Si kasta oo ay u soo saaraan soosaarayaasha gawaarida ayaa ku dhawaaqaya qaabeynta "waqti ka baxsan", xaqiiqda ayaa ah in gawaarida ay si joogto ah u maraan isbeddelada dibedda. Isbeddellada qaar gabi ahaanba waa wax aan micno lahayn, halka kuwa kalena ay beddelaan gaariga ka baxsan aqoonsi. Laakiin waxaa jira moodallo isboorti oo ku dhawaad sannad ilaa sannad, waana sheegi doonnaa iyaga.
7. 1976 LOUSUS Esprit - 11 sano
Haddii Georgetto Junijo uu loo qaataa qaabeynta gaariga, markaa waa inaad ka fileysaa wax aad u badan shaqadiisa. Iyo Lotus Esprit kama uusan dhaafin. In kasta oo xaqiiqda ah in wax ka badal yar uu dhacay tobanaan sano, gaariga ayaa dayactiray hay'ad qaab-dhismeedka ba'an oo uu abuuray diinta Junicaro.
Gaariga ayaa noqday mid qabow oo xitaa ka muuqatay filimada qaar ee ku saabsan James debska, oo si buuxda u dhiganta muuqaalka jaban. Khadadka jabay, qaab qaab-qaabeysan oo aan caadi ahayn oo wajiga la tilmaamay ayaa qaabkan u sameeyay mid ka mid ah kuwa ugu la aqoonsan karo waqtigooda.
6. 1991 acura nsx - 12 sano
Gaariga ugu horeeya ee more ee leh jirka gebi ahaanba aluminium iyo mashiinka, acura nsx waxay noqotay mid ka mid ah gawaarida isboorti ee ugu caansan 1990-yadii. Miisaan yar oo NSX ah oo ay weheliso mashiinka V6 ayaa suurtogal ka dhigay in laga doodo wixii tartan ah ee Jarmalka ama Talyaani ee V8. Jid ahaan, ma taqaanaa waxa acura ay tahay qaybta Honda si gaar ah loogu abuuray suuqa woqooyiga Mareykanka?
In kasta oo xaqiiqda ah in wax soo saarka mashiinka uu fiicnaaday, NSX ayaa heysata muuqaalkeedii caadiga ahayd ilaa uu ku soo celinayo 2002. Iyo si kasta oo ay u fiicantahay dalabyada hadda jira ee suuqa gawaarida, NSX asalka ah ayaa wali taagan.
5. Corvette C4 - 13 sano
Markii 1963 ay ahayd in la shaaciyey in la midexeyda ugu horeysa ee halista ah ee corvette, dhawaqa kor u kacay. Si kastaba ha noqotee, natiijada ayaa dhaaftay dhammaan waxyaabaha laga filayo, taageerayaashii qaabkankuna ku qancay cusbooneysiinta. Aerodynamics cajiib ah iyo qayb farsamo oo xoog leh kama tagin qofna ugama uusan reebin taageerayaasha gawaarida labajibaarane. Soosaarka waxaa loo joojiyay dhicitaanka sababo la xiriira baahida, taas oo, taa bedelkeeda, uu si toos ah ula xiriiray qiimo sare.
4. Jaguar Xke - 14 sano
Enzo Ferrari oo loo yaqaan Jaguar e-nooca gaariga ugu quruxda badan ee abid arkay. Ma waxay rabtaa in la beddelo amarkan oo kale? Suuqa Mareykanka, waa inaan sameeyaa isbeddelo yar yar, laakiin noloshayada oo dhan Xke kama dhaqaaqin naqshadda ugu horreysa, iyadoo la ilaalinayo astaamaha ugu caansan, kuwaas oo ka mid ah kuwa caanka ah ee miiska hore. In kasta oo gaariga ugu dambeyntii joojiyay soosaarida soo saarista 1975, wali waxay ku qaadataa meel gaar ah oo ka mid ah gawaarida leh naqshad qurux badan.
3. Lambrghini wuxuu tiriyaa - 15 sano
Lamborghini waxaa lagu xusayaa oo keliya sida gaariga ugu horeeya ee leh albaabada panson, laakiin sidoo kale makiinadda sida naqshad aad u "deggan" oo deggan ". In kasta oo horumar yar, aragtida iyo qaabka sadaqada ay weli isma beddeleen muddadii siideynta oo dhan.
Sababta ay u qabato khaladaadka noocaas ah ayaa ku guuleysatay naqshadda gaariga "laga soo celiyay" mashiinkeeda awoodda leh ee V12, taasoo dhalisay qaab-dhismeedka ba'an. Waxa xiiso leh, waxay ka shaqaysay qaabeynta markaa ma ahan mid aad u khibrad u leh Marcello Gandini, oo khiyaali ah uusan "dhicin" fikradaha caadiga ah ee ku saabsan sida gaariga uu u eg yahay gaariga.
2. Volkswagen Karmann Ghia - 20 sano
Tusaalaha cajiibka ah ee shaqada wadajirka ah ee naqshadeynta kooxda reer Talyaani iyo kuwa Jarmalka Volkswagen Karmann Ghia ayaa waxaa matalaya shacabka Shantii ee Show Show oo ay ku guuleysteen guul faneed. Tan dambe waxay noqotay mid sii waara, iyo labaatan sano, qaabku wuxuu ka badbaaday kaliya isbadal yar oo ku dhaca nalalka dambe, halka inta hadhay ee gaariga ay hayaan muuqaalkeeda gaarka ah.
1. Morgan Plus 4 - 71 Sanadka
Hogaamiyaha aan la taaban karin ee qiimeyntayaga - Morgan Plus sanadkii 1950 sanadkii 1950 sano 1950, rHenish-ka Ingiriiska xitaa ma haysto jirrid! Intaas waxaa sii dheer, ma jiraan wax lagu beero halkan mana jiraan wax la mid ah nidaamka maqalka, qaboojinta, xakamaynta cimilada ama nidaamka GP-yada. Laakiin Morgan wali wuxuu ku faanayaa injineer aad u wanaagsan oo xakameyn fudud. Tani, dabcan, ma aha wadooyinka ugu dhakhsaha badan, laakiin waa sax waxa ugu quruxda badan, maadaama hal abuurka ay ku guuleysteen inay abuuraan naqshad "waqti ka baxsan".