Waqti ayaa si dhakhso leh u duulaya! Waxay umuuqataa in astaanta Hyundai uu dhowaan galay qeybta isgoysyada ee Santa Fe. Maanta, ninki sharafta leh ee quruxda badan waxaa lagu iibiyaa jiilkii afaraad - iyo xitaa iyadoo loo eegayo muuqaalka noocaas ah, kaas oo mid ka mid ah uusan u dhibin doonin qoys kasta oo SUV ah.
Muuqaalkii ugu horreeyay ee ka yimid Santa cusub ee Santa Fe waa yaab. Waxay soo baxday inaad gaari ku sameyn karto "dabacsanaan badan" "dabaq badan" si ay u ekaato qabow! Laakiin dhammaantood kama soo baxday. Dib ugu celi ugu yaraan ugu yaraan chepete casri ah oo casri ah. Abuurkiisa ayaa ku dhiibanaya cadaadiska ka socda shacabka oo wuxuu ku badalaa hore isagoo leh lix indho "oo ah mid dhaqameed ...
Naqshadeeyayaasha Santa Fey Shaqada ee khaladaadka waxay umuuqataa inaysan hanjabin. Taageerayaal badan oo maqnaanshiya ayaa ogolaaday muuqaalkiisa cusub. Russia, ka hor bilowga iibka, soosaarayaasha ayaa helay amarro ka badan sidii la filayay. Waxay umuuqataa in macaamiisha aysan niyad jabin - maxaa yeelay gaariga tooska ahi wuxuu u muuqdaa mid ka fiican sawirka.
Laakiin haddii aysan jirin wax su'aalo ah oo loo soo qaado qaabka, markaa wax ku oolka ah ee naqshadeynta ayaa shaki ku jiraa. Inaad u dhaqaaqday madaxa Ofsics-ka ku dhuftay aagga khatarta sare. Haddii hore, cajalad caqabad ah, waxaad ku heli kartaa xoqin dusha sare, hadda dharbaaxo - gogosha qaaliga ah ee dhulalka. Iyo in ay door bidaa qaabka aan ku qasbanaaday inaan ka tanaasulo wasakhdaada ...
Qarniga afraad, isgoysyada ayaa xayiran xiriirka la xiriira. Wuxuu ku taagan yahay isla Chassis inuu yahay Kia Soreto Prime. Jirka jidhka loogu talagalay 7 staimitir, Santa Foros waxay ku dhowdahay isku darka 7,8-mitir ee la shaqeeya oo u diray nooca ugu dheer ee Grand ee Par. Hadda nooca caadiga ah waxaa lagu bixiyaa laba iyo todobo iyo toddobo meelood.
Gudaha ayaa ka raalli noqday qurxinta wanaagsan iyo asalka "puff" torpedo. Xitaa inta lagu gudajiro guddiga hortiisa darawalka, naqshadeeyayaashu waxay ka dhisteen xigmad "rooti" oo ka socota booqdayaasha, ay ku hafteen aaladaha si qoto dheer. In kasta oo ay taasi jirto, si fiican ayaa loo akhriyaa. Noocyada qadhanka ah ee dhexda dhexdeeda - shaashad leh mitir mitir oo ku habboon, kaas oo beddelaya qaabka ku xiran habka wadista.
Shaashadda Multimedia ee Fashion-ka ugu dambeeya ee ka soo baxa qalabka kontoroolka dhexe. Nidaamku waa mid aad u jilicsan, oo leh sawir wanaagsan. Thanks gaar ah oo loogu talagalay kaamirooyinka dib u eegista wareega ee lagu soo daray nooca ugu sarreeya ee farsamada sare. Si kastaba ha noqotee, qaar ka mid ah "Buns" waa inay ku bixiyaan waqti dheeri ah xitaa halkan. Dhexdooda - muuqaal saadaal ah iyo saqaf saqaf ah.
Waan ka xumahay, liiska xulashooyinka kuma jiraan labo waxyaabood oo waxtar leh. Tusaale ahaan, tusaale ahaan, majiro kuleylka kuleylka dabeysha iyo mashiinka fog. Intaas waxaa sii dheer, habka otomatiga ah ee daaqadaha ayaa jeclaan lahaa inuu arko oo keliya albaabka darawalka. Hadana gaariga ma aha miisaaniyad ...
