Intii lagu gudajiray qaboojinta ee iskutallaab-ka-hapback Kia rio x Waxaa lagu guuldareystay magaca khadka hore - luminta ayaa yar, waxaa aad u muhiim ah in la ogaado in iibsadayaashu ay ku cusub yihiin? Si looga jawaabo su'aashan, waxaan ku qaadnay Kia Rio X Imtixaanka xirmada ugu badan ee lacagta khidmadda, taas oo ah wax cusub oo la dareemo. Oo isla mar ahaantaana, oo ogaato in noocani ay habboon tahay gaarigaan.
Isbeddelada dibadda ah Kia rio x dhaqameedyada - boodhadh cusub, optics iyo grile gille, oo ka reeban, dhammaantoodna waa kuwo guuleysta oo wax ku ool ah, gaariga ayaa si muuqata u shiidi. Qurxinta, waxay noqotay in yar oo la shiilay koromomium, oo ku taal xarkaha hore, oo laga saaray dahaarka qodaalka ah ee balaastigga qalinka lagu qoro, kaasoo ahaa nooca hore. Nooca ugu sareeya ee la helay iftiinka madaxa madaxa ee madaxa ayaa sifiican u iftiiminaya wadada. Laga soo bilaabo odayaasha - badhanka dambe ee xarkaha sababtuna waxay u dhaqaaqday qaybta hoose ee cirka. Sidoo kale dhallinyardu waxay u badan tahay in qaabka cusub ee qaabka loo yaqaan 'casaanka' ee ka soo baxa bannaanka iyo gudaha - aad qaali u ah, laakiin caleen.
Isbedelada ku dhaca qolka qolka waa waxoogaa, oo kaliya milkiilayaasha gawaarida ayaa ku arki doona iyaga oo qaali ah. Naqshadeynta guddiga qalabka si lama filaan ah uma aysan beddelin, laakiin waa mid cusub, soo bandhigida kombiyuutarka wadada ayaa hadda midabkiisu noqday midab. Isbedelka ugu weyn ee kabista qolka waa mid cusub oo cusub oo ah 8-inji ah oo warbaahinno ah oo la heli karo nooca ugu sareeya. Labada dib-u-habeyn ee ugu qaalisan waxay leeyihiin xakameyn markab xamuul oo leh xadidan xadidan iyo kaameeraha gadaal ee leh ee leh xariiqyada weerarka ee firfircoon.
Muraayadaha dhinaca ayaa hadda la laaban karaa iyadoo la adeegsanayo batoonka, laakiin shaqada otomaatiga ah ee daaqadaha korantada ayaa wali ku jirta albaabka darawalka, xitaa xakameynta ugu badan ee xakamaynta cimilada kaliya hal qol.
Haddii kale, waxba kama beddelin, caag gudaha ah waa adag tahay, laakiin Goluhu waa mid hagaagsan, xitaa wadada aan sinnayn ma noqon doono. Qaylada buuqa ee heerka dhexe, ee is-dhexgalka ayaa laga dareemi karaa gariir laga heli karo qeybta korantada. Ma jiraan wax cabashoononomik ah oo ku saabsan Ergonomics, deganaanshuhu waa mid raaxo leh, kala duwanaanshaha isbeddelada ayaa weyn, qaabeynta ugu sareeya ee kursiga darawalka waxaa jira xitaa sifeyn korantada oo dhan.
