Oh, tirooyinkaas, oo aan ku dhicin oo keliya iyaga! Ka dib caleentu waxay u dhejisaa, ka dib wasakhda, ka dibna ilmada rinjiga, iyo sidaa darteed waxay si xulasho ah u leedahay in diva la siiyo! In Minsk, Tesla waxaa lagu arkay calaamadaha diiwaangelinta dhibaatada oo aad u badan.
Qaar ka mid ah akhristayaasheena ayaa fiiro gaar ah siisay gaariga iyo lambarkiisa. Marka hore, fiiri sawirka saqafka ah ee uu adeegsadeyaasha madashayaga ee Nick ka dhanka ah la wadaago. Midabka cadaanka ee Tesla Moodel, oo ku saabsan lambarka diiwaangelinta ee aad kala sooci karto E055 AA-7. Laakiin waa suurtagal in la kala sooco oo u dhow yahay, maadaama rinjiga loo ilaaliyo oo keliya E iyo 0 xarafka laftiisa oo uu sababayo in tirada lafteeda ay si aan caadi ahayn u arkeen calaamadda diiwaangelinta Belarusis qaabka ay ku jirto xarafka iyo saddex lambar.
Hore u soco. Sawirka uu soo diray ee uu soo diray akhri akhri akhri akhristaheena, sawir baa lagu sameeyay giraanta xarunta basaska vostachny. Saxeex isku mid ah iyo gaari - midab cad oo Tesla Moos. Laakiin rinjigu wuxuu ku yaal oo keliya e, astaanta 0 - "ayuu ku jawaabay." Waa tan nasiib xumo, sax? Rinjiga ka soo baxa qolka ayaa macno ahaan indhaha hortooda ku faafa!
Haddii nambarku dhammaado ka hor inta aan la qiyaasi karin nolosha adeegga oo dhammeystiran shan sano, ka dib waxay u baahan yihiin in la beddelo. Haddii tagihii runtii qaan gaadhsan yahay sida cilladaysan (tani waxay dhacday), markaa tan waxaa loo samayn doonaa bilaash.
Isla mar ahaantaana, oo la tacaal noocee ah in noocee ah, imisa xaraf ayaa jira, iyo imisa tirooyin.
Si kastaba ha noqotee, milkiilaha calaamadaha isbedelka Tesla ee calaamadaha diiwaangelinta ayaa ah deg deg. Bishii la soo dhaafay, akhristaheena wuxuu arkay gaarigan seddex jeer: badiyaa bartamaha magaalada ama degmada warshadaha.
- Heerar cusub oo lambarro ah ama tayadooda liidata, - yimaado wax soo saarka is-dhexgalka. - Jidka, darawalka ayaa ah nin aad u af badan. Dib-u-dhiska sadex xargaha ka dib marka laga eego gawaarida la dhigto iyada oo aan la leexin calaamadaha isbadalka ah ee ku jira qulqulka - way xoog badan tahay.
Waxa kale oo uu intaas ku daray in tirada hore ee gaarigan sidoo kale ay bilaabato inay si tartiib tartiib ah ugu dhacdo "yaraato."
"Aniga ahaan, darawal ahaan waxaan la kulmay waayo-aragnimo 12 sano ah, nin motifs nin iyo dhaqankiisa wadada ma cada. Kaliya ma aha nambarada furan ee aan la aqrin karin, weli waxay u egtahay sidii duuliye oo kale. Malaha sidaa darteed oo aan la aqrin karin, "Akhristeyaasheena ayaa soo jeedinaya.
Sidaad ogtahay, sadarka 10.3 ee qawaaniinta dhaqdhaqaaqa wadada ayaa leh: "Darawalka ayaa loo mamnuucay inuu kaqaybqaato taraafikada wadooyinka ee wasakheynta (lakabyada), ma aha inay arkaan macluumaadka sumadda diiwaangelinta (saxanka ku-meel-gaarka ah) ee a fogaan ah 40 mitir iyo wax ka yar. "
Masuuliyada maaraynta gaariga si ula kac ah u qarsoon, oo si ula kac ah ama haddii kale wax laga beddelay, lambarka aqoonsiga ee jirka ama chassis ama aan lahayn calaamadaha diiwaangelinta ee loo xilsaaray ayaa mas'uul ka ah qaybta 6 ee farshaxanka. 18.11 Celinta. Ciqaabtu waa ganaax 10 ilaa 20 tiro aasaasi ah (laga bilaabo 290 ilaa 580 rubles).
Ma yaqaaniin xaalada? Noo qor: [email protected] ama t.me/vitpetroph.
Sidoo kale eeg:
Auto.onliner ee Telegram: Qalabka alaabada wadooyinka iyo kaliya wararka ugu muhiimsan
Ma jiraa wax loo sheego? U qor telegram-bot-ka. Waa qarsoodi iyo si dhakhso leh