Haddii kale, ma jiraan wax cabashooyin ah oo ku saabsan raaxada. Kursiga darawalka waa mid adag, oo leh taageero aad u fiican. Dejinta waxaa wax laga beddelay wadooyinka korantada ee korantada 14 cabirro, oo ay ku jiraan sumcadda qanjirada. Dib-u-fiirinta ayaa wanaagsan, maadaama sagxadaha aysan aad u qaro weyn, iyo muraayadaha waxyar ayaa loo saleeyay gadaal. Jidka, hadda waxay "ku koraan" albaabbada, oo aan laga soo kicin xarkaha.
Ooguna wuxuu ku dhamaanayaa noocyo kala duwan oo ah xatooyo iyo waxyaabo yaryar oo loogu talagalay waxyaabaha yaryar. Qaarkood waxay ku qarsoon yihiin laalaabyada torpedo. Tusaale ahaan, horteeda rakaabka hore, mid ka mid ah "lakab" wuxuu ku soo qaatay niche raaxo leh taleefanka casriga ah. Safar-bixiyeyaasha taban ee la taaban karo ayaa sidoo kale ku jira tunnel-ka dhexe iyo daboolka ugu waaweyn ee daboolka.
Qalabkayagu waa shan-kursi, sidaa darteed rugtaas xitaa ma fuuli doonto xarkaha dhaadheer. Iyada oo koror ku dhawaad 190 sentimitir, si fudud ayaan u fadhiyaa "naftayda". Ma u baahan tahay boos dheeri ah? Laba qaybood oo kala duwan oo fadhiga fadhiga ah ee fadhiga iyo gadaalba. Iyo farsamada sare ee qolka jiifka, kuleylka ayaa la bixiyaa. Qurux!
Gadaashiisa kuraasta meel bannaan. Haddii aad dhigato safka saddexaad, waxaa jiri doona carruur ku filan. Haa, iyo jirridda "hawada" kuma dhowado sii ahaan doono. Sidoo kale way fiicantahay, kuraas dheeri ah ayaa lagu laalaaday dabaqa siman, iyo giraangiraha gorgorka ah ee kiis kasta waa cabir buuxa. Run, dib ayaa loo joojiyaa banaanka, oo hoostiisa hoostiisa hoostiisa ku dhow dhabarka dambe.
Nidaamyada amniga ayaa muujinaya taabashada, ku dhawaad daryeelka waalidka. Haddii dareemayaashu "dareemaan" rakaabka ee ku yaal rugta lagu soo rogay markii dabka damiya, waxay siin doonaan calaamad si darawalka uusan u illoobin carruurta ama xayawaanka. Elektarooniggana uma oggolaanayo inaad furato qufulka carruurta haddii gaari kale uu udhowdo meel u dhow. Santa Fow Power GAMMA ee Ruushka waa mid dhexdhexaad ah - hal unug shidaal iyo mid naafh ah. Waxaan helnay xulasho 200 oo xoog leh oo ku saabsan "shidaal culus". 2.2 CRDI SAXIIXA QIIMAHA QIIMEYNTA DHAQANKA EE CODKA. Si kastaba ha noqotee, sanduuqa Garkx halkan waa cusub. Hydromomelanical "otomatic" oo leh sideed xargaha "dheef-dheef" jajabka weyn iyo xawaaraha sadarka degdega ah.
Isu-gudubka ACP-da ayaa si weyn loo kala soocay, laakiin kii ugu horreeyay waa mid gaaban oo ku filan. Tuuji mashiinka bilowga aysan si gaar ah suuragal ahayn, gaariga ayaa laga saarayaa meesha ay ku dhacaan yar. Laakiin markaa dhaqdhaqaaqa ayaa noqonaya kalsooni oo siman, sida loo adeegsado qoyska SUV. Qaabka loo jecel yahay ee Santa F Prot Fero Fero Ferod - Degdega Hurry. Iyo runta: Xagee laga wado wax?
Hagaajinta ayaa loo habeeyay inuu noqdo mashiinka iyo sanduuqa. Ciidanka kaladuwan waa mid macquul ah: Gawaarida la dhigto waa mid fudud, xawaare - si muuqata culus. Run, qaar ka mid ah farshaxanimada waxaa laga dareemaa wareegga fiiqan. Gaariga ayaa u muuqda inuu iska caabin doono: Aniga, waxay dhahaan, weli go'aan ma gaarin inay jirto hadii ay ku jirto halkaas. Laakiin wadada toosan ee toosan iyo leexashada si habsami leh ee Santa Fe-ku-habboonaanta lafteeda.
