiso basaska trolley. Markaa wareegga cusub ee taariikhda ayaa la bilaabay.
Farcan farcanka Belarus
Horeba 1992, warshadda "Belkommunmunmash", ilaa 1970-yadii 1970-meeyadii ay ka shaqeeyaan dayactirka basaska Trolley, waxay soo aruuriyeen qaabkiisa Zhu-682 - Moodeelka AKSM-100. Dibadda, waxay kudhacday asalka.
Laakiin moodalka xiga - Aksm-101, ayaa wax soo saar ka soo saaray 1994, horeyba u sahlan tahay in laga sooco Ziu-682. Tartanka Belarussianiyiinta ee Belarusbas waxay ku leedahay istaraatiijiyada korantada korantada sare ee saqafka sare. Xaraashkani wuxuu ka socdaa korkiisa waxaana jira calaamad hubaal ah oo ah "Minsk Clone Ziu". Markaa go'aankani wuxuu ku jiray yaabkaas. Waxaa jiray dad si dhab ah uga baqay inay raacaan basaska noocaas oo kale ah roobka, "si aysan u dhicin kan hadda jira." Dabcan, waxay ahayd nacayb, oo ka soo jeeda dadka deggan Minsk si tartiib tartiib ah uga takhalusay.
Sannadkii 1996, oo ah nooca loo casriyeeyay Belarussian - Aksm-101a ayaa soo muuqday mar kale. Daboolka saqafka ayaa la helay haddii lagu sheegi karo, qaab aad u badan. Lambarka Gudiga 3357 Hal mar ayaa jidhka ku jiray, laga yaabee xayeysiinta ugu quruxda badan ee magaalada - qolof. Waxaa la rumeysan yahay in xayeysiinta noocaas ah ay wali ka fiicantahay midabka monotonious daanyeer ah, sida hadda.
Ku-meel-gaarka ah ee Bearussia-ka ee "dhaxlayaasha ziu-682" wuxuu ahaa qaabkii AKSM-101m, kaas oo la sii daayay ilaa 2002. Sida quruxda naqshadeynta, waad ka doodi kartaa, laakiin qaybta isugeynta waqtigaas waxaa loo arkaa mid aad u horumarsan. Xarafka hore ee "Supermaz" ayaa la isticmaalay, ku lifaaqday gawaarida mowduuca ee gawaarida la beddelay. Oo haa, bal qiyaas, waxaa jiray waqtiyo markii McDonald 'ee loo baahday xayeysiinta oo loo isticmaalo trolleybebus-ka ee trolleybus Media.
Waxay la socotaa horumarka ku saleysan fikradaha Ziu-682, sheekada "Belkommunmunmash" waxay u bilaabatay soo-saare. Mustaqbalka, moodooyinka u gaarka ah waxay soo muuqan doonaan, astaanta koowaad, ka dibna profilil hoose. Hagaag, markaa, "ardayga" wuxuu dhaafi doonaa "macalinka" labadaba marka la eego wax soo saarka iyo heerarka injineerinka.
"Chie" ziu
Laakiin 1990-yadii, "Garmoshow" "Belkommunmunmash" wuu kari waayey. Kadib waxaa lagu soo iibsaday England.
Qoraaga ugu horeeya ee farshaxanka ee loo yaqaan 'Jobleybus' ee uu qortay ee Jobleybus Ziu-10, warshadda qoraalka ah ayaa dib u soo celisay 1978, laakiin in Minsk sida basaska Trolley ay soo muuqdeen 1993. Wadarta shan baabuur oo noocan oo kale ah ayaa la iibsaday. Dhammaantood waa dib-u-habeynta dambe ee ziu-683b01.
Iibsiga soo socda ee basaska Trolley ee farshaxanka ee Somaliland ayaa dhacay 2002-2003. Ka dib Minsk wuxuu helay 16 "waafaqsan" Trolza-6205.02. Waxay lahaayeen albaabo kale, naqshad kale oo maaskaro caag ah, oo qaybo kale, laakiin wadnaha ee uu ahaa isku mid ah. Qaar ka mid ah gawaarida ayaa qoslay afar sano ka dib, "kibis muddo dheer ah" ayaa shaqeeyay 10 sano.
Hadda Trolleybus Park of Minsk gabi ahaanba la beddelay. Ma haysto saamiga duuban ee wax soo saarka beerta, wax walbana waa si gaar ah oo Belarus. Minsk ayaa weli ah trolleybus caasimada adduunka (iyadoo loo eegayo tirada cutubyada ku shaqeeya) iyadoo keliya mashiinnada waxsoosaarkooda oo gaar ah. Laakiin wax soo saarkani wuxuu la bilaabay ziU-ka 'Ziu', sidaa darteed taariikhda dhismaha Trolleyb ee Belarus, sedexdan xaraf waa in lagu qoraa rinji dahab ah.
Auto.onliner ee Telegram: Qalabka alaabada wadooyinka iyo kaliya wararka ugu muhiimsan
Ma jiraa wax loo sheego? U qor telegram-bot-ka. Waa qarsoodi iyo si dhakhso leh
Dib-u-daabaca qoraalka iyo sawirrada Onliner iyada oo aan xallin tifaftirayaasha waa mamnuuc. [email protected].