Muuqaalku guud ahaan waa mid wanaagsan, in kasta oo muraayadaha dhinaca aysan ku filneyn, kaameeraha aragtida dambe ee cimilada jilicsan ayaa si dhakhso ah loo wasakheeyaa, laakiin dareemayaasha baarkinka ayaa caawinaya. Gadaal waa mid quruxsan oo qurux badan, oo madaxaaga ka badan sedan. Gadaal waa mid quruxsan oo qurux badan, oo madaxaaga ka sarreeya wax ka badan sedan
Qolka shandadaha ayaa ah mid dhexdhexaad ah oo mugga ah, ka bixida faa'iidooyinka - dhanka bidix waxaa ku jira suun oo raaxo leh xargaha isku dhejinta weelka oo aan ku qalabeysaneyn salkan oo ay ku qoran tahay shaashadda. Laakiin sidoo kale waxaa jira faa'iido-darrooyin - markii dib u laabanaya kuraasta dhabarka, tilaabo weyn oo weyn ayaa la sameeyay, majiraan ismadhaqan iyo looxyo xamuul xamuul ah ayaa la sameeyay.
Sida la qabsiga xaaladahayaga hawlgalka, wax walba waa ku qumman yihiin halkan, oo horeyba uga bilaabmaysa gawaarida cabirkoodu yahay, gaariga ayaa ah 195 mm, mashiinka 1.6-litir ayaa lagu waafajiyaa inuu ka shaqeeyo shidaalka Ai-92. Casriyeynta, waxay kordhisay mugga haanta haanta dhalada dhogorta ah illaa 5.3 litir. Marka laga eego aragtida shaqeynta, wax walba si fiican ayaa looga fikiraa, tusaale ahaan, marka la bilaabayo mashiinka, kuleylka dabaysha, isteerinka si otomaatig ah ayaa loo shaqeeyaa haddii ay dansan yihiin.
Mawduucyadu, waxba halkan isma beddeleen, marka laga reebo in cunsuriyadda udhacsanaa ay noqotay mid ka sii fog gawaarida sannadihii ugu horreeyay ee la sii daayay. Cutubyada korantada ayaa gaboobay. Joojinta ayaa dib loo habeeyay, waxay noqotay mid raaxo badan, laakiin xoojinta tamarta ayaa weli ah heer sare. Guud ahaan, jaangooyooyinka chassis waa fiican yihiin, isteerinka waa mid wargelin ah. Suurtagalnimada in matoorrada 1.6-litir oo leh awood 126 HP, aad ayey ugu filan tahay magaalada iyo wadada. Gudbinta otomatiga ah ee 6-xawaaraha si otomaatigga ah ayaa si fiican loo isku dubbariday mashiinka.
Iyada oo la tijaabinayo Kia Rio X, waxaan shaaca ka qaadnay hal muuqaal oo xiiso leh, oo laga yaabo inuu yahay astaamaha labada nooc ee hore, laakiin markaa ma aanan helin. Waxaas ayaa ah in gobolka caasimada ah markii ugu horreysay muddo toban sano ah ay timid jiilaalka dhabta ah ee Ruushka, kaas oo ka dhigay inay suuragal tahay in la arko baabuur baraf ah oo baraf ah. Waxay soo baxday in Kia Rio X aad u danaynayso nidaamka dabcan. Sidii ka hor xawaaraha ilaa 35 km / saacadii, waa la damin karaa, taas oo kuu oggolaaneysa inaad ku fuusho xaashida, taasoo ku hagaajinaysa nadiifinta taayirrada taayirrada barafka, natiijada, is-hoosaysiinta ayaa kordha. Sida ay tahay in ay noqoto, marka xadka uu ka bato 35 km / saacadiisa, nidaamka si otomaatig ah ayaa loo shaqeeyaa, laakiin waxay ku shaqaysaa algorithm kale, oo aan ahayn sida caadiga ah ee nidaamka xasilinta ee nidaamka xasilinta ee nidaamka xasilinta.
Daboolida gogosha, gaariga ayaa sifiican u dhagaysanayaa isteerinka, bareega mashiinka ayuu ku fiicnaanayaa. Asal ahaan, Kia Rio X "Xasiloonida Nidaamka Naafada ah (xigashooyinka xaqiiqda ah) waa in aan la damin) waa qaabka jiilaalka khafiif ah, howlo la mid ah ayaa leh qaar ka mid ah isgoysyada iyo SUV-ga, waa wax la yaab leh oo keliya Tilmaamaha loogu talagalay isaga wax aan la sheegin. Guud ahaan, waxa xiisaha lihi u soo baxday si loo maareeyo gaariga wax badanna ugu muhiimsan waa nabadgalyo inta lagu gudajiro hawlgalka xaaladaha adag.