Beddelka qaababka isbadalka leh ee anshaxa mashiinka wax badan ma saameynayso. Waan ka helay nooca caqliga smart ee caqliga leh. Way fiicantahay in meelaheeda aan dib loo dejin markii daminta la damiyo. Haa, iyo elektiroonigga "Nannies" ee Hyundai waa mid la yaab leh. Nidaamka xakamaynta ee calaamadeynta kama lumin feejignaan la'aanta xitaa mugdiga wadada qoyan iyo wasakhda. Iyo koontaroolka kontaroolka kaadida ayaa si cad uga jawaab celiya socotada oo hoos u dhigeysa hortiisa caqabadaha hortooda.
Cayrinta ayaa badbaadisay qaab dhismeedka loo yaqaan 'prempired' - finanka hore ee McPhpherson iyo wejiga hore ee gadaal. Laakiin aan casriyeyn oo aan cusboonaysiin ahayn kuma aysan bixin. Injineerada ayaa u dhaqaaqay dhibcaha lifaaqa ee levers, rakibay weelka kale ee aluminium kale. Gadaal ayaa beddelay xagasha ka mid ah naxdinta naxdinta leh, kuwaas oo, ka sokow, waxay heleen hannaanka baabba '. Hadda mashiinku wuxuu hayaa nadiifinta dhulka markii la rarayo illaa 200 kiilogaraam.
Laakiin waxa ugu weyn, Santa fe chassis wuxuu noqday tamar badan oo tamar badan. Hadda way ku adag tahay in la "jabo" oo ku yaal godad qoto dheer iyo Ugghb. Isla mar ahaantaana, isgoysyada waxay xajisaa qulqulka laastikada wadada siman. Oo kaliya on jaranjajarka jajabka ama loo tarjumay majirto, maya, laakiin gariir yar ayaa muuqda - wadooyinka noocan oo kale ah wali ma jecla.
Waxaa jira horumar iyo marka la eego dahaarka dhawaqa. Gaar ahaan - qolka moolka. At indele naafta ayaa si ficil ah loo maqlo. Haa, iyo xawaaraha illaa 120-130 kiiloomitir saacadiiba, ma abuuro buuq xad dhaaf ah. Waxaa jira waxyaabo badan oo ka fikiraya taayirada "orchestra" ee taayirrada. Daciifnimo! Go'doominta giraangiraha giraangiraha ayaa dhab ahaan noqon doona mid ka mid ah kuwa ugu horreeya ee "kor u qaadista" ka dib iibsiga.
Waxa saxda ah ee aan lagu samayn waa inaan lagu qaban Santa F, waa in la raaco wadada. Oggolaanshaha cadeynta ah ee 185 milimitir ayaa yar, laakiin si weyn ayaa loo qabay ilaalinta mashiinka iyo marinka ka-dhexaya. Laga soo bilaabo xannibaadda qasabka ah ee isku-darka, kaas oo xidhiidha farta dambe, ma aha wax macno ah. Dulucda awgeed, waxaan isku dayay inaan hor dhigo mid ka mid ah giraangiraha ku yaal dalka Ugab. Gaariga ayaa si aan caadi ahayn u soo booday oo uu ka tagay kaliya ka dib markii uu wareejiyey markii uu ku gacan seyray "oo leh ciid adag.
Laakiin marka laga hadlayo kaydinta, Hyundaikeena ayaa naftiisa ku caddeeyay inuu yahay qiyaasta nin qoys. Wadada weyn ee qiimayaasha 90-100 kiiloomitir saacaddii, celceliska isticmaalka ayaa ka hooseeyay 7 litir. Wareeg isku dhafan (wadada, magaalada iyo bikro yar oo baraf leh), waxay qaadatay ilaa 10 litir boqol. Iyo kaliya ee qaab magaalooyinka oo leh ciriiriga taraafikada "Cuntada" ayaa kordhay 13.
Waa maxay natiijada? Waxaan jecelahay in Santa F Un isku dayaysa inuu ka boodo korna iska dhigay inuu yahay waxa aan ahayn. Isagu uma jajabo caymis, ma qayliso wax ku saabsan wadada caadiga ah ee ka baxsan ama astaamaha darawalka. Aad ayey ugu qanacsan tahay heerka isku-dhafka, dhaqaale xumida iyo xariifka qoyska. Iyada oo doorkan uu si fiican u taqaano.
Sawirro sawir ah.ru.