Xilligan, dabeecadda waxay siisay nizhny vevgorod jiilaalka asalka ah ee Ruushka - Barafy iyo Flocy. Muddo dheer, ma jirin xilliga qaboobaha ee Ruushka ee dhabta ah. Maanta, baraf-barafka ayaa loo arkaa inay tahay musiibo dabiici ah. Marka ugu horreysa ee dadka oo dhan, dadka deggan Megapolis waxay ka walwalaan wasakhda barafka, meelaha lagu lugeeyo iyo deyrarka. Tanna waxay ka dhigan tahay in mar kale in gaariga xamuulka baabuurta la isku daro, daraasiin shilal ah, safka sicirka.
Adeegyada la wadaago iyo kuwa wadooyinka waxay u guuraan hawlgalka kacaanka 24-ka saac ee kacaanka. Marka, galabta xilligan inta lagu jiro xilliyada barafka xoogga badan ee NIZHY Vevgorod, boqolaal cutub (ilaa 450) farsamooyinka ka-qaadista barafka gaarka ah, ayaa loo sii daayay nadiifinta barafka. Illaa 30,000 oo tan oo baraf ah ayaa maalin walba laga dhoofiyaa jidadka magaalada. Si kastaba ha noqotee, barafka ayaa ku guuleysan doona. Waxaan ku guuleysanay meel walba, oo kuma guuleysanno oo keliya NIZHNY vevgod. Marka suurtagal ma tahay in la xaliyo dhibaatada tayada tayada sare iyo nadiifinta degdega ah ee barafka ka timaada jidadkayaga iyo taggayaga?
Si caddaalad ah, aawadood, waa in si dhakhso ah loo adkeeyaa in arrimaha barafka aan la soo koobi karin la cusboonaysiiyo oo keliya inta lagu jiro iyo ka dib baraf culus, badiyaa dhowr maalmood. Waqtiga caadiga ah, marka mugga barafka la tuuray uusan ka badneyn celceliska heerka maalinlaha ah, wadooyinka iyo yaysyada NIZHNY Vevgorod waxaa lagu nadiifiyaa barafka ilaa asphalt. Waa inaan qiynaa in aan cadeynay si aan u nadiifino oo caqabad ku noqono wadooyinka jiilaalka ee Ruushka. Si cadaalad ah, waxay bilaabeen inay u arkaan inay caadi yihiin. Sidaa awgeed xanaaqa la kordhiyey, markii baraf ku yaal wadooyinka iyo meelaha lagu lugeeyo aan laga saarin. Waxaa nalaga bartay inaan ku dhaqaaqno gawaaridayada. Xitaa ogaanshaha in muddada barafka barafka badan ee waddooyinka ay jiri doonaan jawi-milical mitiro mitir, qulqulo baraf ah iyo shilal fara badan. Waxaan si xoog ah u diidi karnaa inaan ka baxo gawaaridayada oo ugu yaraan qayb ahaan xor u ah wadooyinka.
Waan ku raacsanahay in diidmada gaariga ay siiso dhibaatooyin kale. Gaadiidka dadweynaha ee ku saabsan wadada barafka ah ma raaci karo jadwalka dhaqdhaqaaqa. Wadooyinka qaar ayaa u rogaya inay "jeexjeexaan" oo ay u baahan yihiin wareejin. Laakiin ka tegaya gaarigaaga inta lagu jiro muddadii ama ka dib barafka, waa inaan fahamnaa inay iyagu naftooda u abuuraan dhibaatooyin ku saabsan nadiifinta barafka.
Muddadii barafka culus, markii sicir billaha ahi uu dhici karo maalin kasta, waxay qaadataa dadaal badan si loo nadiifiyo loona dhoofiyo barafka. Cawaaqibka barafka noocaas ah waxaa lagu tirtirayaa ugu badnaan inta lagu jiro usbuuca. Tani waa dhaqan caalami ah. Meelna mana aha cawaaqib xumo ka soo jeeda barafka xoogga badan oo isla markiiba lama tirtiro.
Muddo noocaas ah, baahida ayaa ka soo baxeysa kordhinta tirada qaybaha qaaska ah. Marka, dhamaadka sanadkii la soo dhaafay, sideed qaybood oo baraf ah oo laga qaado magaalada. Waxay noqotay dhaqankii caadiga ahaa ee lagu soo jiito gawaarida wadooyinka milatariga ee nadiifinta iyo dhoofinta barafka. Gaar ahaan nadiifinta wadooyinka baabuurta. Magaalada ayaa si joogto ah u koraysa. Waxay koraysaa iyo dhulkeeda. Sannad kasta lacag dheeraad ah oo dheeraad ah ayaa loo baahan yahay nadiifinta iyo ka saarista barafka xilliga qaboobaha. Sida laga soo xigtay qiyaasta qaar, miisaaniyadda waxa ku jira jiilaalka ee magaalooyinka waa in lagu kordhiyaa 700-900 milyan oo rubles ah.