Hadana, kaalay waxa ugu muhiimsan ee badankood kuwa badankood ay xiiseynayaan, inta gaariga la heli karo, iyo qaabeynta waa ku habboon tahay. Hoogay, laakiin jawaabta su'aashan ma fududa, iyo waxa oo dhan oo ku sugan dhaqameedyada gawaarida gawaarida Kuuriya ee qaabeynta go'an, xulashada waa in lagu sameeyaa mabda'a "wax aan wax luminno," iyo si xun u filan, Kia rio x - marka loo eego gaariga qaalisan yahay, doorashada ayaa ka yar.
Gawaarida oo leh dhammaan qaybaha awooda suurtagalka ah (qaate ee 1.4 ama 1.6 litir, sanduuqyo gaar ah ayaa laga heli karaa oo keliya nooca aasaasiga ah ee qiimaha raaxada laga bilaabo 970,000 ilaa 1,035,000 rubles. Kordhinta gawaarida awooda badan kaliya 25,000 rubles, oo loogu talagalay si otomaatig ah oo 40,000 rubles ah. Qaab-dhismeedka soo socda ee xiga, oo keliya injirka 1.6-litir oo keliya, noocani waa mid fiican haddii aad doorbideyso gudbinta buugga, sabab fudud oo aan loo heli karin meela qaali ah oo qaali ah.
Laga soo bilaabo wax ka badalista leh gudbinta otomaatiga ah - ikhtiyaarka ugu habboon waa mid sharaf leh, waxaa si fiican u qalabaysan (oo ah nidaam buuxa ee xulashooyinka xilliga qaboobaha, xakameynta xawaaraha xargaha xargaha xawaaraha) oo aan qaali ahayn qaali - 1 175 000 rubles. Laakiin doorashada nooca ugu sareeya ee qiimihiisu yahay 1,265,000 Rubles waa mid aad u xun, oo ah hal gacan ku hayaan, kobaca si gaar ah loo habeeyo daaqadaha lumbar, oo korantada gawaarida la dhigto, laakiin faa'iidooyinka xulashooyinka kale ee hore ayaa ah waa mid laga shakiyo. Kuraasta kuraasta ah ee kuraasta halkan Eco-Count, ee fikradeena, dhar tayo sare leh, maadaama wax intaa ka badan oo nadaafadeed ay u muuqato mid aad u wanaagsan.
Sidoo kale, nooca ugu sareeya waxaa lagu qalabeysan yahay nidaam marin u helid oo aan la waafajin karin, waxaan si isdaba joog ah u qoray inaan iibsano gaari aaney ahayn furaha galmada, waxaad ka hortagtaa seenyaalaha iyaga oo aan ahayn wax adag, siday u kala horreeyaan, weli waa inaad Ku bixi lacag dheeraad ah nidaamyada amniga ee dheeraadka ah. Iyo qadarka ay weydiisanayaan Kia Rio x qaabeynta ugu badan, waxaad qaadan kartaa qalabka loo yaqaan 'giraangiraha giraangiraha' giraangiraha 'Hyundai Creta'.
Laakiin isla waqti isku mid ah Kia Rio x Qaboojinta cabirrada dhexdhexaadka ah waa dalab wanaagsan. Marka loo eego astaamaha farsamada iyo heerka raaxada, gaarigaani wuxuu ka badan yahay tartamayaasheeda ugu muhiimsan ee tartamayaasha ah ee Renaulero Etherware iyo Lara Xrayray, oo uga mahadceliya isku haleel sare iyo damaanad dheer (5 sano ama 100,000 km), waa dareere suuqa dugsiga sare.
Sawirro sawir ah.ru.