Si kastaba ha noqotee, dhibaatada ugu weyni maahan in laga saaro barafka. Dhibaatada ugu weyni waxay ku jirtaa iyada. Baraf laga soo uruuriyay waddooyinka magaalooyinka waxaa ku jira miiska oo dhan ee Mendelev. Kaliya ma qaadan karto oo ku tuuri karto bannaanka magaalada meel ku habboon oo loogu talagalay kaydinta. Guga, markii uu dhalaalay, dhammaan wasakhoowga ayaa ku jiri doona ciidda iyo biyaha dhulka hoostiisa. Ugu dambeyntiina, waxaas oo dhami waxay ku dhacaan wabiga, nidaamka biyaha ee biyaha. Sidaa darteed, saldhigyada barafka ee kuxiran xarumaha wasakhda ayaa looga baahan yahay isticmaalka barafka. Magaaladeena waxay u baahan tahay ugu yaraan laba rakibaadno noocan oo kale ah aag kasta oo magaalada ah. Maantana waxaa jira mid keliya. Goobaha barafka barafka waa qaali. Sanduuqa mushaharka shaqaalaha iyo shaqaalaha adeegyada ayaa si aad ah u kordhaya. Waqti dheeri ah iyo shaqada habeenkii waxaa lagu bixiyaa laba heer.
Miisaaniyadda Magaalada, sida ugu fiican loo yaqaan, had iyo jeer waxay ku xaddidan tahay suurtagalnimada in loo qoondeeyo lacag loogu talagalay nadiifinta avian ee magaalada barafka. Waxay u muuqan kartaa inaad kaliya u baahan tahay inaad iibsato farsamooyin dheeraad ah oo lagu keydiyo kaydka. Waa lagama maarmaan in la dhiso saldhigyo dheeri ah oo baraf ah. Dhibaatada kaliya ayaa ah in barafka culus uu Saddex - afar jeer sanadkii. Hadana ma aha sanad walba. Tusaale ahaan, xilliga jiilaalka ee la soo dhaafay ayaa ku dhowaad waalan. Marka, farsamada iyo saldhigyadu si fudud ayey u istaagi doonaan. Laga yaabee, maalgelin miisaaniyadeed oo dheeraad ah, ma heli kartid adeegsi yar oo aan qiimo lahayn.
Dhibaatada taraafikada wadooyinka oo buux-dhaafku weli way sii adkaanaysaa welina lama xallin. Gawaarida ayaa qabtay meel bannaan oo magaalada ah, kuwa dadka magaalada ah ayaa laga soo qaatay. Meelaha dhismayaasha hore, wadooyinka iyo yays looma habeeyn dhowr mashiinno gaar ah. Mulkiileyaasha ayaa lagu qasbay inay gawaaridooda dhigaan wadooyinka, waxay ku mashquulsanaadaan meel kasta oo bilaash ah oo ku saabsan barbaradaha baarkinka, xitaa haddii ay tahay cawska. Xaaladahan oo kale, Suuragal ma aha in tayo sare leh, oo si dhakhso badan u nadiifinta barafka uu dhacay. Marka, nadiifinta tayo sare leh ee magaalada laga bilaabo barafka, waxaa lagama maarmaan ah in la dhiso nooc raqiis ah, oo deggan heerar badan oo heerar badan leh. Laga yaabee in qaar ka mid ahi ay bilaash ka sameeyaan kharashka degmooyinka.
Taasi waa sababta laga keeno su'aalaha nadiifinta wadooyinka ka yimaada barafka inay ku adkaato in la xalliyo. Taasi waa sababta ay noogu fududdahay si aan ugu ansixino kalsoonidaada wadooyinka si xun loo daahiriyey iyo wadooyinka. Sidaas darteed, waxaan tixgelinaynaa madaxa magaalada ee magaalada ee magaalada dambiilaha ah si nasiib darro ah waqtigeeda. Oo micno malahan in ku dhowaad bil kasta oo roobabku hoos udhacay maalintii. Waa in lagu qasbaa in la qabsado. Xitaa ka hor dhamaadka dhamaadka barafka, barafka ayaa laga saaray. Si ay jidadka iyo meelaha lugeeyayaashu had iyo goor nadiif yihiin. Hadeysan taasi ahayn - waxay ka dhigan tahay in qolka magaalada xun aysan ka fikirin dadka. Marka, waa in ay lacag bilaash u helaan. Qof kasta oo booqday Duqa Magaalada NIZHNY Vevgorod, wuxuu tijaabiyay heerka oo dhan ee khasaaraha rumaysta ee ka soo baxa waxyeelada barafka culus. Tani waxay fududeysaa in lagu siyaasado dhibaatooyinka dhibaatooyinka ku jira xilliga qaboobaha ee magaalooyinka. Dhibaatada siyaasaddu maanta, nasiib-darro, waxay qayb muhiim ah ka noqotaa nolol maalmeedka, hab ku habboon oo lagula halgamayo gacanta mucaaradka. Su'aal kasta, dhacdo kasta, xaqiiq kasta waxaa lagu dhajiyaa suugo siyaasadeed.
Waxay ka farxisaa in maanta nolosha maalinlaha ah ee muwaadiniinta ay noo soo baxaan ifafano cusub - tabaruc. Tabaruciinta, qaanuunka, xannaanada yar yar waa iskaa wax u qabso, dhulalka xanaanada, halka inta badan dadka ku nool ay yihiin dadka ugu weyn ee ay si madaxbanaan u nadiifin karaan dhulkooda. In kasta oo ay tahay kaliya ubaxyada ugu horreeya ee dhaqdhaqaaqa noocan ah ee tabaruca. Laakiin dadaallada noocaas ah mustaqbalka. Tani waa ficil dhab ah oo loogu talagalay hagaajinta jawiga magaalada, iyo, taasi micnaheedu waa, shuruudaha nolosheena. Shaqada wadajirka ah ee barakada guud waxay dadka ka caawisaa inay ku mideystaan dadaalkooda ku saabsan xalinta dhibaatooyinka caadiga ah laakiin muhiimka ah.